一种应急救援车的危险化学品远程检测装置制造方法及图纸

一种应急救援车的危险化学品远程检测装置，由可旋转电机、丝杠滑轨、半圆形固定座、位置传感器、步进电机、气体检测器、探头装置、蜗轮装置、回转减速机上支座、螺柱、回转减速机、回转减速机下支座、救援车车厢后板、螺栓I、螺母I、垫圈I、螺栓II、螺母II、救援车的牵引头、救援车车厢、控制柜、气体报警器、高度显示器、就地显示器组成，可旋转电机固定在回转减速机上支座上，一端与丝杠滑轨相连，丝杠滑轨的一端与可旋转电机相连，中部放在半圆形固定座上，前端与步进电机与蜗轮装置相连，该机构具有快速高效，操作方便，结构简单，维修方便等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种应急救援车的危险化学品远程检测装置
本专利技术涉及一种应急救援车的危险化学品远程检测装置，特别适应于应急救援车的在危险场合检测危险化学品。
技术介绍
目前，在一些场合，可燃气体或者有毒气体泄漏后，因无法得到实际的数据，，对气体或者有毒气体何时爆炸无法判断，导致事故现场的救援人员处于危险之中，一旦气体或者有毒气体爆炸，对救援人员会造成极大的伤害。所以国家安监局要求对可燃气体或者有毒气体泄漏的场合必须装备远程检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种维修方便，一种应急救援车的危险化学品远程检测装置。本专利技术的目的是这样实现的：该一种应急救援车的危险化学品远程检测装置由可旋转电机、丝杠滑轨、半圆形固定座、位置传感器、步进电机、气体检测器、探头装置、蜗轮装置、回转减速机上支座、螺柱、回转减速机、回转减速机下支座、救援车车厢后板、螺栓I、螺母I、垫圈I、螺栓II、螺母II、救援车的牵引头、救援车车厢、控制柜、气体报警器、高度显示器、就地显示器组成。可旋转电机(1)固定在回转减速机上支座(9)上，一端与丝杠滑轨(2)相连，丝杠滑轨(2)的一端与可旋转电机(1)相连，中部放在半圆形固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急救援车的危险化学品远程检测装置，由可旋转电机、丝杠滑轨、半圆形固定座、位置传感器、步进电机、气体检测器、探头装置、蜗轮装置、回转减速机上支座、螺柱、回转减速机、回转减速机下支座、救援车车厢后板、螺栓I、螺母I、垫圈I、螺栓II、螺母II、救援车的牵引头、救援车车厢、控制柜、气体报警器、高度显示器、就地显示器组成。可旋转电机(1)固定在回转减速机上支座(9)上，一端与丝杠滑轨(2)相连，丝杠滑轨(2)的一端与可旋转电机(1)相连，中部放在半圆形固定座(3)上，前端与步进电机(5)与蜗轮装置(8)相连，半圆形固定座(3)通过螺栓II(17)与螺母II(18)与救援车车厢后板(13)相连...

【技术特征摘要】
1.一种应急救援车的危险化学品远程检测装置，由可旋转电机、丝杠滑轨、半圆形固定座、位置传感器、步进电机、气体检测器、探头装置、蜗轮装置、回转减速机上支座、螺柱、回转减速机、回转减速机下支座、救援车车厢后板、螺栓I、螺母I、垫圈I、螺栓II、螺母II、救援车的牵引头、救援车车厢、控制柜、气体报警器、高度显示器、就地显示器组成。可旋转电机(1)固定在回转减速机上支座(9)上，一端与丝杠滑轨(2)相连，丝杠滑轨(2)的一端与可旋转电机(1)相连，中部放在半圆形固定座(3)上，前端与步进电机(5)与蜗轮装置(8)相连，半圆形固定座(3)通过螺栓II(17)与螺母II(18)与救援车车厢后板(13)相连，位置传感器(4)固定在步进电机(5)上，步进电机(5)与蜗轮装置(8)相连，固定在丝杠滑轨(2)上，气体检测器(6)固定在步进电机(5)上，探头装置(7)固定在步进电机(5)上，蜗轮装置(8)固定在步进电机(5)上，回转减速机上支座(9)的一端与可旋转电机(1)相连，另一端通过螺柱(10)与回转减速机(11)相连，螺柱(10)与回转减速机上支座(9)及回转减速机(11)相连，回转减速机(11)的一端通过螺柱(10)与回转减速机上支座(9)相连，另一端与回转减速机下支座(12)相连，回...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨履冰，晏勋，
申请(专利权)人：杨履冰，晏勋，
类型：发明
国别省市：江苏,32