The invention discloses a battery pack, which comprises a lower shell and a liquid-cooled assembly. The lower shell has an outer side beam, and the inner side beam has a cavity structure; the liquid-cooled assembly includes a confluence tube and a liquid-cooled plate, the confluence tube is arranged in the cavity structure, the liquid-cooled plate is arranged in the installation space of the battery module inside the lower shell, and the confluence tube is connected with the liquid-cooled plate. The battery pack combines the liquid-cooled module with the outer side beam, so that the liquid-cooled module can occupy less inner space of the battery pack, make the overall structure and inner space of the battery pack more compact, and effectively enhance the energy density of the battery pack.
【技术实现步骤摘要】
电池包
本专利技术涉及车辆
,具体而言,涉及一种电池包。
技术介绍
传统电池包整体结构不够紧凑:电池包安装梁与液冷系统在空间上相互独立设计,各自占用一定的空间,使得电池包的整体空间偏大,结构不够紧凑,导致电池包的轻量化效果不够显著;并且传统电池包的液冷系统的安全防护较差,由于液冷系统位于电池包内部,直接与电池模组或其他电气件接触,如果发生漏液事故,将会导致电池包内部发生短路,导致电池包损坏,存在改进空间。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本专利技术提出一种电池包,该电池包的整体结构更紧凑。根据本专利技术的实施例的电池包,包括:下壳体,所述下壳体具有外侧边梁,所述外侧边梁内部具有空腔结构;液冷组件,所述液冷组件包括:汇流管和液冷板,所述汇流管设置在所述空腔结构内,所述液冷板设置在所述下壳体内部的电池模组安装空间内,且所述汇流管与所述液冷板连通。根据本专利技术的实施例的电池包,该电池包将液冷组件与外侧边梁进行结合,以使液冷组件能够占用更少的电池包内部空间,以使电池包整体结构及内部空间更紧凑,可有效提升电池包的能量密度。另外,根据专利技术实施例的电池包,还可以具有如下附加技术特征:根据本专利技术的一些实施例,所述汇流管包括:汇流管本体以及设置在所述汇流管本体上的多个第一进水接口和多个第一出水接口,所述第一进水接口和所述第一出水接口分别适于与所述液冷板连通。根据本专利技术的一些实施例,所述汇流管本体内部具有进水通道和回水通道,所述进水通道与所述第一进水接口连通,所述回水通道与所述第一出水接口连通,所述汇流管本体 ...
【技术保护点】
1.一种电池包,其特征在于,包括:下壳体,所述下壳体具有外侧边梁,所述外侧边梁内部具有空腔结构;液冷组件,所述液冷组件包括:汇流管和液冷板,所述汇流管设置在所述空腔结构内,所述液冷板设置在所述下壳体内部的电池模组安装空间内,且所述汇流管与所述液冷板连通。
【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括:下壳体,所述下壳体具有外侧边梁,所述外侧边梁内部具有空腔结构;液冷组件,所述液冷组件包括:汇流管和液冷板,所述汇流管设置在所述空腔结构内,所述液冷板设置在所述下壳体内部的电池模组安装空间内,且所述汇流管与所述液冷板连通。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述汇流管包括:汇流管本体以及设置在所述汇流管本体上的多个第一进水接口和多个第一出水接口,所述第一进水接口和所述第一出水接口分别适于与所述液冷板连通。3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述汇流管本体内部具有进水通道和回水通道,所述进水通道与所述第一进水接口连通,所述回水通道与所述第一出水接口连通,所述汇流管本体具有端板,所述端板向外伸出有总进水接口和总出水接口,所述总进水接口与所述进水通道连通,所述总出水接口与所述回水通道连通,其中,所述端板封堵所述空腔结构的端口。4.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述汇流管本体上具有胶接固定结构,所述汇流管本体适于通过所述胶接固定结构与所述空腔结构的内壁固定。5.根据权利要求4所述的电池包下壳体,其特征在于,所述空腔结构的内顶壁包括:相对设置的一对第一斜壁,一对所述第一斜壁之间连接有第一连接平壁;所述汇流管本体的顶部形成有相对设置的一对第二斜...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭海宁,刘杨彬,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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