一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶制造技术

本发明专利技术公开了一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶，包括底座，所述底座内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部延伸至底座的外部并通过转轴活动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离底板的一端通过转轴活动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的背面通过转轴活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均延伸至螺纹套的外部，所述螺纹杆的左端固定连接有定位块。本发明专利技术解决了传统的千斤顶是不具备缓冲减震功能的，往往会出现汽车损伤的现象，而且会使千斤顶的一些部件发生磨损，缩减了千斤顶的使用寿命，大大降低了千斤顶实用性的问题。

An automobile maintenance jack with good cushioning effect

The invention discloses an automobile maintenance jack with good cushioning effect, including a base, the bottom of the inner chamber of the base is fixed with a first spring, the top of the first spring is fixed with a bottom plate, the top of the bottom plate extends to the outside of the base and is movably connected with a first support rod through a rotating shaft, and the end of the first support rod far from the bottom plate is movably connected by a rotating shaft. There is a second support rod, the back of the second support rod is movably connected with a thread sleeve through a rotating shaft, the inner cavity thread of the thread sleeve is connected with a thread rod, both ends of the thread rod extend to the outer part of the thread sleeve, and the left end of the thread rod is fixedly connected with a positioning block. The invention solves the problem that the traditional Jack does not have the function of cushioning and shock absorption, often causes automobile damage, and causes some parts of the jack to wear, reduces the service life of the jack, and greatly reduces the practicability of the jack.

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶
本专利技术涉及千斤顶
，具体为一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶。
技术介绍
千斤顶是一种起重高度小于一米的最简单的起重设备，用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备，随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用量也越来越多，在汽车爆胎或者抛锚的时候就会使用到千斤顶，传统的千斤顶是不具备缓冲减震功能的，往往会出现汽车损伤的现象，而且会使千斤顶的一些部件发生磨损，缩减了千斤顶的使用寿命，大大降低了千斤顶的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶，具备缓冲效果好的优点，解决了传统的千斤顶是不具备缓冲减震功能的，往往会出现汽车损伤的现象，而且会使千斤顶的一些部件发生磨损，缩减了千斤顶的使用寿命，大大降低了千斤顶实用性的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶，包括底座，所述底座内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部延伸至底座的外部并通过转轴活动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离底板的一端通过转轴活动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的背面通过转轴活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均延伸至螺纹套的外部，所述螺纹杆的左端固定连接有定位块，所述螺纹杆的右端固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有圆环，所述第二支撑杆远离第一支撑杆的一端通过转轴活动连接有承载箱，所述承载箱内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有活动块，所述活动块的顶部延伸至承载箱的外部。优选的，所述底座内腔的底部固定连接有套管，所述套管的内腔设置有活动杆，所述螺纹杆的顶部延伸至套管的外部并与底板的底部固定连接，所述第一弹簧套设在套管和活动杆的表面。优选的，所述活动块的顶部固定连接有承载板，所述承载板的顶部固定连接有防滑垫。优选的，所述承载箱内腔的两侧均开设有定位槽，所述连接板的两侧均固定连接有定位杆，是定位杆远离连接板的一侧延伸至定位槽的内腔。优选的，所述第一弹簧的数量不少于三个，所述第一弹簧之间等距离排列。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过底座、第一弹簧、底板、第一支撑杆、第二支撑杆、螺纹套、螺纹杆、定位块、圆环、连接块、承载箱、第二弹簧和连接板之间的配合，具有良好的缓冲效果，解决了传统的千斤顶是不具备缓冲减震功能的，往往会出现汽车损伤的现象，而且会使千斤顶的一些部件发生磨损，缩减了千斤顶的使用寿命，大大降低了千斤顶实用性的问题。2、本专利技术通过设置套管和活动杆，能够避免第一弹簧发生变形偏移，保证第一弹簧的竖向受力，通过设置承载板和防滑垫，能够增大受力的面积，增加重物和千斤顶之间的摩擦力，通过设置定位槽和定位杆，能够确保连接板的正常运动，避免发生偏移，通过设置多个第一弹簧，能够对底板起到更好的缓冲减震作用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术第一支撑杆和螺纹杆的结构连接右视图；图3为本专利技术图1中A的局部放大图；图4为本专利技术套管和活动杆的结构连接剖视图。图中：1底座、2第一弹簧、3底板、4第一支撑杆、5第二支撑杆、6螺纹套、7螺纹杆、8定位块、9圆环、10连接块、11承载箱、12第二弹簧、13连接板、14活动块、15套管、16活动杆、17承载板、18防滑垫、19定位槽、20定位杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶，包括底座1，底座1内腔的底部固定连接有第一弹簧2，第一弹簧2的数量不少于三个，第一弹簧2之间等距离排列，通过设置多个第一弹簧2，能够对底板3起到更好的缓冲减震作用，第一弹簧2的顶部固定连接有底板3，底座1内腔的底部固定连接有套管15，套管15的内腔设置有活动杆16，螺纹杆7的顶部延伸至套管15的外部并与底板3的底部固定连接，第一弹簧2套设在套管15和活动杆16的表面，通过设置套管15和活动杆16，能够避免第一弹簧2发生变形偏移，保证第一弹簧2的竖向受力，底板3的顶部延伸至底座1的外部并通过转轴活动连接有第一支撑杆4，第一支撑杆4远离底板3的一端通过转轴活动连接有第二支撑杆5，第二支撑杆5的背面通过转轴活动连接有螺纹套6，螺纹套6的内腔螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7的两端均延伸至螺纹套6的外部，螺纹杆7的左端固定连接有定位块8，螺纹杆7的右端固定连接有连接块10，连接块10的右侧固定连接有圆环9，第二支撑杆5远离第一支撑杆4的一端通过转轴活动连接有承载箱11，承载箱11内腔的底部固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的顶部固定连接有连接板13，承载箱11内腔的两侧均开设有定位槽19，连接板13的两侧均固定连接有定位杆20，是定位杆20远离连接板13的一侧延伸至定位槽19的内腔，通过设置定位槽19和定位杆20，能够确保连接板13的正常运动，避免发生偏移，连接板13的顶部固定连接有活动块14，活动块14的顶部延伸至承载箱11的外部，活动块14的顶部固定连接有承载板17，承载板17的顶部固定连接有防滑垫18，通过设置承载板17和防滑垫18，能够增大受力的面积，增加重物和千斤顶之间的摩擦力，通过底座1、第一弹簧2、底板3、第一支撑杆4、第二支撑杆5、螺纹套6、螺纹杆7、定位块8、圆环9、连接块10、承载箱11、第二弹簧12和连接板13之间的配合，具有良好的缓冲效果，解决了传统的千斤顶是不具备缓冲减震功能的，往往会出现汽车损伤的现象，而且会使千斤顶的一些部件发生磨损，缩减了千斤顶的使用寿命，大大降低了千斤顶实用性的问题。使用时，将底座1移至汽车底架的下方，将一根钢管插入到圆环9的内腔，转动钢管，钢管带动圆环9旋转，圆环9带动螺纹杆7旋转，由于螺纹杆7两侧的螺纹是相反的，所以螺纹杆7会带动两侧的螺纹套6沿着螺纹杆7的方向相向运动，螺纹套6带动第一支撑杆4和第二支撑杆5运动，第二支撑杆5带动承载箱11向上运动，承载箱11带动活动块14向上运动，活动块14带动承载板17向上移动，承载板17带动防滑垫18向上移动，当防滑垫18与汽车的底架接触时，防滑垫18会将受到的压力传递给承载板17，承载板17将压力传递给活动块14，活动块14将压力传递给连接板13，连接板13将压力传递给第二弹簧12，第二弹簧12会对压力进行初步的缓冲减震，承载箱11会将压力传递给第二支撑杆5，第二支撑杆5会将压力传递给第一支撑杆4，第一支撑杆4会将压力传递给底板3，底板3通过第一弹簧2进行缓冲减震，由于设置多个第一弹簧2，所以第一弹簧2能够对底板3进行最大程度的缓冲。综上所述：该具缓冲效果好的汽车维修千斤顶，通过底座1、第一弹簧2、底板3、第一支撑杆4、第二支撑杆5、螺纹套6、螺纹杆7、定位块8、圆环9、连接块10、承载箱11、第二弹簧12和连接板13之间的配合，解决了传统的千斤顶是不具备缓冲减震功能的，往往会出现汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔的底部固定连接有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的顶部固定连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部延伸至底座(1)的外部并通过转轴活动连接有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)远离底板(3)的一端通过转轴活动连接有第二支撑杆(5)，所述第二支撑杆(5)的背面通过转轴活动连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的内腔螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的两端均延伸至螺纹套(6)的外部，所述螺纹杆(7)的左端固定连接有定位块(8)，所述螺纹杆(7)的右端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的右侧固定连接有圆环(9)，所述第二支撑杆(5)远离第一支撑杆(4)的一端通过转轴活动连接有承载箱(11)，所述承载箱(11)内腔的底部固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的顶部固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的顶部固定连接有活动块(14)，所述活动块(14)的顶部延伸至承载箱(11)的外部。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲效果好的汽车维修千斤顶，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔的底部固定连接有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的顶部固定连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部延伸至底座(1)的外部并通过转轴活动连接有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)远离底板(3)的一端通过转轴活动连接有第二支撑杆(5)，所述第二支撑杆(5)的背面通过转轴活动连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的内腔螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的两端均延伸至螺纹套(6)的外部，所述螺纹杆(7)的左端固定连接有定位块(8)，所述螺纹杆(7)的右端固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)的右侧固定连接有圆环(9)，所述第二支撑杆(5)远离第一支撑杆(4)的一端通过转轴活动连接有承载箱(11)，所述承载箱(11)内腔的底部固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的顶部固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的顶部固定连接有活动块(14)，所述活动块(14)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：浙江仕善汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33