用于钢架式高架车道钢管连接的正五通管制造技术

用于钢架式高架车道钢管构件连接的正五通管。其一通管１与二通管２的轴线共同于一条直线，三通管３和四通管４共于另一条直线，三直线相互垂直其形成平面与五通管５轴线相垂直；各通管端部内设螺纹，螺纹直径为１１０－１２０ｍｍ。本实用新型专利技术使钢管相互装接方便，牢固可靠，外形美观。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于钢架式高架车道钢管连接的正五通管本技术属于构件连接件，涉及钢结构工程中钢管之间相互连接固定的器件。随着国民经济日益发展，汽车越来越多，城市道路交通堵塞已成为一些大中城市城管工作的燃眉之急，它严重影响社会经济的发展和人民生活水平的进一步提高。专利号为ZL99246065.4的钢架式高架无红灯车道技术专利的问世，立即受到城建部门的关注，生产实施该专利技术的杭州三羊交通车道技术开发部已受托一些城市的工程项目。该专利技术工程需要大量钢管构件作柱和梁，这些钢管构件之间的相互可拆卸连接如果采用现有技术，例如螺栓螺母连接，既费工、费时、造价高，而且不美观，影响市容环境的美化。本技术目的为实施上述专利技术，提供一种钢管构件之间的连接件，它连接方便、造价低廉，而且工程外表美观。为实现上述目的采取以下技术方案：它是一种五通管构件。一通管和二通管轴线共同一条直线，三通管和四通管轴线共同于另一条直线，二直线相互垂直相交，其交线平面与五通管轴线垂直；各通管端部内设螺纹，螺纹公称直径为110-120mm。与现有技术相比，钢管连接方便、造价低、牢固可靠、外形美观。参照附图说明实施例：图1是本技术主视示意图；图本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于钢架式高架车道钢管连接的正五通管，其特征是一通管（１）和二通管（２）的轴线在一条直线上，三通管（３）和四通管（４）的轴线在另一条直线上，二直线相互垂直其形成的平面与五通管（５）轴线相垂直；各通管端部内设螺纹，其公称直径为１１０－１２０ｍｍ。

【技术特征摘要】
1.用于钢架式高架车道钢管连接的正五通管，其特征是一通管(1)和二通管(2)的轴线在一条直线上，三通管(3)和四通管(4)的轴线在另一条直线上，二直线相互垂直其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志清，
申请(专利权)人：杭州三羊交通车道技术开发部，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]