一种钢构件运输装置制造方法及图纸

一种钢构件运输装置，涉及钢构件生产领域，包括支撑台、载物架，支撑台底部左右对称设有万向轮，万向轮与支撑台底部间通过减震件连接，减震件包括伸缩杆和套设于伸缩杆外的缓冲弹簧，支撑台上设有滑轨，支撑台右侧设有齿条，支撑台上设有载物架，载物架为“U”型，载物架底部左右对称设有滑轮，载物架右侧设有驱动电机一，驱动电机一输出端设有齿轮，载物架右侧顶部设有固定架，固定架间设有转动辊，转动辊上缠绕设有带挂钩的钢丝，固定架后方设有驱动电机二，驱动电机二输出端连接转动辊；本发明专利技术有效的解决了钢构件的运输问题，有效的针对不同大小规格钢构件进行装载、固定、搬运，避免了格钢构在运输过程中震荡受到的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种钢构件运输装置
本专利技术涉及钢构件生产领域，具体涉及钢构件运输装置。
技术介绍
钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件。，在钢构件的生产车间中，由于钢构件的体量都比较大，大小规格也不同，通常都需要通过运输装置来进行转运。运输装置不仅要稳定的装载这些钢构件，还有保证钢构件运输的安全。申请号为CN201720906383.8的专利技术专利公开了一种钢构件运输装置，该装置的底板底部安装有滚轮，底板上安装有对称设置的第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部的横截面呈工字形，第二支撑部的横截面呈工字形，第一支撑部和第二支撑部上设置有运输平台，运输平台内设置有空腔，空腔连接通孔，通孔贯穿至运输平台的底面，通孔的孔壁上连接有第一连接部和第二连接部，第一连接部同时连接第一支撑部，第二连接部同时连接第二支撑部，可防止运输装置表面的变形现象，提高运输装置的使用寿命，但存在不能自由调节以适应运输不同大小规格的钢构件和运输前钢构件的固定牢固差的问题。为此，本专利技术提出了一种钢构件运输装置以解决现有技术存在的问题。
技术实现思路
针对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢构件运输装置，其特征在于：包括支撑台(1)、载物架(2)，所述支撑台(1)底部左右对称设有万向轮(3)，所述万向轮(3)与所述支撑台(1)底部间通过减震件(4)连接，所述减震件(4)包括伸缩杆(401)和套设于伸缩杆外的缓冲弹簧(402)，所述支撑台(1)上设有滑轨(5)，所述支撑台(1)右侧设有齿条(6)，所述支撑台(1)上设有所述载物架(2)，所述载物架(2)为“U”型，所述载物架(2)底部左右对称设有滑轮(7)，所述滑轮(7)适配滑动设于所述滑轨(5)间，所述载物架(2)右侧设有驱动电机一(8)，所述驱动电机一(8)输出端设有齿轮(9)，所述齿轮(9)与所述齿条(6)间啮合传动...

【技术特征摘要】
1.一种钢构件运输装置，其特征在于：包括支撑台(1)、载物架(2)，所述支撑台(1)底部左右对称设有万向轮(3)，所述万向轮(3)与所述支撑台(1)底部间通过减震件(4)连接，所述减震件(4)包括伸缩杆(401)和套设于伸缩杆外的缓冲弹簧(402)，所述支撑台(1)上设有滑轨(5)，所述支撑台(1)右侧设有齿条(6)，所述支撑台(1)上设有所述载物架(2)，所述载物架(2)为“U”型，所述载物架(2)底部左右对称设有滑轮(7)，所述滑轮(7)适配滑动设于所述滑轨(5)间，所述载物架(2)右侧设有驱动电机一(8)，所述驱动电机一(8)输出端设有齿轮(9)，所述齿轮(9)与所述齿条(6)间啮合传动，所述载物架(2)右侧顶部设有固定架(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：左威，杨玉，
申请(专利权)人：孝感市超前钢构有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42