一种维修用转换车制造技术

本发明专利技术公开了一种维修用转换车，包括长条状的车体，车体底部设置有若干行走轮，车体长度方向的一端设置有牵引杆，车体底部设置有若干副轮和带动副轮升降的动力件。本发明专利技术的一种维修用转换车通过副轮，进而，当转换车承载的质量角度时，可以使用副轮同步支撑，增加与地面的接触面积，降低压强，避免地面被压溃，同时，不影响转换车的正常移动。

【技术实现步骤摘要】
一种维修用转换车
本专利技术涉及维修设备，尤其涉及一种维修用转换车。
技术介绍
现有技术中，瓦楞纸板成型机由若干个成型装置组成，若干个成型装置沿瓦楞纸板的输送方向依次设置，每个成型装置均有支架、辊轴、传动链条等构成，十分笨重，难以使用叉车搬运。为便于维护，现有技术中设计了一款维修转换车，转换车的外形为适应成型装置的长条状。使用时，可以将成型装置放置在转换车上，然后通过牵引将成型装置移动至维修区，避免在线维修导致的生产停顿。然而，瓦楞成型机中各个成型装置的重量均很大，维修转换车容易在地面压出痕迹，导致道路不平整。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种维修用转换车，可以增加与地面的接触面积，避免压坏道路。本专利技术是通过以下的技术方案实现的：一种维修用转换车，包括长条状的车体，车体底部设置有若干行走轮，车体长度方向的一端设置有牵引杆，车体底部设置有若干副轮和带动副轮升降的动力件。优选的，牵引杆的一端设置有与车体转动连接的第一轴部，车体设置有支撑杆，支撑杆水平设置，支撑杆的一端设置有与车体转动连接的第二轴部，第二轴部与第一轴部通过齿轮连接，支撑杆远离第二轴部的一端设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种维修用转换车，包括长条状的车体(1)，车体(1)底部设置有若干行走轮(2)，车体(1)长度方向的一端设置有牵引杆(3)，其特征在于，车体(1)底部设置有若干副轮(20)和带动副轮(20)升降的动力件。

【技术特征摘要】
1.一种维修用转换车，包括长条状的车体(1)，车体(1)底部设置有若干行走轮(2)，车体(1)长度方向的一端设置有牵引杆(3)，其特征在于，车体(1)底部设置有若干副轮(20)和带动副轮(20)升降的动力件。2.根据权利要求1所述的一种维修用转换车，其特征在于，所述牵引杆(3)的一端设置有与车体(1)转动连接的第一轴部(31)，车体(1)设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)水平设置，支撑杆(4)的一端设置有与车体(1)转动连接的第二轴部(41)，第二轴部(41)与第一轴部(31)通过齿轮连接，支撑杆(4)远离第二轴部(41)的一端设置有抵接地面的滚轮(42)，当牵引杆(3)带动车体(1)转向时，牵引杆(3)带动支撑杆(4)转动，滚轮(42)移动至车体(1)外侧，滚轮(42)朝靠近转向中心的方向转动。3.根据权利要求2所述的一种维修用转换车，其特征在于，所述支撑杆(4)的长度可调节。4.根据权利要求3所述的一种维修用转换车，其特征在于，所述支撑杆(4)包括转动连接的第一半杆(43)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖发斌，
申请(专利权)人：江门市骏腾实业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44