一种多功能双层车顶装饰结构制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能双层车顶装饰结构，包括结构体一、结构体二、结构体三、结构体四和结构体五，所述结构体一纵向设置在结构体二一端边缘处下方，且所述结构体三纵向设置在结构体二另一端边缘处，所述结构体四和结构体五分别设置在结构体二底部一端，结构体四和结构体五与结构体二链接。本发明专利技术的有益效果是：沉台面用于对结构体进行加强，孔三内侧设置的面十四用于安装螺钉，安装完螺钉后在孔上安装射灯，可以把螺钉遮盖，结构体四可以进行打开进行检修后部的门泵系统或者其他系统，该车顶装饰结构实现了驾驶区冷风导流、线束走向、电器安装等多种功能，且该车顶装饰结构强度高，使用寿命长，具有良好的社会效益，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能双层车顶装饰结构
本专利技术涉及一种装饰结构，具体为一种多功能双层车顶装饰结构，属于装饰结构应用

技术介绍
随着人们生活的快速发展，双层城市客车在生活中使用越来越多，双层客车是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。它由两层构成，两层之间有楼梯相连接，楼梯在车厢的中部或后部。大多的公交车有两扇车门，分别设在车的前部和中部。虽然汽车的长度和宽度与一般公交车并无差别，但由于多了一层，车辆高度比其他的高，这使得此种车型的运载量比其它车要大。双层城市客车驾驶区的冷风相比较单层客车，冷风导流比较复杂，需要重新设计冷风导流结构，同时，驾驶区还有一部分电器部件需要考虑安装，以及考虑线束的过线结构，整体结构相比较单层车具有一定的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决现有的双层城市客车驾驶区的冷风相比较单层客车，冷风导流比较复杂，需要重新设计冷风导流结构，同时，驾驶区还有一部分电器部件需要考虑安装，以及考虑线束的过线结构，整体结构相比较单层车具有一定的难度的问题，而提出一种多功能双层车顶装饰结构。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种多功能双层车顶装饰结构，包括结构体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能双层车顶装饰结构，其特征在于：包括结构体一(1)、结构体二(2)、结构体三(3)、结构体四(4)和结构体五(5)，所述结构体一(1)纵向设置在结构体二(2)一端边缘处下方，且所述结构体三(3)纵向设置在结构体二(2)另一端边缘处，所述结构体四(4)和结构体五(5)分别设置在结构体二(2)底部一端的两侧；所述结构体一(1)包括面一(101)、面二(102)、面三(103)和孔一(104)，所述面三(103)中部等间距水平设置有三个孔一(104)；所述结构体二(2)包括面四(201)、面五(202)、面六(203)、面七(204)、面八(205)、面九(206)、面十(207)、面十...

【技术特征摘要】
1.一种多功能双层车顶装饰结构，其特征在于：包括结构体一(1)、结构体二(2)、结构体三(3)、结构体四(4)和结构体五(5)，所述结构体一(1)纵向设置在结构体二(2)一端边缘处下方，且所述结构体三(3)纵向设置在结构体二(2)另一端边缘处，所述结构体四(4)和结构体五(5)分别设置在结构体二(2)底部一端的两侧；所述结构体一(1)包括面一(101)、面二(102)、面三(103)和孔一(104)，所述面三(103)中部等间距水平设置有三个孔一(104)；所述结构体二(2)包括面四(201)、面五(202)、面六(203)、面七(204)、面八(205)、面九(206)、面十(207)、面十一(208)、孔二(209)、孔三(210)、孔四(211)、孔五(212)、面十二(213)、面十三(214)和槽一(216)，所述面五(202)上等间距设置有四个圆形的孔四(211)，所述槽一(216)设置在所述结构体二(2)背侧一端；其中，所述面十(207)上开设有两个孔五(212)，且所述结构体二(2)右侧设置有孔二(209)；所述结构体三(3)包括面十五(301)、面十六(302)、面十七(303)、面十八(304)和槽二(305)，所述结构体三(3)后部通过面十五(301)和面十六(302)与结构体二(2)连接，所述结构体三(3)前部通过面十七(303)与前部骨架连接，所述面十八(304)为结构体三(3)的槽二(305)的下平面。2.根据权利要求1所述的一种多功能双层车顶装饰结...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘灿，刘扬，江腾，张涛，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34