一种隧道快速检测车的前开式检测舱制造技术

本发明专利技术公开了一种隧道快速检测车的前开式检测舱，包括舱体，所述舱体由后舱壳和前舱壳组成，后舱壳固定设置在车箱上；检测舱还包括固定在检测车底部两侧的导向杆，导向杆上设置有与其滑动配合的滑块，前舱壳固定设置在滑块上；后舱壳内还设置有推动前舱壳沿导向杆平移的驱动缸；检测舱还包括用于限定前舱壳移动极限位置的后碰撞开关和前碰撞开关。本发明专利技术中前舱壳能在驱动缸的推动下向前平移打开，当前舱壳向前平移开启后，后舱壳和前舱壳之间便形成一个无遮挡的检测开口，工业相机通过该检测开口可对隧道两侧及顶部的衬砌进行全面检测，解决了现有检测车的检测舱会遮挡工业相机部分视野进而造成不能全面检测隧道衬砌的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道快速检测车的前开式检测舱
本专利技术涉及隧道检测设备
，特别涉及一种隧道快速检测车。
技术介绍
现有快速检测隧道的检测车，其靠设置在检测车内的工业相机检测隧道的病害隐患。由于现有检测车的检测舱的舱门采用传统的侧面滑门结构，侧面滑门只能在检测舱的两侧开启，检测舱顶部是封闭的，因此使得现有检测车只能对隧道两侧的病害进行检测，而不能对隧道顶部的病害进行检测；并且即使在现有检测舱的顶部开一个检测窗口，但由于开检测窗口也不能全面暴露出隧道上部空间，仍然会存在部分舱顶遮挡工业相机视野的情况，导致现有检测车不能全面的检测隧道病害。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种隧道快速检测车的前开式检测舱，以解决现有检测车的检测舱采用的侧面滑门结构只能在检测舱两侧暴露工业相机的检测视野，检测舱顶部会遮挡工业相机视野，导致其不能对隧道进行全面检测的技术问题。本专利技术隧道快速检测车的前开式检测舱，包括舱体，所述舱体由后舱壳和前舱壳组成，所述后舱壳固定设置在车箱前端上；所述检测舱还包括固定在检测车底部两侧的导向杆，所述导向杆与检测车的纵向平行，所述导向杆上设置有与其滑动配合的滑块，所述前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道快速检测车的前开式检测舱，包括舱体，其特征在于：所述舱体由后舱壳和前舱壳组成，所述后舱壳固定设置在车箱前端上；所述检测舱还包括固定在检测车底部两侧的导向杆，所述导向杆与检测车的纵向平行，所述导向杆上设置有与其滑动配合的滑块，所述前舱壳固定设置在滑块上；所述后舱壳内还设置有推动前舱壳沿导向杆平移的驱动缸；所述检测舱还包括用于限定前舱壳向后平移极限位置的后碰撞开关和限定前舱壳向前平移极限位置的前碰撞开关。

【技术特征摘要】
1.一种隧道快速检测车的前开式检测舱，包括舱体，其特征在于：所述舱体由后舱壳和前舱壳组成，所述后舱壳固定设置在车箱前端上；所述检测舱还包括固定在检测车底部两侧的导向杆，所述导向杆与检测车的纵向平行，所述导向杆上设置有与其滑动配合的滑块，所述前舱壳固定设置在滑块上；所述后舱壳内还设置有推动前舱壳沿导向杆平移的驱动缸；所述检测舱还包括用于限定前舱壳向后平移极限位置的后碰撞开关和限定前舱壳向前平...

【专利技术属性】
技术研发人员：任松，
申请(专利权)人：重庆切克威科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50