可适应多种光照模式的太阳能电动车制造技术

技术编号:20002005 阅读:39 留言:0更新日期:2019-01-05 16:08
本发明专利技术属于太阳能电动车技术领域,尤其涉及一种可适应多种光照模式的太阳能电动车。本发明专利技术,包括车身,车身底部设有车轮,车身顶部具有安装面,太阳能发电组件设置在安装面上,太阳能发电组件包括发电板主板,连接杆一端连接在发电板主板底面,另一端与安装面固定连接,发电板主板底面固定设置有中空的连接套筒,连接杆靠近发电板主板的一端具有呈球形的膨大部,膨大部部分位于连接套筒内,还包括若干个角度调节装置,发电板主板每一侧的底面均对应连接一个角度调节装置。本发明专利技术可利用角度调节装置对发电板主板的角度进行调整,实时保证发电板主板所在平面与光照方向相垂直,以确保较高的发电功率,从而为电动车提供稳定的电能。

【技术实现步骤摘要】
可适应多种光照模式的太阳能电动车
本专利技术属于太阳能电动车
,尤其涉及一种可适应多种光照模式的太阳能电动车。
技术介绍
太阳能电动车依靠光伏发电进行能源供应,但太阳能电动车的光照和车辆本身都是动态的,其中不同状态下的可见光照度相差较大,现有技术中应用在电动车上的太阳能发电板不能根据实际的光照情况进行角度或面积的调整,不能使太阳能发电板的发电功率持续保持在较高水平,这样对电动车的供电不够稳定。例如,中国技术专利公开了一种太阳能电动车[申请号:200820013147.4],该技术专利包括设置有太阳能电池板的顶棚;还包括设置有太阳能电池板的汽车挡风玻璃,优选方式下,太阳能电池板设置于前挡风玻璃的上部。该技术专利通过在挡风玻璃上设置太阳能电池组件,扩大了电池组件的面积,从而增加了电动车的功率,但其太阳能电池组件为固定设置,不能根据光照强度及温度进行角度或面积的调节,发电功率不能持续保持在较高水平,对电动车的供电不够稳定。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题,提供一种可适应多种光照模式的太阳能电动车。为达到上述目的,本专利技术采用了下列技术方案:一种可适应多种光照模式的太阳能电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可适应多种光照模式的太阳能电动车,包括车身(b),所述车身(b)底部设有车轮(c),车身(b)顶部具有安装面(3),太阳能发电组件(a)设置在安装面(3)上,其特征在于:所述太阳能发电组件(a)包括发电板主板(1),连接杆(2)一端连接在发电板主板(1)底面,另一端与安装面(3)固定连接,所述发电板主板(1)底面固定设置有中空的连接套筒(4),连接套筒(4)的内径由靠近发电板主板(1)一端向另一端逐渐变小,所述连接杆(2)靠近发电板主板(1)的一端具有呈球形的膨大部(5),所述膨大部(5)部分位于连接套筒(4)内,且膨大部(5)的直径大于连接套筒(4)远离发电板主板(1)一端的内径,还...

【技术特征摘要】
1.一种可适应多种光照模式的太阳能电动车,包括车身(b),所述车身(b)底部设有车轮(c),车身(b)顶部具有安装面(3),太阳能发电组件(a)设置在安装面(3)上,其特征在于:所述太阳能发电组件(a)包括发电板主板(1),连接杆(2)一端连接在发电板主板(1)底面,另一端与安装面(3)固定连接,所述发电板主板(1)底面固定设置有中空的连接套筒(4),连接套筒(4)的内径由靠近发电板主板(1)一端向另一端逐渐变小,所述连接杆(2)靠近发电板主板(1)的一端具有呈球形的膨大部(5),所述膨大部(5)部分位于连接套筒(4)内,且膨大部(5)的直径大于连接套筒(4)远离发电板主板(1)一端的内径,还包括若干个角度调节装置(6),所述角度调节装置(6)一端设置在安装面(3)上,另一端转动连接在发电板主板(1)底面,所述发电板主板(1)每一侧的底面均对应连接一个角度调节装置(6)。2.如权利要求1所述的可适应多种光照模式的太阳能电动车,其特征在于:所述角度调节装置(6)包括驱动连接的第一驱动装置(61)和第一调节杆(62),所述第一驱动装置(61)固定设置在安装面(3)上,所述第一调节杆(62)远离第一驱动装置(61)的一端与发电板主板(1)底面转动连接。3.如权利要求1所述的可适应多种光照模式的太阳能电动车,其特征在于:所述膨大部(5)的外表面与连接套筒(4)的内表面相贴合。4.如权利要求1所述的可适应多种光照模式的太阳能电动车,其特征在于:还包括与发电板主板(1)滑动连接的发电板展板(7)。5.如权利要求4所述的可适应多种光照模式...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈杰平
申请(专利权)人:浙江氢谷新能源汽车有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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