带有风力辅助发电的电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有风力辅助发电的电动汽车，包括控制系统和安装在车体前舱内的风力发电机，风力发电机包括电机、固接在该电机输出轴上的转轴和均布在该转轴四周的若干叶片，进风口设在车体前舱前端面的下部，出风口包括设在车体前舱后端上部的上出风口和对称设在车体前舱侧端面后部的侧出风口，在车体前舱后端下部设有漏水孔，进风口的截面积与出风口的截面积和相等，转轴竖直安装在车体前舱内，叶片安装在正对进风口的转轴上，叶片的横截面沿相邻叶片内端点连线的延长线布置。本实用新型专利技术可实现多排风力发电机的有效安装，对车体前舱内的空间利用率更高；发电噪音小，风能利用率受大；可使汽车行驶过程中的空气阻力降到最低。

Electric Vehicles with Wind-Assisted Generation

The utility model discloses an electric vehicle with wind power auxiliary generation, including a control system and a wind turbine installed in the front cabin of the car body. The wind turbine includes a motor, a rotating shaft fixed on the output shaft of the motor and several blades distributed around the rotating shaft. The air inlet is located at the lower part of the front end of the car body, and the air outlet includes the upper part of the front and rear end of the car body. The upper air outlet and the side air outlet symmetrically located at the rear end of the front cabin side face of the car body are provided with water leakage holes at the lower end of the front cabin. The cross-sectional area of the air inlet is equal to the cross-sectional area of the air outlet. The rotating axle is vertically installed in the front cabin of the car body, the blade is installed on the rotating axle opposite to the air inlet, and the cross-sectional area of the blade is arranged along the extension line connecting the inner end points of the adjacent blades. The utility model can realize the effective installation of multi-row wind turbines, and has higher space utilization ratio in the front cabin of the car body; has low power generation noise and high utilization ratio of wind energy; and can minimize the air resistance in the driving process of the car.

【技术实现步骤摘要】
带有风力辅助发电的电动汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种带有风力辅助发电的电动汽车。
技术介绍
现有绝大多数的汽车消耗的是化石燃料，由于化石燃料属于不可再生能源，且开采难度大，致使全球石油资源日益短缺，燃油价格不断飙升；同时由于化石燃料的使用，在消耗能源的同时还会排放大量尾气，给全球环境造成了很大污染，促进了许多新能源汽车的应运而生。目前，已经出现了混合动力汽车和纯电动汽车，其中，混和动力汽车结构复杂，造价较高，普及性较差；纯电动汽车的续行能力在现阶段在技术上并没有得到突破，这也是纯电动汽车推广的瓶颈。为解决纯电动汽车的续行能力的问题，授权公告号为CN2931194Y的中国专利，公开了一种风能电动节能环保汽车，其由车底盘、车箱、传动系统、控制系统组成汽车架，在位于汽车前盖板前端的前装饰板后安装至少一台以上风力发电机，所述的风力发电机由叶轮安装在永磁发电机的轴上组成，风力发电机外安装导流罩，在剩余配置空间配备与发电机连接的直流变频电动机或交流变频电动机，电动机上安装连接相关的蓄电池及稳压器、整流器、逆变器、变压器。这种环保汽车通过利用高速行驶时产生气流带动风力发电机的叶轮快速旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有风力辅助发电的电动汽车，包括控制系统和安装在车体前舱（1）内的若干风力发电机（2），该风力发电机包括电机（23）、固接在该电机输出轴上的转轴（21）和均布在该转轴四周的若干叶片（22），在车体前舱上设有进风口（11）和出风口（12），其特征在于：所述进风口设在车体前舱前端面的下部，所述出风口包括设在车体前舱后端上部的上出风口（122）和对称设在车体前舱侧端面后部的侧出风口（121），在车体前舱后端下部设有漏水孔（13），所述进风口的截面积与出风口的截面积和相等，所述转轴竖直安装在车体前舱内，所述叶片安装在正对进风口的转轴上，所述叶片的横截面沿相邻叶片内端点连线的延长线布置。

【技术特征摘要】
1.一种带有风力辅助发电的电动汽车，包括控制系统和安装在车体前舱（1）内的若干风力发电机（2），该风力发电机包括电机（23）、固接在该电机输出轴上的转轴（21）和均布在该转轴四周的若干叶片（22），在车体前舱上设有进风口（11）和出风口（12），其特征在于：所述进风口设在车体前舱前端面的下部，所述出风口包括设在车体前舱后端上部的上出风口（122）和对称设在车体前舱侧端面后部的侧出风口（121），在车体前舱后端下部设有漏水孔（13），所述进风口的截面积与出风口的截面积和相等，所述转轴竖直安装在车体前舱内，所述叶片安装在正对进风口的转轴上，所述叶片的横截面沿相邻叶片内端点连线的延长线布置。2.根据权利要求1所述的带有风力辅助发电的电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志红，邓召明，
申请(专利权)人：杨志红，
类型：新型
国别省市：湖南,43