螺纹管件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺纹管件，其技术方案要点是包括管体，所述管体上设置有内螺纹；所述内螺纹的螺纹长度与管体的长度等长，所述管体两端设置的内螺纹的旋向相同或相反；所述内螺纹的牙沿其螺旋线方向间断设置；所述管体的内壁中部设置有环型的挡环；所述挡环与管体为一体成型结构；所述挡环上设置有沿管体长度方向的环型挡板；所述环型挡板朝向管体内壁方向的面上放置有橡胶密封垫。本实用新型专利技术解决了现有的埋在地底的管道，多采用承插式连接，在长期使用的过程中，由于在地面上经常有车辆开过或者其他作业，使得地面容易产生震动，震动传递给管路，使得管件与管材连接处容易松动，甚至使得管材与管材的连接脱开的问题。

【技术实现步骤摘要】
螺纹管件
本技术涉及管材应用领域，特别涉及一种螺纹管件。
技术介绍
地下管线，城市地下管线是指城市范围内供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及其附属设施，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。管件是将管子连接成管路的零件。管件应用于水利科技、灌溉与排水等学科。根据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件。管件根据应用场所的不同，在尺寸上就会有很大的差别。一般用于市政道路等方面的管件尺寸一般较大，比如下水道、天然气管道或者石油管道等地下管道的连接采用的管材一般都很大。而且在用户生活区使用的管件一般是尺寸较小的管件，例如波纹管，一般使用承插式或者螺纹式的连接方式，来将两段的管材连接在一起，但是对于地下管线中使用的大型管件的连接，由于使用的管件的尺寸大、不易转动等原因，一般才有承插式的连接方式将两段管件连接在一起。现有的埋在地底的管道，多采用承插式连接，在长期使用的过程中，由于在地面上经常有车辆开过或者其他作业，使得地面容易产生震动，震动传递给管路，使得管件与管材连接处容易松动，甚至使得管材与管材的连接脱开，即使是很小的松动，就会带来管道漏水漏油的问题，漏水漏油就会对地下基础产生冲刷，从而使得管件附近的基础松动甚至形成坑洞，久而久之，就会导致管件沉陷，从而与管材脱离，最终导致路面沉陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种螺纹管件，它通过对现有的管件连接处进行连接，使得管件与管件的连接处连接的更为稳定，使得在受到震动后，连接处不会轻易的出现松动。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种螺纹管件，包括管体，所述管体上设置有内螺纹；所述内螺纹的螺纹长度与管体的长度等长，所述管体两端设置的内螺纹的旋向相同或相反；所述内螺纹的牙沿其螺旋线方向间断设置；所述管体的内壁中部设置有环型的挡环；所述挡环与管体为一体成型结构；所述挡环上设置有沿管体长度方向的环型挡板；所述环型挡板朝向管体内壁方向的面上放置有橡胶密封垫。通过采用上述技术方案，当对管材进行连接时，工作人员将管体的两个管口与要连接的管材进行对齐，然后通过设置在管体上的内螺纹进行螺纹连接，将两个管材与管体连接在一起。而且在管材上出现破损时，也可以将管材进行裁断，然后使用管体对裁断处进行连接，使得管体的使用范围更广。又因为螺纹连接具有自锁性和密封性，一方面提高了管件与管材连接的牢固性，另一方面，提高了管件与管材连接的密封性；通过提高管件与管材连接的牢固性，使得管材不容易松动，从而减少管道漏水漏油的问题，因为管道的漏水漏油问题减少了，减少了对地下基础产生的冲刷，从而降低管件附近的基础松动甚至形成坑洞的发生，降低管件沉陷与管材脱离而导致路面沉陷的发生。在将管体安装在管材上时，先将管材的一端通过设置在内壁上的内螺纹连接在管材上，在将管体转动，使得管材穿出管体的另一端，然后将另一根管材的一端与套设有管体的管材对齐在一起，反向转动管体，使得管体与另一根管材通过螺纹固定连接在一起，完成两个管材的连接，使得两个管材的连接更为方便，而且将管体两端的内螺纹的旋向设置为相同或者相反，使得管体安装在管材上时，不用去因为两段管材上的螺纹旋向不同而无法使两段管材连接在一起，使得两个管材连接时更为方便。将设置在管体上的内螺纹为间断的，使得工作人员可以在间断处设置有增强密封性的密封条，使得管材与管体之间的连接更为紧密，防止漏油或者漏气的效果更好。在管体的内壁上设置有挡环，在连接管材的管材时，将两根管材一起与管体的两端对齐，使得管体在转动时一起将两根管材连接在一起，而且将挡环设置在对称线位置，使得两个管材沿着挡环对称，相比连接在其他的位置，连接在管体的中间位置的两根管材的连接更为牢固，而且密封的效果更好。而且挡环与管体一体成型制造，使得在设置挡环时更为方便。将挡环与管体一体成型制造，使得在设置挡环时更为方便，不需要工作人员再花费时间去安装挡环。管体上设置有挡环，挡环上设置有环型挡板，当挡环上设置的环型挡板与挡环的截面整体呈L型，并且在将管材安装在管体上时，环型挡板和管体的内壁将管材的管壁包裹，使得管材在使用时内部运输的油或气在流动过程中受到环型挡板的阻挡，不会从两个管材对接处与管体上的细小缝隙漏出，使得管体连接管材时的密封性更好。当挡环上设置的环型挡板与挡环的截面整体呈T型，并且在将管材安装在管体上时，环型挡板和管体的内壁将管材的管壁包裹，使得管材在使用时内部运输的油或气在流动过程中受到环型挡板的阻挡，不会从两个管材对接处与管体上的细小缝隙漏出，使得管材中的油或气是反复流动的，油或气也不会从两个管材对接处与管体上的细小缝隙漏出，使得管体连接管材时的密封性更好。在环型挡板朝向管体内壁方向的面上放置有橡胶密封垫，使得管材在连接处的密封效果进一步提高。本技术进一步设置为：所述管体的内壁上设置有两个挡环和环型挡板并且设置在挡环上的环型挡板相互对称。通过采用上述技术方案，在管体的内壁上设置有两个挡环和环型挡板，在连接管材的管材时，将两根管材一起与管体的两端对齐，使得管体在转动时一起将两根管材连接在一起，在将管材安装在管体上时，环型挡板和管体的内壁将管材的管壁包裹，使得管材在使用时内部运输的油或气在流动过程中受到环型挡板的阻挡，不会从两个管材对接处与管体上的细小缝隙漏出，使得管材中的油或气是反复流动的，油或气也不会从两个管材对接处与管体上的细小缝隙漏出，使得管体连接管材时的密封性更好。本技术进一步设置为：所述管体的外轮廓设置为正多边形。通过采用上述技术方案，将管体的外轮廓设置为正多边形，使得在对管体进行转动时，更为方便工作人员对管体进行转动。本技术进一步设置为：所述管体的外壁上沿管体长度方向设置有凸棱。通过采用上述技术方案，因为在实际的管件与管件的连接时，因为使用的管材一般较大，使得在将管体与管材安装时工作人员不方便转动管体，所以在管体的外壁上设置有沿管体长度方向设置有凸棱，还设置有与凸棱配套使用的撬杠和吊钩，吊钩通过销轴转动连接在撬杠的中部。吊钩底部与凸棱相钩的一端的质量大于铰接的一端，可以通过增加该端的厚度和宽度来实现，从而使得转动完管件之后，撬杠被人手持的一端向下压低，吊钩能够自动脱离凸棱。在使用时，首先将管件的管口与管材的端部对接，然后转动管件以使管件相对于管材转动而实现螺纹连接，在转动的时候，使用撬杠和吊钩，将撬杠的一端放置于管件的凸棱上并保持与凸棱的长度方向基本垂直的角度，手持另一端，然后将吊钩的尖端抵至管件下侧的凸棱进行卡接，手持的一端向上发力，使得管件转动。通过不断的重复以上操作即可使单人就能省力的完成管件与管材的螺纹连接。本技术进一步设置为：所述凸棱在管体上沿周向等间距布置。通过采用上述技术方案，凸棱在管体上沿周向等间距布置，使得工作人员在转动管件时撬动的下一个凸棱与上一个凸棱的位置的变化不大，使得工作人员更方便转动管件。本技术进一步设置为：所述管体的外壁上沿管体长度方向设置有凹槽。通过采用上述技术方案，在将管体进行旋转时，吊钩插入凹槽中，使得吊钩与管体更容易进行卡接，而且卡接的更为紧固，更为方便工作人员转动管体。本技术进一步设置为：所述凹槽在管体上沿周向等间距布置。通过采用上述技术方案，凹槽在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺纹管件，其特征在于：包括管体（2），所述管体（2）上设置有内螺纹（3）；所述内螺纹（3）的螺纹长度与管体（2）的长度等长，所述管体（2）两端设置的内螺纹（3）的旋向相同或相反；所述内螺纹（3）的牙沿其螺旋线方向间断设置；所述管体（2）的内壁中部设置有环型的挡环（4）；所述挡环（4）与管体（2）为一体成型结构；所述挡环（4）上设置有沿管体（2）长度方向的环型挡板（5）；所述环型挡板（5）朝向管体（2）内壁方向的面上放置有橡胶密封垫。

【技术特征摘要】
1.一种螺纹管件，其特征在于：包括管体（2），所述管体（2）上设置有内螺纹（3）；所述内螺纹（3）的螺纹长度与管体（2）的长度等长，所述管体（2）两端设置的内螺纹（3）的旋向相同或相反；所述内螺纹（3）的牙沿其螺旋线方向间断设置；所述管体（2）的内壁中部设置有环型的挡环（4）；所述挡环（4）与管体（2）为一体成型结构；所述挡环（4）上设置有沿管体（2）长度方向的环型挡板（5）；所述环型挡板（5）朝向管体（2）内壁方向的面上放置有橡胶密封垫。2.根据权利要求1所述的螺纹管件，其特征在于：所述管体（2）的内壁上设置有两个挡环（4）和环型...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴吕，徐涛，
申请(专利权)人：北京拓普天品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11