【技术实现步骤摘要】
注油式双油封装置
本技术涉及减速机密封装置,具体说是一种注油式双油封装置。
技术介绍
减速机的传动轴的传动旋转使会使用油封装置来避免出现漏油现象,但现有技术中轴转动过程中,单独采用油封或密封圈结构,其密封效果差,长期使用易磨损,存在漏油隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单,有效防止油封磨损,提高使用寿命和密封性能的注油式双油封装置。本技术采用的技术方案是:一种注油式双油封装置,其特征在于:包括端盖、压板、压注油杯和油封,端盖穿接在经轴承支撑在上、箱体间的轴上并经压板压接锁紧,端盖锁紧连接上、下箱体上,端盖内壁设有两只轴向密封连接轴设置的油封,端盖上部设有压油通道,压油通道外口连接有压注油杯,压油通道内口对应油封。所述油封为骨架油封。本技术在轴上采用双油封由内向外双重密封,配合压注油杯经压油通道向油封供油润滑,能有效防止油封磨损,提高密封使用性能。附图说明图1所示为本技术结构示意图。图中:下箱体1、轴2、上箱体3、端盖4、压注油杯5、油封6、压板7。具体实施方式图1所示一种注油式双油封装置,包括端盖4、压板7、压注油杯5和油封6,端盖4穿接在经轴承支撑在上、箱体3、1间的轴2上并经压板7压接锁紧,端盖4锁紧连接上、下箱体上,端盖内壁设有两只轴向密封连接轴设置的油封6,端盖上部设有压油通道,压油通道外口连接有压注油杯5,压油通道内口对应油封6。
【技术保护点】
1.一种注油式双油封装置,其特征在于:包括端盖、压板、压注油杯和油封,端盖穿接在经轴承支撑在上、箱体间的轴上并经压板压接锁紧,端盖锁紧连接上、下箱体上,端盖内壁设有两只轴向密封连接轴设置的油封,端盖上部设有压油通道,压油通道外口连接有压注油杯,压油通道内口对应油封。
【技术特征摘要】
1.一种注油式双油封装置,其特征在于:包括端盖、压板、压注油杯和油封,端盖穿接在经轴承支撑在上、箱体间的轴上并经压板压接锁紧,端盖锁紧连接上、下箱体上,端盖内壁设有两只轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员:周正祥,季慧,于琴,林玉煌,于玲,卜妍,
申请(专利权)人:江苏泰隆减速机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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