The utility model discloses a bearing oil seal structure for the spindle of a wire drawing machine, which effectively prevents fluid stringing, facilitates maintenance and is fast. The structure comprises a wire drawing fluid box body and a gear box body. The wire drawing fluid box body is connected with the gear box body through a first fixed bolt, and a bearing oil seal seat is arranged between the wire drawing fluid box body and the gear box body. The left end of the bearing oil seal seat is fixed by a second fixed bolt. The middle part of the bearing oil seal is connected with the inner part of the rubber ring through the third fixed bolt, the outer side of the rubber ring is connected with the drawing fluid box body through the fourth fixed bolt, a small pressure plate is arranged between the bearing oil seal and the third fixed bolt, a pressure plate is arranged between the drawing fluid box body and the fourth fixed bolt, and a pressure plate is arranged between the drawing fluid box body and the fourth fixed bolt. The wire drawing liquid box between the rubber ring and the second fixing bolt is provided with a maintenance hole matching with the bearing oil seal.
【技术实现步骤摘要】
拉丝机主轴轴承油封座结构
本技术涉及一种拉线机,尤其涉及一种拉丝机主轴轴承油封座结构。
技术介绍
目前所有老式拉丝机设备主轴轴承油封座结构设计存在以下缺陷:一、主轴一端装配的是拉丝毂轮圈位于拉丝液箱内,主轴另一端装配有带动主轴运转的齿轮组位于齿轮箱内,主轴轴承油封上装配有一只主轴前轴承及防止拉丝液箱及齿轮箱内液体渗漏的拉丝液油封及齿轮油油封各一只,油封使用过程中因磨损、老化导致拉丝液或齿轮油渗出,这样容易导致拉丝液箱中拉丝助剂与齿轮箱中齿轮油互相串液,最终导致拉丝助剂及齿轮油早期失效;二、老式拉丝机主轴轴承油封座结构更换失效的油封或主轴前轴承时必须将拉丝液箱拆开才能维修,由于一台拉丝机上有多根主轴和与主轴配套的主轴轴承油封座以及与主轴轴承油封座结构一一对应的拉丝毂轮圈,而主轴轴承油封座是直接与拉丝机箱体相连接的,这样维修时一台拉丝机上的拉丝机箱体以及所有其它没有出现问题的主轴上的拉丝毂轮圈都要一起拆下,维修好后再重新装配,极大浪费人力、物力,严重影响生产。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种有效防止串液、维修方便、快捷的拉丝机主轴轴承油封座结构。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:拉丝机主轴轴承油封座结构,包括:拉丝液箱体和齿轮箱体,所述拉丝液箱体通过第一固定螺栓与齿轮箱体相连接,在所述拉丝液箱体和齿轮箱体之间设置有轴承油封座,所述轴承油封座的左端通过第二固定螺栓与齿轮箱体相连接,所述轴承油封座的中部通过第三固定螺栓与橡胶圈的内侧相连接,所述橡胶圈的外侧通过第四固定螺栓与拉丝液箱体相连接,在所述轴承油封座与第三固定螺栓之间设置有小压盘,在 ...
【技术保护点】
1.拉丝机主轴轴承油封座结构,其特征在于:包括:拉丝液箱体(1)和齿轮箱体(2),所述拉丝液箱体(1)通过第一固定螺栓(3)与齿轮箱体(2)相连接,在所述拉丝液箱体(1)和齿轮箱体(2)之间设置有轴承油封座(4),所述轴承油封座(4)的左端通过第二固定螺栓(5)与齿轮箱体(2)相连接,所述轴承油封座(4)的中部通过第三固定螺栓(6)与橡胶圈(7)的内侧相连接,所述橡胶圈(7)的外侧通过第四固定螺栓(8)与拉丝液箱体(1)相连接,在所述轴承油封座(4)与第三固定螺栓(6)之间设置有小压盘(9),在所述拉丝液箱体(1)与第四固定螺栓(8)之间设置有大压盘(10),在所述橡胶圈(7)与第二固定螺栓(5)之间的拉丝液箱体(1)上设置有与轴承油封座(4)相互配合的维修孔(11),所述维修孔(11)的直径大于轴承油封座(4)的最大直径,所述轴承油封座(4)的右端伸入拉丝液箱体(1)内,在所述轴承油封座(4)内通过轴承(12)转动设置有主轴(13),所述主轴(13)的左端伸入齿轮箱体(2)内与齿轮组(14)相连接,所述主轴(13)的右端伸入拉丝液箱体(1)内通过键(15)与毂轮圈组合件(16)相连接 ...
【技术特征摘要】
1.拉丝机主轴轴承油封座结构,其特征在于:包括:拉丝液箱体(1)和齿轮箱体(2),所述拉丝液箱体(1)通过第一固定螺栓(3)与齿轮箱体(2)相连接,在所述拉丝液箱体(1)和齿轮箱体(2)之间设置有轴承油封座(4),所述轴承油封座(4)的左端通过第二固定螺栓(5)与齿轮箱体(2)相连接,所述轴承油封座(4)的中部通过第三固定螺栓(6)与橡胶圈(7)的内侧相连接,所述橡胶圈(7)的外侧通过第四固定螺栓(8)与拉丝液箱体(1)相连接,在所述轴承油封座(4)与第三固定螺栓(6)之间设置有小压盘(9),在所述拉丝液箱体(1)与第四固定螺栓(8)之间设置有大压盘(10),在所述橡胶圈(7)与第二固定螺栓(5)之间的拉丝液箱体(1)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:任金海,李建文,
申请(专利权)人:江苏南海线缆设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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