一种脱油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脱油机，其包括外筒体、电机三角带轮、电机、前铰链座、后定位座、支撑横梁、吊杆球面座、卸料液压油缸、避震弹簧、避震弹簧吊杆、避震弹簧座、底座、固定内胆、法兰、推力球轴承、内胆座、调心球轴承、内置轴承座、主轴油封座、主轴油封、主轴、主轴三角带轮。本实用新型专利技术一次性脱油、减少工人劳动强度和操作频率，且生产效率高不会造成二次污染。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种脱油机
本技术属于脱油
，特别涉及一种脱油机。技术背景目前使用的脱油装置需人工将周装箱(紧固件生产企业流转专用箱，其装量 (600-800kg)内物件，分批装入脱油机专用吊篮，吊入脱油机筒体内进行脱油，脱油完成后将吊篮吊出脱油筒，卸料，其缺陷①.一次脱油装量少，人工分批装卸料。②.因人工分批装料时，在操作过程造成二次污染。③.增加工人劳动强度及操作频率。④.生产效率低， 与规模企业极不配套。
技术实现思路
本技术主要目的是为了解决上述问题，提供一种一次性超大容量脱油、减少工人劳动强度和操作频率，且生产效率高不会造成二次污染的脱油机。为了达到上述目的，本技术提供的技术方案是一种脱油机，其包括外筒体、 电机三角带轮、电机、前铰链座、后定位座、支撑横梁、吊杆球面座、卸料液压油缸、避震弹簧、避震弹簧吊杆、避震弹簧座、底座、固定内胆、法兰、推力球轴承、内胆座、调心球轴承、内置轴承座、主轴油封座、主轴油封、主轴、主轴三角带轮；底座上安装有四个避震弹簧座；避震弹簧座的上部设有吊杆球面座；避震弹簧吊杆安装在吊杆球面上；避震弹簧套于避震弹簧吊杆外；支撑横梁下部的支撑架通过避震弹簧隔离板与避震弹簧连接；支撑横梁上安装有两个后定位座、两个前铰链座和卸料液压油缸；外筒体置于支撑横梁上；卸料液压油缸一端与支撑横梁连接，另一端与外筒体连接；外筒体的外壁上还分别设有两个铰链轴和两个定位轴；铰链轴与前铰链座连接；定位轴与后定位做位置相对应；外筒体下方一侧连通有出油管；外筒体内安装有主轴，且主轴的下部伸出外筒体；主轴的下方与主轴三角带轮连接；主轴三角带轮上方的主轴上设有主轴油封座；主轴油封设于主轴油封座内；外筒体内下底面上安装有内置轴承座；内置轴承座上部和下部分别安装有调心球轴承；内置轴承座通过调心球轴承与主轴连接；主轴上方安装有法兰；内置轴承座的顶部通过推力球轴承与法兰连接；法兰上固接有内胆座；固定内胆安装在内胆座上；电机安装在外筒体的外侧； 电机的下方安装有电机三角带轮；电机三角带轮通过三角带与主轴三角带轮连接。电机三角带轮、主轴三角带轮和三角带外侧罩有三角带轮罩。本技术使用时，将本技术安装在提升机旁，装料时将提升机的下料口对准本技术的固定内胆的上方(此时本技术处于低速运转状态2-3rpm)提升机的吊篮继续边提升边下料，直至吊篮行至上限，本技术装料结束。提升机吊篮开始下降， 下料溜槽复位，本技术开始加速至工作转速(370rpm)并按设定程序完成脱油，脱油结束后，本技术的固定内胆又进入低速运转0_3rpm)，卸料液压油缸(双作用缸)开始工作，本技术的外筒体被卸料液压油缸的活塞杆顶升并绕前铰链座翻转110°，完成卸料。卸料结束卸料液压油缸的活塞杆收回，外筒体复位，进入下一工作周期脱油，整个流程均由PLC编程自动控制。在整个脱油流程中，固定内胆是核心部件起到分离作用，在高速运转条件下，带油液的物件经高速离心，油液均通过固定内胆四周壁上的空隙将物件与油液分离，分离后的油液被甩至外筒体内，经出油管排出；内置传动机构(即主轴、内置轴承座、调心球轴承、推力球轴承和法兰)置于内胆座内侧，使整个固定内胆及物件重心下移，从而增强了设备运行的安全性与稳定性；由避震弹簧座、避震弹簧、隔离板、吊杆球面座及支撑横梁组成的四足桥式避震机构有效的将设备运行中产生的震动源消除减弱，避免其对工作环境造成不良影响和破坏；外筒体外壁设有四根半轴，前两根为铰链轴，后两根为定位轴，当卸料液压油缸的活塞杆顶升时，外筒体绕铰链轴翻转110°卸料，当卸料液压油缸的活塞杆收回时，外筒体反方向绕铰链轴复位后定位轴落入后定位座。附图说明图1 本技术的结构框图；图2 本技术出料时的结构示意图。具体实施方式实施例如图1、图2所示一种脱油机，其特征在于该脱油机包括外筒体1、电机三角带轮2、电机3、前铰链座4、后定位座5、支撑横梁6、吊杆球面座7、卸料液压油缸8、避震弹簧 9、避震弹簧吊杆10、避震弹簧座11、底座12、固定内胆13、法兰14、推力球轴承15、内胆座 16、调心球轴承17、内置轴承座18、主轴油封座19、主轴油封20、主轴21、主轴三角带轮22 ； 底座12上安装有四个避震弹簧座11 ；避震弹簧座11的上部设有吊杆球面座7 ；避震弹簧9 吊杆安装在吊杆球面上；避震弹簧9套于避震弹簧吊杆10外；支撑横梁6下部的支撑架通过避震弹簧隔离板M与避震弹簧9连接；支撑横梁6上安装有两个后定位座5、两个前铰链座4和卸料液压油缸8 ；外筒体1置于支撑横梁6上；卸料液压油缸8 一端与支撑横梁6 连接，另一端与外筒体1连接；外筒体1的外壁上还分别设有两个铰链轴26和两个定位轴 (图中未标出)；铰链轴26与前铰链座4连接；定位轴与后定位做位置相对应；外筒体1下方一侧连通有出油管；外筒体1内安装有主轴21，且主轴21的下部伸出外筒体1 ；主轴21 的下方与主轴三角带轮22连接；主轴三角带轮22上方的主轴21上设有主轴油封座19 ；主轴油封20设于主轴油封座19内；外筒体1内下底面上安装有内置轴承座18 ；内置轴承座 18上部和下部分别安装有调心球轴承17 ；内置轴承座18通过调心球轴承17与主轴21连接；主轴21上方安装有法兰14 ；内置轴承座18的顶部通过推力球轴承15与法兰14连接； 法兰14上固接有内胆座16 ；固定内胆13安装在内胆座16上；电机3安装在外筒体1的外侧；电机3的下方安装有电机三角带轮2 ；电机三角带轮2通过三角带与主轴三角带轮22 连接。电机三角带轮2、主轴三角带轮22和三角带外侧罩有三角带轮罩23。本技术使用时，将本技术安装在提升机旁，装料时将提升机的下料口对准本技术的固定内胆13的上方(此时本技术处于低速运转状态2-3rpm)提升机的吊篮继续边提升边下料，直至吊篮行至上限，本技术装料结束。提升机吊篮开始下降，下料溜槽复位，本技术电机3带动固定内胆开始加速至工作转速(370rpm)并按设定程序完成脱油，脱油结束后，本技术的固定内胆13又进入低速运转0-3rpm)，卸料液压油缸8 (双作用缸)开始工作，本技术的外筒体1被卸料液压油缸8的活塞杆顶升并绕前铰链座4翻转110°，完成卸料。卸料结束卸料液压油缸8的活塞杆收回，外筒体1 复位，进入下一工作周期脱油，整个流程均由PLC编程自动控制。 在整个脱油流程中，固定内胆13是核心部件起到分离作用，在高速运转条件下， 带油液的物件经高速离心，油液均通过固定内胆13四周壁上的空隙将物件与油液分离，分离后的油液被甩至外筒体1内，经出油管排出；内置传动机构(即主轴、内置轴承座18、调心球轴承17、推力球轴承15和法兰14)置于内胆座16内侧，使整个固定内胆13及物件重心下移，从而增强了设备运行的安全性与稳定性；由避震弹簧座11、避震弹簧9、隔离板、吊杆球面座7及支撑横梁6组成的四足桥式避震机构有效的将设备运行中产生的震动源消除减弱，避免其对工作环境造成不良影响和破坏；外筒体1外壁设有四根半轴，前两根为铰链轴沈，后两根为定位轴，当卸料液压油缸8的活塞杆顶升时，外筒体1绕铰链轴沈翻转110° 卸料，当卸料液压油缸8的活塞杆收回时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王子安，
申请(专利权)人：上海桑津机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：