排气管制造技术

本实用新型专利技术提供了排气管，属于汽车零配件技术领域，其包括：管筒，其左右两端分别设有进气口、出气口，进气口和出气口之间设有膨胀腔，膨胀腔两端呈半球形，膨胀腔中部呈圆柱形；导流片，其固设于膨胀腔左端并覆盖进气口，导流片向右圆弧凸起，所述导流片设有均匀分布的导流孔；过滤网，其紧贴导流片右侧表面并覆盖导流孔；左挡板，其固设于膨胀腔中部并靠近进气口；右挡板，其固设于膨胀腔中部并与左挡板间隔一定距离；所述左挡板、右挡板与膨胀腔围合形成封闭室，封闭室容纳有催化剂；孔管，其两端分别贯穿左挡板、右挡板并与左挡板、右挡板固连，孔管壁上设有均匀分布的气孔。本排气管具有净化结构合理，消音效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
排气管
本技术属于汽车零配件
，涉及排气管。
技术介绍
排气管是汽车用于排放尾气的部件，一般具有消音、减震和净化的功能，例如一项申请号为201520011154.0的中国专利，其公开了汽车尾气消声节能装置，包括进气接口、第一消声装置、第一圆片、供暖装置、第二圆片、第二消声装置和出气接口，进气接口和第一消声装置连接，第一圆片设置在第一消声装置内部，第一消声装置和供暖装置连接，供暖装置和第二消声装置连接，第二圆片设置在第二消声装置内部，第二消声装置和出气接口连接。现有的汽车排气管的净化结构不够合理，催化不够充分，且尾气最终排出位置仍有较大的噪音，存在一定的改进空间，因此需要设计一种净化结构合理、消音效果好的排气管。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种净化结构合理、消音效果好的排气管。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：排气管，包括：管筒，其左右两端分别设有进气口、出气口，进气口和出气口之间设有膨胀腔，膨胀腔两端呈半球形，膨胀腔中部呈圆柱形；导流片，其固设于膨胀腔左端并覆盖进气口，导流片向右圆弧凸起，所述导流片设有均匀分布的导流孔；过滤网，其紧贴导流片右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.排气管，其特征在于，包括：管筒，其左右两端分别设有进气口、出气口，进气口和出气口之间设有膨胀腔，膨胀腔两端呈半球形，膨胀腔中部呈圆柱形；导流片，其固设于膨胀腔左端并覆盖进气口，导流片向右圆弧凸起，所述导流片设有均匀分布的导流孔；过滤网，其紧贴导流片右侧表面并覆盖导流孔；左挡板，其固设于膨胀腔中部并靠近进气口；右挡板，其固设于膨胀腔中部并与左挡板间隔一定距离；所述左挡板、右挡板与膨胀腔围合形成封闭室，封闭室容纳有催化剂；孔管，其两端分别贯穿左挡板、右挡板并与左挡板、右挡板固连，孔管壁上设有均匀分布的气孔。

【技术特征摘要】
1.排气管，其特征在于，包括：管筒，其左右两端分别设有进气口、出气口，进气口和出气口之间设有膨胀腔，膨胀腔两端呈半球形，膨胀腔中部呈圆柱形；导流片，其固设于膨胀腔左端并覆盖进气口，导流片向右圆弧凸起，所述导流片设有均匀分布的导流孔；过滤网，其紧贴导流片右侧表面并覆盖导流孔；左挡板，其固设于膨胀腔中部并靠近进气口；右挡板，其固设于膨胀腔中部并与左挡板间隔一定距离；所述左挡板、右挡板与膨胀腔围合形成封闭室，封闭室容纳有催化剂；孔管，其两端分别贯穿左挡板、右挡板并与左挡板、右挡板固连，孔管壁上设有均匀分布的气孔。2.根据权利要求1所述的排气管，其特征在于：所述孔管包括连通孔管...

【专利技术属性】
技术研发人员：高强，陈传杰，
申请(专利权)人：宁波吉士汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33