立式模板卡制造技术

本实用新型专利技术为一种立式模板卡，用来浇注钢筋混凝土时压紧模板，包括承载本体和螺杆孔，其特征在于：所述承载本体是由两块横截面呈“Ω”形钢板对合而成，结合面进行焊接，拱形部形成螺杆孔，螺杆孔两边形成“八”字形模板卡的四个稳定叉，承载本体的两块钢板纵截面形似拱形桥梁，立式模板卡的承力方向通过承载本体钢板立体结构起作用。本实用新型专利技术与现有技术比较，其承载能力增加２～５倍，同时用料减少、重量减轻，特别适用于高层及无起重条件的场合的建筑施工，可大大降低工人的劳动强度，由于性价比高，大小工程项目都宜采用。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
立式模板卡一、
：本技术涉及一种模板卡，特别公开一种立式模板卡。应用在浇注钢筋混凝土时压紧模板。二、
技术介绍
：钢筋混凝土是现代建筑工程的重要结构，模板卡在混凝土模板支撑中担负着重要的作用，综合分析现在建筑市场上所使用的模板卡有以下问题：1、山型铁皮卡，承载能力极差们易爆模；2、铁板卡，重量大，施工劳动强度大，性价比差；3、龟形卡，承载能力差，重要工程不宜采用；4、铸铁卡，存在气孔、夹渣等铸造缺陷，由于脆性大，可靠性很差。三、
技术实现思路
：本技术要解决的技术问题是公开一种立式模板卡。本技术具有高承载能力的特点，承载能力是其他形式的模板卡的2～5倍，特别适用于厚墙体、高压力、高侧压的重要工程。本技术是这样实现的，一种用来浇注钢筋混凝土的立式模板卡，包括承载本体和螺杆孔，其特征在于：所述承载本体是由两块横截面呈“Ω”形钢板对合而成，结合面进行焊接，拱形部形成螺杆孔，螺杆孔两边形成“八”字形模板卡的四个稳定叉，承载本体的两块钢板纵截面形似拱形桥梁，立式模板卡的承力方向通过承载本体钢板立体结构起作用。所述的立式模板卡的四条定位弧与紧压两根钢管的四条弧面相接触。本技术的优点不仅具有高承载能力的特点，承载能力是其他形式模板卡的2～5倍，特别适用于厚墙体、高压力、高侧压的重要工程，产品具有用料省、重量轻、搬运方便、施工简便、特别适用于高层及无起重条件的场合的建筑施工，性价比高，大小工程都宜采用。四、附图说明：图1是本技术使用状况示意图；图2是本技术结构纵截面图；图3是图2的A-A截面图。-->图中：1、承载本体；2、定位弧；3、螺杆孔；4、结合面；5、稳定叉；6、对拉穿墙螺栓；7、钢管；8、围木；9、模板；10、钢筋混凝土。五、具体实施方式：根据图2和图3，本技术承载本体1的结构纵截面呈拱形桥，两边定位弧2顶端至拱形桥之间的距离是钢板的立体方向的形位尺寸。钢板立体方向的尺寸远大于钢板的厚度。根据材料力学的原理，运用立体结构替代平面结构，使承载能力成倍增加。承载体是由两块横截面呈“Ω”形钢板对合而成，结合面4进行焊接，拱形部形成螺杆孔3，螺杆孔两边形成“八”字形模板卡四个稳定叉5。根据图1，本技术使用在混凝土模板支撑时，立式模板卡的四条定位弧成为紧压两根钢管的四条弧面，因此压紧的稳定性、可靠性很好，并且立式模板卡的承载本体的承力方向通过承载本体钢板立体结构起作用，承载本体的承载力成倍增加，使本技术承载力为其他现有技术的模板卡的2～5倍。同时由于采用“Ω”形钢板对合而成，使立式模板卡的用料减少，重量减轻，在可偏斜定位、螺杆通用，结构稳定等方面有着很大的改进，因此特别适用于高层及无起重条件的场合的建筑施工，可大大降低工人的劳动强度，由于性价比高，大小工程项目都宜采用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用来浇注钢筋混凝土的立式模板卡，包括承载本体和螺杆孔，其特征在于：所述承载本体是由两块横截面呈“Ω”形钢板对合而成，结合面进行焊接，拱形部形成螺杆孔，螺杆孔两边形成“八”字形模板卡的四个稳定叉，承载本体的两块钢板纵截面形似拱形桥梁，立式模板卡的承力方向通过承载本体钢板立体结构起作用。

【技术特征摘要】
1、一种用来浇注钢筋混凝土的立式模板卡，包括承载本体和螺杆孔，其特征在于：所述承载本体是由两块横截面呈“Ω”形钢板对合而成，结合面进行焊接，拱形部形成螺杆孔，螺杆孔两边形成“八”字形模板卡的四个稳定叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾林元，
申请(专利权)人：顾林元，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]