一种临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加固系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加固系统，包括管式墩柱和桥跨结构，管式墩柱靠近桥跨结构的一端设置有四个支架孔，四个所述支架孔沿管式墩柱的周向均匀间隔设置，支架孔内插设直角支架，所述直角支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架插设在所述支架孔内，第二支架与桥跨结构平行布置；所述第二支架的末端还设置有与桥跨结构垂直设置的第三支架，所述第三支架下端设置有支撑板，所述支撑板上固定设置有液压千斤顶。上述技术方案中提供的临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加固系统，施工方便，管式墩柱与桥跨结构的连接具有高稳固性和安全性，偏位纠正快速准确，能够有效保证桥梁的安全使用和减少维修次数和维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加固系统
本技术涉及桥梁建筑
，具体涉及一种临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加固系统。
技术介绍
在道路建设中，临时设施是建设前期的重点工作，临时设施的施工质量直接影响了工程的安全等各项工作。临时便桥是临时道路畅通的关键性工作。在搭建临时便桥时，往往因为土质、工作重视度等原因导致便桥存在质量隐患，特别是临时便桥的管式墩柱，作为重要的桥跨系统支承组建，在通车使用过程中经常会出现偏位倾斜的状况，从而影响了车辆通行的安全。以为在临时便管式墩柱柱维修时多采用临时加焊、更换组件等，虽然简单，但是维修后还会损坏，无法保证耐久性。目前现有技术中提供的临时便桥的管式墩柱墩柱纠偏装置稳固性不高、纠偏效果不理想，不能保证桥梁的安全运行。因此，亟需设计一种新的技术方案，以综合解决上述存在的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加固系统，以克服现有临时便桥的桥墩管式墩柱纠偏装置稳固性低，纠偏效果不理想的问题，同时还能有效解决减震问题，保证桥梁的正常安全使用。为解决上述技术问题，本技术采用了以下技术方案：一种临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加固系统，包括管式墩柱(10)和桥跨结构(20)，其特征在于：所述管式墩柱(10)靠近桥跨结构(20)的一端设置有四个支架孔，四个所述支架孔沿管式墩柱(10)的周向均匀间隔设置，所述支架孔内插设直角支架，所述直角支架包括第一支架(30)和第二支架(31)，所述第一支架(30)插设在所述支架孔内，所述第二支架(31)与桥跨结构(20)平行布置；所述第二支架(31)的末端还设置有与桥跨结构(20)垂直设置的第三支架(32)，所述第三支架(32)下端设置有支撑板(321)，所述支撑板(321)上固定设置有液压千斤顶(40)；所述桥跨结构(20)下方设置有垫片(2...

【技术特征摘要】
1.一种临时便桥桥墩管式墩柱偏位纠正与加固系统，包括管式墩柱(10)和桥跨结构(20)，其特征在于：所述管式墩柱(10)靠近桥跨结构(20)的一端设置有四个支架孔，四个所述支架孔沿管式墩柱(10)的周向均匀间隔设置，所述支架孔内插设直角支架，所述直角支架包括第一支架(30)和第二支架(31)，所述第一支架(30)插设在所述支架孔内，所述第二支架(31)与桥跨结构(20)平行布置；所述第二支架(31)的末端还设置有与桥跨结构(20)垂直设置的第三支架(32)，所述第三支架(32)下端设置有支撑板(321)，所述支撑板(321)上固定设置有液压千斤顶(40)；所述桥跨结构(20)下方设置有垫片(21)，所述垫片(21)下方设置有对称布置的倾斜支杆(41)，所述倾斜支杆(41)上套设有压缩弹簧，所述倾斜支杆(41)远离桥跨结构(20)的一端还设置有滑动装置，所述滑动装置包括滑轨(43)和滑块(42)...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹妍，王兆凯，薛娟，王君磊，王芮文，
申请(专利权)人：江苏省交通技师学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32