一种LED显示屏运输用安全固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种LED显示屏运输用安全固定装置，包括车骨、滚轴和夹板，所述车骨的下端两侧分布有车轮，且车骨的右端上部连接有固定架，所述滚轴安装于固定架的右端下侧，且滚轴的右端固定有车头，所述车骨的上端镶嵌有减震垫，且减震垫的上端设置有车座，所述夹板连接于固定架的上端外侧，且夹板的左端安装有车顶，所述车顶的下端固定有弯臂，且弯臂的下端分布有伸缩杆，所述伸缩杆的下端镶嵌有固定块。该LED显示屏运输用安全固定装置设置有固定架，固定架与夹板之间为上下滑动结构，车骨和固定架具有一定的稳定性，防止在使用中出现车骨和固定架固定不稳，导致车骨和固定架之间断裂，使得固定架倾斜放置。

A Safety Fixing Device for Transportation of LED Display Screen

The utility model discloses a safety fixing device for transportation of LED display screen, which comprises a car bone, a roller and a splint. Wheels are distributed on both sides of the lower end of the car bone, and a fixing frame is connected at the upper right end of the car bone. The roller is installed at the lower right end of the fixing frame, and the right end of the roller is fixed with a car head. The upper end of the car bone is embedded with a shock absorber pad, and the upper end of the shock absorber pad is arranged. There is a seat, the splint is connected to the upper end and the outer side of the fixing frame, and the left end of the splint is provided with a roof. The lower end of the roof is fixed with a bending arm, and the lower end of the bending arm is distributed with a telescopic rod, and the lower end of the telescopic rod is embedded with a fixed block. The safety fixing device for transport of the LED display screen is equipped with a fixing frame. The fixing frame and splint are sliding up and down. The car frame and fixing frame have certain stability, which prevents the unstable fixing of the car frame and fixing frame from occurring in use, resulting in the fracture between the car frame and fixing frame, making the fixing frame tilt.

【技术实现步骤摘要】
一种LED显示屏运输用安全固定装置
本技术涉及LED显示屏
，具体为一种LED显示屏运输用安全固定装置。
技术介绍
LED的发光颜色和发光效率与制作LED的材料和工艺有关，灯球刚开始全是蓝光的，后面再加上荧光粉，根据用户的不同需要，调节出不同的光色，广泛使用的有红、绿、蓝、黄四种，由于LED工作电压低(仅1.2～4.0V)，能主动发光且有一定亮度，亮度又能用电压(或电流)调节，本身又耐冲击、抗振动、寿命长(10万小时)，所以在大型的显示设备中，尚无其他的显示方式与LED显示方式匹敌。市场上的固定装置在使用中在使用中多为一些穿入LED显示屏内，对LED显示屏进行捆绑固定保护，但是这些简易保护可能出现固定不稳，导致LED显示屏脱落的情况，同时在固定保护中不能有效根据使用者的使用需求进行改变，导致在使用中出现操作繁琐，降低运输效率，为此，我们提出一种LED显示屏运输用安全固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种LED显示屏运输用安全固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的固定装置在使用中在使用中多为一些穿入LED显示屏内，对LED显示屏进行捆绑固定保护，但是这些简易保护可能出现固定不稳，导致LED显示屏脱落的情况，同时在固定保护中不能有效根据使用者的使用需求进行改变，导致在使用中出现操作繁琐，降低运输效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LED显示屏运输用安全固定装置，包括车骨、滚轴和夹板，所述车骨的下端两侧分布有车轮，且车骨的右端上部连接有固定架，所述滚轴安装于固定架的右端下侧，且滚轴的右端固定有车头，所述车骨的上端镶嵌有减震垫，且减震垫的上端设置有车座，所述夹板连接于固定架的上端外侧，且夹板的左端安装有车顶，所述车顶的下端固定有弯臂，且弯臂的下端分布有伸缩杆，所述伸缩杆的下端镶嵌有固定块，所述弯臂的外侧右部设置有第二弹簧，且第二弹簧的下端连接有防滑垫，所述车顶的左端底侧安装有侧板，所述车座的左端顶部镶嵌有把手，且把手的后端中部分布有抵柱，所述抵柱的右端固定有L型滑动块，且L型滑动块的右端设置有第一弹簧，所述第一弹簧的右端连接有软垫。优选的，所述车骨、减震垫和车座三者之间相互贴合，且车骨、减震垫和车座三者之间的横截面积相吻合。优选的，所述车骨和固定架之间为直角状分布，且车骨和固定架之间为焊接，并且固定架与夹板之间为上下滑动结构。优选的，所述车顶通过伸缩杆与车座相连接，且伸缩杆与车座之间为螺纹可拆卸结构。优选的，所述弯臂等距离均匀分布在车顶的两侧，且弯臂与车顶之间为旋转结构。优选的，所述L型滑动块与车座之间为左右滑动连接，且L型滑动块与软垫之间为弹性连接，并且L型滑动块与抵柱之间为牵动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该LED显示屏运输用安全固定装置设置有固定架，固定架与夹板之间为上下滑动结构，车骨和固定架具有一定的稳定性，防止在使用中出现车骨和固定架固定不稳，导致车骨和固定架之间断裂，使得固定架倾斜放置，同时在对LED显示屏进行固定时，使用者能够通过滑动夹板，带动车顶向下移动，使得车顶底部的防滑垫与LED显示屏相接触，车顶对LED显示屏顶部进行固定保护，滚轴安装于固定架的右端下侧，车骨、减震垫和车座三者之间的横截面积相吻合，减震垫具有良好的减震效果，减少在使用中出现减震垫震动幅度过大，导致在运输LED显示屏碎裂，同时车骨、减震垫和车座三者之间具有良好的稳定性，防止在使用中出现车骨、减震垫和车座内某处凸起，或者倾斜放置，导致LED显示屏滑落损坏，弯臂下端分布有伸缩杆，弯臂与车顶之间为旋转结构，当使用者不需要使用伸缩杆时，使用者能够通过向内伸缩将伸缩杆缩短，同时使用者通过弯臂向内旋转，使得伸缩杆与车顶顶部相贴合，方便使用者对伸缩杆进行收纳，方便使用者使用，抵柱的右端固定有L型滑动块，L型滑动块与软垫之间为弹性连接，且L型滑动块与抵柱之间为牵动结构，当使用者需要对LED显示屏左右两端进行固定时，使用者能够通过旋转把手，把手向右转动，带动抵柱移动，抵柱与L型滑动块左侧相贴合，带动L型滑动块向右移动，软垫与LED显示屏左端相贴合，减少软垫与LED显示屏之间的间隙，防止在使用中间隙距离过大，导致LED显示屏有足够的滑动空间，导致LED显示屏四角进行碰撞，使得LED显示屏损坏。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术伸缩杆收缩结构示意图；图3为本技术车顶内部结构示意图。图中：1、车骨，2、车轮，3、固定架，4、滚轴，5、车头，6、减震垫，7、车座，8、夹板，9、车顶，10、弯臂，11、伸缩杆，12、把手，13、L型滑动块，14、第一弹簧，15、软垫，16、侧板，17、第二弹簧，18、防滑垫，19、固定块，20、抵柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种LED显示屏运输用安全固定装置，包括车骨1、车轮2、固定架3、滚轴4、车头5、减震垫6、车座7、夹板8、车顶9、弯臂10、伸缩杆11、把手12、L型滑动块13、第一弹簧14、软垫15、侧板16、第二弹簧17、防滑垫18、固定块19和抵柱20，车骨1的下端两侧分布有车轮2，且车骨1的右端上部连接有固定架3，车骨1和固定架3之间为直角状分布，且车骨1和固定架3之间为焊接，并且固定架3与夹板8之间为上下滑动结构，车骨1和固定架3具有一定的稳定性，防止在使用中出现车骨1和固定架3固定不稳，导致车骨1和固定架3之间断裂，使得固定架3倾斜放置，同时在对LED显示屏进行固定时，使用者能够通过滑动夹板8，带动车顶9向下移动，使得车顶9底部的防滑垫18与LED显示屏相接触，车顶9对LED显示屏顶部进行固定保护，滚轴4安装于固定架3的右端下侧，且滚轴4的右端固定有车头5，车骨1的上端镶嵌有减震垫6，且减震垫6的上端设置有车座7，车骨1、减震垫6和车座7三者之间相互贴合，且车骨1、减震垫6和车座7三者之间的横截面积相吻合，减震垫6具有良好的减震效果，减少在使用中出现减震垫6震动幅度过大，导致在运输LED显示屏碎裂，同时车骨1、减震垫6和车座7三者之间具有良好的稳定性，防止在使用中出现车骨1、减震垫6和车座7内某处凸起，或者倾斜放置，导致LED显示屏滑落损坏，夹板8连接于固定架3的上端外侧，且夹板8的左端安装有车顶9，车顶9通过伸缩杆11与车座7相连接，且伸缩杆11与车座7之间为螺纹可拆卸结构，当使用者需要使用伸缩杆11对LED显示屏两侧进行保护时，使用者通过抽拉伸缩杆11，当抽拉出合适的伸缩杆11时，使用者使用螺钉将固定块19固定在车座7两侧，使得伸缩杆11成为护栏对LED显示屏进行保护，车顶9的下端固定有弯臂10，且弯臂10的下端分布有伸缩杆11，弯臂10等距离均匀分布在车顶9的两侧，且弯臂10与车顶9之间为旋转结构，当使用者不需要使用伸缩杆11时，使用者能够通过向内伸缩将伸缩杆11缩短，同时使用者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED显示屏运输用安全固定装置，包括车骨(1)、滚轴(4)和夹板(8)，其特征在于：所述车骨(1)的下端两侧分布有车轮(2)，且车骨(1)的右端上部连接有固定架(3)，所述滚轴(4)安装于固定架(3)的右端下侧，且滚轴(4)的右端固定有车头(5)，所述车骨(1)的上端镶嵌有减震垫(6)，且减震垫(6)的上端设置有车座(7)，所述夹板(8)连接于固定架(3)的上端外侧，且夹板(8)的左端安装有车顶(9)，所述车顶(9)的下端固定有弯臂(10)，且弯臂(10)的下端分布有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的下端镶嵌有固定块(19)，所述弯臂(10)的外侧右部设置有第二弹簧(17)，且第二弹簧(17)的下端连接有防滑垫(18)，所述车顶(9)的左端底侧安装有侧板(16)，所述车座(7)的左端顶部镶嵌有把手(12)，且把手(12)的后端中部分布有抵柱(20)，所述抵柱(20)的右端固定有L型滑动块(13)，且L型滑动块(13)的右端设置有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的右端连接有软垫(15)。

【技术特征摘要】
1.一种LED显示屏运输用安全固定装置，包括车骨(1)、滚轴(4)和夹板(8)，其特征在于：所述车骨(1)的下端两侧分布有车轮(2)，且车骨(1)的右端上部连接有固定架(3)，所述滚轴(4)安装于固定架(3)的右端下侧，且滚轴(4)的右端固定有车头(5)，所述车骨(1)的上端镶嵌有减震垫(6)，且减震垫(6)的上端设置有车座(7)，所述夹板(8)连接于固定架(3)的上端外侧，且夹板(8)的左端安装有车顶(9)，所述车顶(9)的下端固定有弯臂(10)，且弯臂(10)的下端分布有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的下端镶嵌有固定块(19)，所述弯臂(10)的外侧右部设置有第二弹簧(17)，且第二弹簧(17)的下端连接有防滑垫(18)，所述车顶(9)的左端底侧安装有侧板(16)，所述车座(7)的左端顶部镶嵌有把手(12)，且把手(12)的后端中部分布有抵柱(20)，所述抵柱(20)的右端固定有L型滑动块(13)，且L型滑动块(13)的右端设置有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的右端连接有软垫(15)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓文双，
申请(专利权)人：深圳市盛丰光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44