一种装配式汽车箱通用预制组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种装配式汽车箱通用预制组件，涉及箱通预制施工工程领域，旨在解决现有技术中箱通（涵洞）模板难以制备箱通（涵洞）异型端部，施工质量难以控制的问题，包括正身模板组件，还包括斜身模板组件，斜身模板组件包括顶面倾斜的斜身底模，斜身底模顶部呈框体结构设置，斜身底模顶部内周竖直设有斜身内模，斜身底模顶部外周竖直设有斜身外模，斜身内模和斜身外模顶面齐平设置。本实用新型专利技术通过斜身模板组件的设置，使箱通（涵洞）两端顺延于道路方向设置，从而避免箱通（涵洞）两端突出道路两侧设置，进而减少耗材，提高施工质量。

A General Prefabricated Component for Assembled Car Box

The utility model provides an assembly type universal prefabricated assembly for automobile box, which relates to the field of prefabricated construction engineering of box-pass. The purpose is to solve the problems that the box-pass (culvert) formwork is difficult to prepare the special-shaped end of the box-pass (culvert) and the construction quality is difficult to control in the existing technology, including the body formwork assembly, the inclined body formwork assembly and the inclined body bottom formwork with inclined top surface. The top of the oblique body bottom die is framed, and the inner circumference of the top of the oblique body bottom die is vertical with the oblique body inner die, and the outer circumference of the top of the oblique body bottom die is vertical with the oblique body outer die. The top surface of the oblique body inner die and the outer die of the oblique body is flat. The utility model makes the two ends of the box-pass (culvert) extend in the direction of the road through the setting of inclined formwork components, thereby avoiding the two ends of the box-pass (culvert) highlighting the two sides of the road, thereby reducing the consumption of materials and improving the construction quality.

【技术实现步骤摘要】
一种装配式汽车箱通用预制组件
本技术涉及装配式箱通施工工程领域，特别涉及一种装配式汽车箱通用预制组件。
技术介绍
公路交通工程的建设面临着从劳动密集型产业的升级转型，工业化和标准化建造是未来行业发展的必然趋势；其中，预制装配式混凝土箱通（涵洞）与传统的现场浇筑施工工艺相比，具有现场施工工期短、易于保证施工质量、耐久性能好等优势。随着预制制备、现场安装和施工技术的标准化发展，预制装配式箱通（涵洞）具有广泛的应用前景以及良好的社会和经济效益。因此，公开号为CN107059667A的中国专利技术专利公开了一种门形装配式钢筋混凝土箱型涵洞，由预制门式钢筋混凝土涵身和现浇钢筋混凝土底板浇筑而成，预制门式钢筋混凝土涵身由多个预制门形钢筋混凝土构件沿涵洞的轴线方向拼装而成，预制门形钢筋混凝土构件由上方的顶板、两侧的立墙和自立墙的下边沿向内延伸而出的立墙踵板预制成整体，顶板的上表面预埋有供起吊的吊环钢筋，立墙的外侧面上开设有预留螺栓孔，立墙在螺栓孔处预埋有钢套管，立墙踵板内预埋有突出于上表面的螺杆。该专利技术通过正身模板组件浇筑处若干个预制单元，通过预制单元的相互拼接形成箱通（涵洞），这里，正身模板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式汽车箱通用预制组件，包括正身模板组件（1），其包括呈框体结构设置的正身底模（11），且所述正身底模（11）顶面水平设置，所述正身底模（11）内周竖直装有正身内模（12），所述正身底模（11）外周竖直装有正身外模（13），所述正身内模（12）和正身外模（13）顶面齐平设置；其特征在于：还包括斜身模板组件（2），所述斜身模板组件（2）包括顶面倾斜设置的斜身底模（21），所述斜身底模（21）顶部呈框体结构设置，所述斜身底模（21）顶部内周竖直设有斜身内模（22），所述斜身底模（21）顶部外周竖直设有斜身外模（23），所述斜身内模（22）和斜身外模（23）顶面齐平设置。

【技术特征摘要】
1.一种装配式汽车箱通用预制组件，包括正身模板组件（1），其包括呈框体结构设置的正身底模（11），且所述正身底模（11）顶面水平设置，所述正身底模（11）内周竖直装有正身内模（12），所述正身底模（11）外周竖直装有正身外模（13），所述正身内模（12）和正身外模（13）顶面齐平设置；其特征在于：还包括斜身模板组件（2），所述斜身模板组件（2）包括顶面倾斜设置的斜身底模（21），所述斜身底模（21）顶部呈框体结构设置，所述斜身底模（21）顶部内周竖直设有斜身内模（22），所述斜身底模（21）顶部外周竖直设有斜身外模（23），所述斜身内模（22）和斜身外模（23）顶面齐平设置。2.根据权利要求1所述的一种装配式汽车箱通用预制组件，其特征在于：所述斜身底模（21）包括两个相对设置的U形架（211），所述U形架（211）包括水平设置的U形底板（2111）和倾斜设置的U形顶板（2112），所述U形底板（2111）与U形顶板（2112）之间竖直设有若干支撑杆（2113）。3.根据权利要求2所述的一种装配式汽车箱通用预制组件，其特征在于：绕所述U形顶板（2112）内周和外周分别贴合设有止水条（212）。4.根据权利要求1所述的一种装配式汽车箱通用预制组件，其特征在于：所述斜身底模（21）的四个角上和正身底模（11）的四个角上分别竖直设有套管（215）。5.根据权利要求4所述的一种装配式汽车箱通用预制组件，其特征在于：所述斜身内模（22）或正身内模（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢忠锋，丁世明，顾华，季海萍，阮继杰，
申请(专利权)人：南通路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32