The utility model relates to a fast fixture for welding the unlock rod of the automobile seat, which can solve the problems of slow clamping speed of the products existing in the existing welding fixture and can not guarantee the clamping accuracy requirements. Two groups of hollow pipe positioning clamping mechanism and two groups of fixture positioning clamping mechanism are symmetrically installed on the longitudinal sides of the bottom plate of the fixture. The hollow pipe positioning clamping mechanism includes support positioning component, port axial pneumatic clamping component and pneumatic clamping component. The fixture positioning clamping mechanism includes pneumatic positioning component, first support plate pneumatic clamping component and second support plate clamping component. Two groups of second support plate clamping components are respectively connected with the first cylinder, the port axial pneumatic clamping components include the second cylinder, the pneumatic pressure components include the rotary cylinder, the pneumatic positioning components include the third cylinder, the first support plate pneumatic clamping components include the fourth cylinder, the first cylinder, the second cylinder, the third cylinder, the fourth cylinder and the rotary cylinder are all connected with the main air circuit switch pneumatic circuit. Tong.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具
本技术涉及汽车零部件加工
,具体为一种用于汽车电动座椅解锁杆焊接加工的快速夹具。
技术介绍
汽车座椅解锁杆是控制调节汽车座椅位置移动的重要零部件之一,见图1和图2,其由一空心管件39与一固定件40焊接而成,其中空心管件的两端分别具有折弯部,且其中一端的折弯部在水平面内形成纵向折弯部39a、另一端的折弯部在竖向平面内形成竖向折弯部39b,固定件套于空心管件的纵向折弯部上并与该折弯部的焊接,其需要保证两端的折弯部、空心管件主体、以及固定件上第一支板40a、第二支板40b的定位孔均轴向平行;由于空心管件长度较长,且杆件各部分的平行度要求较高,在对空心管件以及固定件进行焊接定位时往往需要多点定位夹持的方式,传统手工夹持往往需要多人配合夹持,其不仅人工成本高而且无法满足平行度要求;而采用人工压板、夹块的定位装夹形式虽然能够减小人力成本,但是多点装夹往往需要逐个装夹操作,不仅装夹速度慢,而且无法保证各点定位装夹的夹持力均匀一致,因此无法确保装夹后的平行度要求,最终会影响产品加工精度;另外固定件本身也是一焊接件,以往需要单独制作专门的固定件焊接夹具,因此工装成本高,加工效率低。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具,其能解决现有焊接夹具存在的产品装夹速度慢、无法保证装夹精度要求的问题。其技术方案为,一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具,其包括夹具底板,其特征在于:其包括两组空心管件定位夹紧机构和两组固定件定位夹紧机构,两组所述空心管件定位夹紧机构、两组所述固定件定位夹紧机构分别对称地 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具,其包括夹具底板,其特征在于:其包括两组空心管件定位夹紧机构和两组固定件定位夹紧机构,两组所述空心管件定位夹紧机构、两组所述固定件定位夹紧机构分别对称地安装于所述夹具底板的纵向两侧,所述空心管件定位夹紧机构包括用于支撑空心管件主体的支撑定位组件、用于轴向定位夹紧空心管件的竖向折弯部的端口轴向气动夹紧组件和将空心管件压紧于所述支撑定位组件上的气动压紧组件,所述固定件定位夹紧机构包括气动定位组件、第一支板气动夹紧组件和第二支板夹紧组件,两组所述固定件定位夹紧机构的第二支板夹紧组件分别与第一气缸连接,所述端口轴向气动夹紧组件包括第二气缸,所述气动压紧组件包括旋转气缸,所述气动定位组件包括第三气缸,所述第一支板气动夹紧组件包括第四气缸,所述第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸以及旋转气缸均与总气路开关气路联通。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具,其包括夹具底板,其特征在于:其包括两组空心管件定位夹紧机构和两组固定件定位夹紧机构,两组所述空心管件定位夹紧机构、两组所述固定件定位夹紧机构分别对称地安装于所述夹具底板的纵向两侧,所述空心管件定位夹紧机构包括用于支撑空心管件主体的支撑定位组件、用于轴向定位夹紧空心管件的竖向折弯部的端口轴向气动夹紧组件和将空心管件压紧于所述支撑定位组件上的气动压紧组件,所述固定件定位夹紧机构包括气动定位组件、第一支板气动夹紧组件和第二支板夹紧组件,两组所述固定件定位夹紧机构的第二支板夹紧组件分别与第一气缸连接,所述端口轴向气动夹紧组件包括第二气缸,所述气动压紧组件包括旋转气缸,所述气动定位组件包括第三气缸,所述第一支板气动夹紧组件包括第四气缸,所述第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸以及旋转气缸均与总气路开关气路联通。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具,其特征在于:所述支撑定位组件包括横向布置的第一管件支撑块与第二管件支撑块,所述第一管件支撑块与第二管件支撑块上均设有用于容纳空心管件的管件定位槽,所述第一管件支撑块支撑于空心管件主体靠近竖向折弯部的一侧,所述第二管件支撑块支撑于空心管件靠近纵向折弯部的一侧。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具,其特征在于:所述端口轴向气动夹紧组件包括第一导向块、活动块座和第一定位销,所述第一导向块安装于所述第一管件支撑块的横向左侧,所述活动块座安装于所述第一导向块与所述第一管件支撑块之间,所述第一导向块内安装有可横向平移的第一定位销固定座,所述第一定位销横向贯穿安装于所述第一定位销固定座内,所述活动块座上安装有可横向移动的活动块,所述活动块、活动块座上开设有用于定位空心管件的竖向折弯部的定位槽,所述第二气缸的导杆朝向所述第一导向块且导杆的端部通过垫块与所述第一定位销固定座连接,所述第二气缸的导杆、第一定位销同心设置。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具,其特征在于:所述气动压紧组件的所述旋转气缸固定于所述夹具底板上并位于所述第二管件支撑块的纵向内侧,所述旋转气缸的转动轴上固接有管件压块。5.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅解锁杆焊接加工的快速夹具,其特征在于:所述气动定位组件包括第二导向块、第二定位销固定座和定位销压块,所述第二定位销固定座的纵向两侧分别自右向左横向贯穿安装有第二定位销和第三定位销,所述第三气缸安装于所述第二导向块的横向右侧,所述第三气缸的导杆通过定位销压块与所述第二定位销固定座轴向连接,所述第三气缸能推动所...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶吉成,
申请(专利权)人:苏州红荔汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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