一种扶手焊接定位机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种扶手焊接定位机构，属于汽车扶手加工技术领域；它解决了现有汽车扶手焊接时定位精度低、检测效率低的技术问题；一种扶手焊接定位机构，包括气缸；连接块，其与气缸活塞杆可拆装相连；第一定位筒，其贯穿连接块并与连接块固连；定位检测轴，其活动设置于第一定位筒内并能在第一定位筒内移动；第二定位筒，其贯穿连接块并与连接块固连；气缸能驱动第一定位筒与第二定位筒同步移动并分别套至两焊接轴上，第一定位筒能将固定两焊接轴的连接件压紧，定位检测轴能检测其中一焊接轴端部的螺纹孔并将该焊接轴推至定位端；整个结构实现了轴孔检测与焊接轴和连接件的定位，检测效率高、定位精确，确保了扶手焊接的准确性与精确性。

A welding positioning mechanism for armrest

The utility model provides an armrest welding positioning mechanism, which belongs to the technical field of automobile armrest processing; it solves the technical problems of low positioning accuracy and low detection efficiency in existing automobile armrest welding; an armrest welding positioning mechanism, including cylinders; a connecting block, which can be disassembled and connected with the cylinder piston rod; and a first positioning cylinder, which runs through the connecting block and is fixed with the connecting block; The first positioning cylinder is movable in the first positioning cylinder and can move in the first positioning cylinder; the second positioning cylinder runs through the connecting block and is firmly connected with the connecting block; the cylinder can drive the first positioning cylinder to move synchronously with the second positioning cylinder and be sleeved on two welding axes respectively. The first positioning cylinder can press the connecting parts of the fixed two welding axes, and the positioning detection axle can detect the end of one of the welding axle. The threaded hole and the welding shaft are pushed to the positioning end. The whole structure realizes the detection of the shaft hole and the positioning of the welding shaft and the connecting parts. The detection efficiency is high and the positioning accuracy is ensured, which ensures the accuracy and accuracy of the armrest welding.

【技术实现步骤摘要】
一种扶手焊接定位机构
本技术属于汽车扶手加工
，涉及一种扶手焊接定位机构。
技术介绍
汽车扶手起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后面发展为车内储物盒，包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等。现有的汽车扶手包括内部的框架结构以及包覆在框架结构外部的外壳，框架结构由两根焊接轴以及连接两根焊接轴的连接件焊接而成，从而起到支撑整个扶手，保证扶手强度的作用。目前，汽车扶手的框架结构在制作时，通常都是采用人工固定并焊接，轴上的螺纹孔也需要人工检测，以防止焊接轴的焊接部位出错，但是，这种固定方式对焊接轴与连接件的定位效果较差，定位精度较差，对整个框架结构最终的焊接精度造成较大影响，另外，轴孔的检测效率低，检测相当不方便，导致整个检测、焊接过程相当麻烦，耗时耗力。综上所述，为了解决上述汽车扶手存在焊接存在的技术问题，需要设计一种定位精度高、检测效率高的扶手焊接定位机构。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种定位精度高、检测效率高的扶手焊接定位机构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种扶手焊接定位机构，包括气缸；连接块，其与气缸活塞杆可拆装相连；第一定位筒，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扶手焊接定位机构，其特征在于,包括气缸；连接块，其与气缸活塞杆可拆装相连；第一定位筒，其贯穿连接块并与连接块固连；定位检测轴，其活动设置于第一定位筒内并能在第一定位筒内移动；第二定位筒，其贯穿连接块并与连接块固连；气缸能驱动第一定位筒与第二定位筒同步移动并分别套至两焊接轴上，第一定位筒能将固定两焊接轴的连接件压紧，定位检测轴能检测其中一焊接轴端部的螺纹孔并将该焊接轴推至定位端。

【技术特征摘要】
1.一种扶手焊接定位机构，其特征在于,包括气缸；连接块，其与气缸活塞杆可拆装相连；第一定位筒，其贯穿连接块并与连接块固连；定位检测轴，其活动设置于第一定位筒内并能在第一定位筒内移动；第二定位筒，其贯穿连接块并与连接块固连；气缸能驱动第一定位筒与第二定位筒同步移动并分别套至两焊接轴上，第一定位筒能将固定两焊接轴的连接件压紧，定位检测轴能检测其中一焊接轴端部的螺纹孔并将该焊接轴推至定位端。2.根据权利要求1所述的一种扶手焊接定位机构，其特征在于：所述活塞杆上设置有与连接块相邻的连接部，连接部...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫良胜，
申请(专利权)人：宁波继峰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33