The utility model discloses a manual demoulding core box for marine diesel engine cylinder block, which comprises a bottom die, a left die, a right die, a front die and a rear die. A demoulding mechanism is arranged between the front die and the rear die, which can push both sides simultaneously. A guiding mechanism is respectively provided between the front die and the bottom die, and between the rear die and the bottom die, by which the demoulding core box is made. The core can be demoulded smoothly and accurately to ensure the quality of the core. Using the core box to demould the core can quickly complete the demoulding process of the core, greatly improving the production efficiency and reducing the labor intensity.
【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒
本技术涉及发动机制造
，更具体地说，它涉及一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒。
技术介绍
船用柴油机尺寸通常很大，在铸造时，其气缸体对应的砂芯无法上射芯设备制芯，因此，采用手工芯盒制作砂芯。手工芯盒的侧模体积庞大且较重，在脱模时，通过人工扳动脱模螺杆，使其推动侧模(前模、后模)在模底板上移动的方式脱模。此种脱模方法，利用的是螺杆顶住固定块产生的推力把侧模打开，侧模直接在模底板上移动，阻力较大，操作者扳动脱模螺杆很费力，效率低下，并且脱模移动过程中不平稳，有时甚至卡死，容易撞崩砂芯边角，损坏砂芯，不能使前模、后模同时移动脱模，由此可见，该种脱模方式难以提高工作效率，且不能保证砂芯的质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑的船用柴油机气缸体手工脱模芯盒，利用该脱模芯盒制作砂芯并进行脱模，能够使砂芯平稳准确的脱模，确保砂芯的质量。本技术的技术方案是这样的：一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒，包括底模、左模、右模、前模、后模，所述的前模和后模之间设有能够将二者向外侧同时推动的脱模机构，所述的前模与底模之间、所述的后模与底模之间分别...
【技术保护点】
1.一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒，包括底模(1)、左模(2)、右模(3)、前模(4)、后模(5)，其特征在于，所述的前模(4)和后模(5)之间设有能够将二者向外侧同时推动的脱模机构(6)，所述的前模(4)与底模(1)之间、所述的后模(5)与底模(1)之间分别设有将它们相连的导向机构(7)。
【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒，包括底模(1)、左模(2)、右模(3)、前模(4)、后模(5)，其特征在于，所述的前模(4)和后模(5)之间设有能够将二者向外侧同时推动的脱模机构(6)，所述的前模(4)与底模(1)之间、所述的后模(5)与底模(1)之间分别设有将它们相连的导向机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒，其特征在于，所述的脱模机构(6)成对布置，且分别安装于所述的左模(2)和右模(3)上，所述的导向机构(7)成对布置于所述左模(2)和右模(3)之间的底模(1)上。3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒，其特征在于，所述的脱模机构(6)包括螺杆(61)，所述的螺杆(61)两端分别设有左旋螺纹(611)和右旋螺纹(612)，且所述的螺杆(61)两端分别与所述的前模(4)、后模(5)旋接相连。4.根据权利要求3所述的一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒，其特征在于，所述的前模(4)上设有与所述螺杆(61)的右旋螺纹(612)相适配的前螺套(8)，相应的，所述的后模(5)上设有与所述螺杆(61)的左旋螺纹(611)相适配的后螺套(9)。5.根据权利要求4所述的一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒...
【专利技术属性】
技术研发人员：王于明，张俊，王浩，许振冲，江诚亮，范进钱，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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