新能源电动汽车及其驱动机壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源电动汽车及其驱动机壳。其中，驱动机壳包括电机机壳及控制器机壳。电机机壳及控制器机壳均呈中空结构，控制器机壳固定于电机机壳的外壁，控制器机壳包括壳体、加强筋及端盖。壳体呈中空结构，其上开设有一侧开口的收容槽。收容槽包括底壁及围绕底壁周向设置的侧壁，侧壁为中空的双层结构，包括内层及外层。多个加强筋固定于内层与外层之间，多个加强筋沿垂直于底壁的轴线方向间隔设置，并关于底壁的轴线呈轴对称分布；端盖安装于开口的边缘以覆盖开口。其中，底壁、侧壁及端盖均为镁合金构件。本实用新型专利技术提供的新能源电动汽车及其驱动机壳具有较高可靠性。

NEW ENERGY ELECTRIC VEHICLE AND ITS DRIVING SHELL

The utility model relates to a new energy electric vehicle and its drive housing. The drive housing includes the motor housing and the controller housing. The motor case and the controller case are hollow structure. The controller case is fixed on the outer wall of the motor case. The controller case includes the shell, reinforcing rib and end cover. The shell has a hollow structure, on which a receptive groove with one side opening is arranged. The receiving trough comprises a bottom wall and a side wall arranged around the circumference of the bottom wall. The side wall is a hollow double-layer structure, including an inner layer and an outer layer. A plurality of reinforcing bars are fixed between the inner layer and the outer layer, and the reinforcing bars are spaced along the axis direction perpendicular to the bottom wall, and the axis of the bottom wall is axisymmetrically distributed; the end cover is installed at the edge of the opening to cover the opening. The bottom wall, side wall and end cover are all magnesium alloy components. The new energy electric vehicle and its driving case provided by the utility model have high reliability.

【技术实现步骤摘要】
新能源电动汽车及其驱动机壳
本技术涉及新能源电动汽车驱动
，尤其涉及一种新能源电动汽车及其驱动机壳。
技术介绍
在新能源电动汽车行业，汽车驱动系统的机壳，作为汽车传动系统中的重要组成部分，越来越受到人们的重视。而目前使用的驱动系统的机壳，不仅重量大，增加了汽车的耗能，不利于节能减排，而且抗震性弱，强度低，因而导致汽车驱动系统的机壳可靠性不足。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的可靠性不足的问题，提供一种具有可靠性较高的新能源电动汽车及其驱动机壳。一种驱动机壳，包括呈中空结构的电机机壳及控制器机壳，所述控制器机壳固定于所述电机机壳的外壁，所述控制器机壳包括：呈中空结构的壳体，其上开设有一侧开口的收容槽，所述收容槽包括底壁及围绕所述底壁周向设置的侧壁，所述侧壁为中空的双层结构，包括内层及外层；多个加强筋，固定于所述内层与所述外层之间，所述多个加强筋沿垂直于所述底壁的轴线方向间隔设置，并关于所述底壁的轴线呈轴对称分布；端盖，安装于所述开口的边缘以覆盖所述开口；其中，所述底壁、所述侧壁及所述端盖均为镁合金构件。在其中一个实施例中，还包括密封件，所述密封件夹持于所述端盖及所述壳体开口端的端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动机壳，包括呈中空结构的电机机壳及控制器机壳，所述控制器机壳固定于所述电机机壳的外壁，其特征在于，所述控制器机壳包括：呈中空结构的壳体，其上开设有一侧开口的收容槽，所述收容槽包括底壁及围绕所述底壁周向设置的侧壁，所述侧壁为中空的双层结构，包括内层及外层；多个加强筋，固定于所述内层与所述外层之间，所述多个加强筋沿垂直于所述底壁的轴线方向间隔设置，并关于所述底壁的轴线呈轴对称分布；端盖，安装于所述开口的边缘以覆盖所述开口；其中，所述底壁、所述侧壁及所述端盖均为镁合金构件。

【技术特征摘要】
1.一种驱动机壳，包括呈中空结构的电机机壳及控制器机壳，所述控制器机壳固定于所述电机机壳的外壁，其特征在于，所述控制器机壳包括：呈中空结构的壳体，其上开设有一侧开口的收容槽，所述收容槽包括底壁及围绕所述底壁周向设置的侧壁，所述侧壁为中空的双层结构，包括内层及外层；多个加强筋，固定于所述内层与所述外层之间，所述多个加强筋沿垂直于所述底壁的轴线方向间隔设置，并关于所述底壁的轴线呈轴对称分布；端盖，安装于所述开口的边缘以覆盖所述开口；其中，所述底壁、所述侧壁及所述端盖均为镁合金构件。2.根据权利要求1所述的驱动机壳，其特征在于，还包括密封件，所述密封件夹持于所述端盖及所述壳体开口端的端面之间。3.根据权利要求1所述的驱动机壳，其特征在于，还包括屏蔽铁板，所述屏蔽铁板覆设于所述内层背向所述外层的表面。4.根据权利要求1所述的驱动机壳，其特征在于，还包括紧固件，所述外层与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，沈旺，
申请(专利权)人：株洲齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43