【技术实现步骤摘要】
本技术涉及千斤顶的制造技术。适用于滑模施工。现有用于滑模施工的卡块式千斤顶,其卡块多被设置在千斤顶缸体内,卡块上的齿谷常由于爬杆上的铁锈、脏物等嵌入填平使得卡块打滑失效,千斤顶不能继续工作,也无法在带载的工况下更换卡块。有人曾想解决卡块式千斤顶的带载换卡问题,如在千斤顶上设置技术装置等,但这种千斤顶结构复杂,组成另件增多,不能与原有提升架配套使用及成本增加等原因限制了它的推广应用。本技术目的在于提供一种结构简单,能与原提升架配套使用的在带载工况下能方便装拆换卡块的滑模千斤顶。本技术是这样构成的在滑模千斤顶缸体的下端设置接长杆,穿过提升架横梁,减少爬杆的“脱空”长度。提高千斤顶的抗失稳弯曲能力和有效承载能力。两个卡块装置分别设置在千斤顶活塞杆顶端和接长杆下端,卡块通过装置内的弹簧,垫块以及锥形外壳与“爬杆”卡紧固定或者松开卡块爬杆“升降”。本技术的优点在于1、在千斤顶缸体底部设置接长杆不仅仍可与原有的提升架配套使用,而且可减少爬杆的“脱空”长度和提高抗失稳弯曲的能力和千斤顶的有效承载能力。2、卡块装置设计成独立的部件,且结构简单,组成另件少,径向尺寸小,把它们安装在活塞杆的顶端和接长杆的下端,使千斤顶即使在带载工况下也能方便地装、拆更换卡块。3、本技术使用方便,安全,通用性强,便于推广应用。附图为本技术实施例,其中附图说明图1本技术结构示意图;图2上卡装置部分示意图;图3下卡装置部分示意图。现结合附图对本技术作进一步的详细描述。本技术由上卡装置1,活塞杆2,行程调节帽3,缸体4,排油弹簧5,底座6,缸体底板7,接长杆8,下卡装置9构成。由垫板11,弹簧 ...
【技术保护点】
可带载换卡块的滑模千斤顶,包括上卡装置(1)、活塞杆(2)、行程调节帽(3)、缸体(4)、排油弹簧(5)、缸体底座(6)、缸体底板(7)、接长杆(8)、下卡装置(9),其特征在于接长杆(8)的上端与缸体底板(7)牢固连接,穿过提升架横梁(10)、其下端与由垫板(11)、弹簧(12)、垫板(13)、卡块(14)、锥形外壳(15)构成的下卡装置(9)固定连接在一起;由垫板(11),弹簧(12)、垫板(13)、卡块(14),锥形外壳(15)构成的上卡装置(1)固定安装在活塞杆(2)的顶端。
【技术特征摘要】
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