一种新型发动机空气温度传感塞片制造技术

技术编号:19964537 阅读:39 留言:0更新日期:2019-01-03 12:58
本实用新型专利技术公开了一种新型发动机空气温度传感塞片,包括塞片本体。所述的塞片本体为冲压成型,在所述的塞片本体上设置有一个收口部,所述的支撑沿由弧形部、第一过渡部及第二过渡部组成,所述的第一过渡部第二过渡部之间形成一个支撑部,塞片本体通过收口部上的支撑部卡在孔壁上。塞片本体通过冲压成型,使塞片重量更轻,由于壁厚薄,传热性能更好;在所述的塞片本体上设置有一个收口部,收口结构,使得安装过盈量更小,从而使安装更便捷。所述的收口部由弧形部、第一过渡部及第二过渡部组成,所述的第一过渡部第二过渡部之间形成一个支撑部,所述的塞片本体通过支撑部固定在孔壁上。本实用新型专利技术的塞片结构简单、便于安装且重量轻。

A New Air Temperature Sensing Plug for Engine

The utility model discloses a new type of engine air temperature sensing plug, which comprises a plug body. The plug body is stamping forming. A receptacle part is arranged on the plug body. The support is composed of an arc part, a first transition part and a second transition part. A support part is formed between the first transition part and the second transition part. The plug body is clamped on the hole wall through the support part on the receptacle part. The plug body is stamped to make the weight of the plug lighter and has better heat transfer performance because of its thin wall. A receptacle part and a receptacle structure are arranged on the plug body, which makes the installation interference smaller and makes the installation more convenient. The receiving part is composed of an arc part, a first transition part and a second transition part. A support part is formed between the first transition part and the second transition part. The plug body is fixed on the hole wall through the support part. The plug of the utility model has the advantages of simple structure, easy installation and light weight.

【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机空气温度传感塞片
本技术属于温度传感塞制造
,特指一种新型发动机空气温度传感塞片。
技术介绍
目前市面上面采用温度传感塞大部分都是采用车削加工而成,费材料,费工时,导致产品成本高。而且由于车削加工最小壁厚为2mm。导致塞片传热性能不好,温度传递滞后,同时重量大,不利于产品的轻量化。而且与孔安装时过盈量大,不便于安装。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种结构简单便于安装且重量轻的温度传感塞片结构。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种新型发动机空气温度传感塞片,包括塞片本体。所述的塞片本体为冲压成型,在所述的塞片本体上设置有一个收口部,所述的支撑沿由弧形部、第一过渡部及第二过渡部组成,所述的第一过渡部第二过渡部之间形成一个支撑部,塞片本体通过收口部上的支撑部卡在孔壁上。通过采用上述技术方案,塞片本体通过冲压成型,使塞片重量更轻,由于壁厚薄,传热性能更好;在所述的塞片本体上设置有一个收口部,收口结构,使得安装过盈量更小,从而使安装更便捷。所述的收口部由弧形部、第一过渡部及第二过渡部组成,所述的第一过渡部第二过渡部之间形成一个支撑部,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型发动机空气温度传感塞片,包括塞片本体(1),其特征是:所述的塞片本体(1)为冲压成型,在所述的塞片本体(1)上设置有一个收口部(2),所述的收口部(2)由弧形部(2a)、第一过渡部(2b)及第二过渡部(2c)组成,所述的第一过渡部(2b)第二过渡部(2c)之间形成一个支撑部(2d),所述的塞片本体(1)通过收口部(2)卡在孔壁上。

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机空气温度传感塞片,包括塞片本体(1),其特征是:所述的塞片本体(1)为冲压成型,在所述的塞片本体(1)上设置有一个收口部(2),所述的收口部(2)由弧形部(2a)、第一过渡部(2b)及第二过渡部(2c)组成,所述的第一过渡部(2b)第二过渡部(2c)之间形成一个支撑部(2d)...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜伟兵颜琳雅杨斌杰晏庆龙
申请(专利权)人:台州银博机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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