镜架型整体隧底拱形衬砌构造制造技术

镜架型整体隧底拱形衬砌构造，消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决地下水发育地段、地下水受季节影响不规律地段及岩溶地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，确保隧道施工和运营的稳定及安全性。拱墙二次衬砌结构底部设置镜架型整体隧底构筑体，该镜架型整体隧底构筑体横向两端的上部与拱墙二次衬砌结构两侧底部连接作为拱墙二次衬砌结构的承载基础，其中央上部平台设置道床作为列车荷载的承载结构。镜架型整体隧底构筑体的两侧分别设置纵向空腔，下部为拱形空腔。隧底排水系统与拱形空腔相连通，道床积水排泄系统与纵向空腔和拱形空腔相连通，拱墙范围排水系统与纵向空腔相连通。

【技术实现步骤摘要】
镜架型整体隧底拱形衬砌构造
本技术涉及隧道衬砌及排水系统构造，特别涉及一种运用于地下水发育地段或地下水受季节影响不规律地段或岩溶地区的镜架型整体隧底拱形衬砌构造。
技术介绍
进入二十一世纪来，我国铁路建设高速发展，时速200km以上高标准双线铁路修建越来越多。特别在西南山区，一方面，由于石灰岩地层广泛分布；另一方面，对高速铁路，线路展线受曲线半径大、地形地质条件复杂等多种因素的制约，导致岩溶隧道规模(数量及长度)迅速增加。由于岩溶及岩溶水发育具有复杂性、多样性及无规律性等特点，长大岩溶隧道修建风险特别是运营风险越来越高。经调查，既有线水害主要分为两类：(1)仰拱填充上浮变形。其表现主要为隧底结构的分层施工带来的施工缝在水压作用下的变形、扩张。①规范要求仰拱与仰拱填充应分开浇筑。此工法在仰拱与填充之间形成施工缝，但地下水通过仰拱环向施工缝渗入仰拱填充底部，约3～4m水头即可导致填充上浮。②实际施工中，为防止道床施工面被施工车辆破坏，仰拱填充往往采用分层浇筑的方式，道床施工前灌筑的仰拱填充表层(或称整平层)厚度约0.2～0.4m，仅需要0.5～1m高的水头即可导致填充表层上浮，进而引起道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.镜架型整体隧底拱形衬砌构造，包括拱墙初期支护结构(10)、拱墙二次衬砌结构(40)及拱墙范围防水层(20)，还包括排水系统(30)，其特征是：所述拱墙二次衬砌结构(40)底部设置镜架型整体隧底构筑体(41)，该镜架型整体隧底构筑体(41)横向两端的上部与拱墙二次衬砌结构(40)两侧底部连接作为拱墙二次衬砌结构(40)的承载基础，其中央上部平台设置道床(42)列车荷载的承载结构；所述镜架型整体隧底构筑体(41)的两侧分别设置纵向空腔(B)，下部为拱形空腔(C)；所述排水系统包括拱墙范围排水系统、隧底排水系统及道床积水排泄系统，隧底排水系统与拱形空腔(C)相连通，道床积水排泄系统与纵向空腔(B...

【技术特征摘要】
1.镜架型整体隧底拱形衬砌构造，包括拱墙初期支护结构(10)、拱墙二次衬砌结构(40)及拱墙范围防水层(20)，还包括排水系统(30)，其特征是：所述拱墙二次衬砌结构(40)底部设置镜架型整体隧底构筑体(41)，该镜架型整体隧底构筑体(41)横向两端的上部与拱墙二次衬砌结构(40)两侧底部连接作为拱墙二次衬砌结构(40)的承载基础，其中央上部平台设置道床(42)列车荷载的承载结构；所述镜架型整体隧底构筑体(41)的两侧分别设置纵向空腔(B)，下部为拱形空腔(C)；所述排水系统包括拱墙范围排水系统、隧底排水系统及道床积水排泄系统，隧底排水系统与拱形空腔(C)相连通，道床积水排泄系统与纵向空腔(B)和拱形空腔(C)相连通，拱墙范围排水系统与纵向空腔(B)相连通。2.如权利要求1所述的镜架型整体隧底拱形衬砌构造，其特征是：所述拱墙范围排水系统包括环向排水盲管(31a)及边墙泄水管(31b)，环向排水盲管(31a)沿隧道开挖方向间隔布设于无纺土工布(20a)与防水板(20b)间并于边墙下部直接引入纵向空腔(B)中；所述边墙泄水管(31b)沿隧道开挖方向间隔布设并伸入围岩一定长度，另一端引入纵向空腔(B)中，以疏干边墙范围地下水并泄压。3.如权利要求1所述的镜架型整体隧底拱形衬砌构造，其特征是：所述隧底排水系统包括沿隧道纵向及横向间隔布设于拱形空腔(C)内的隧底竖向泄水管(32)，各竖向泄水管(32)下端穿过镜架型整体隧底构筑体(41)底部的找平层(11)伸入隧底基岩一...

【专利技术属性】
技术研发人员：卿伟宸，陶伟明，林本涛，张磊，朱勇，李泽龙，郑伟，王芳，钟昌桂，王加一，马德林，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51