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用于公路积雪清扫装置的铲雪结构制造方法及图纸

技术编号:19956649 阅读:21 留言:0更新日期:2019-01-03 09:28
本实用新型专利技术提出了一种用于公路积雪清扫装置的铲雪结构,包括两个第二操作平台,两个第二操作平台分别固定在两个相互平行设置的清扫车的后端,相对设置的两个第二操作平台之间设有铲雪机构,铲雪机构包括铲雪机构壳体,两个铲雪机构壳体相互连接,铲雪机构壳体为中空的长条形结构,铲雪机构壳体中通过第一隔板和第二隔板自上而下分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室,第一隔板位于第二隔板的上方,第一隔板上设有若干通气孔,第二隔板为网板结构,第二腔室前方设有第二开口,第二开口下方设有铲雪板,本实用新型专利技术应用于清扫车上,能够快速铲除喷洒过融雪剂的积雪,节约了人工成本,提高了工作效率,提高了安全性能。

【技术实现步骤摘要】
用于公路积雪清扫装置的铲雪结构
本技术涉及一种铲雪结构,特别涉及一种用于公路积雪清扫装置的铲雪结构。
技术介绍
北方的冬天非常寒冷,下雪的天气比较多,雪大的时候高度公路的车祸非常的多,造成的经济损失很大,并且会出现多起伤人事故。由于大雪很多时候需要封闭高速公路,时间长的有几天都无法开通,严重堵塞交通,并且在高速公路上滞留时间长了,对于驾驶员的生命安全也具有一定的影响,车辆也受到一定程度的损伤。专利CN201611155641.X公开了一种便携式小型积雪清扫装置,包括柱状壳体、固定在柱状壳体底部的支撑腿和固定在支撑腿底部的万向轮,所述柱状壳体的内部设有位于底部的中空结构和位于中空结构上方的铁芯,所述铁芯的表面缠绕有线圈,所述柱状壳体在位于中空结构的内部放置一组永磁体,所述柱状壳体在位于永磁体的底部固定一组限位凸起结构,所述永磁体底部的中心固定一组连接杆,且所述连接杆穿过所述限位凸起结构的中心。本技术适合在中小型场合使用,便于携带,较为灵巧,通过多组扫帚共同旋转,从而对地面的积雪进行有效的清扫,此外,该装置具有缓冲作用,能够给多组扫帚提供有效的压缩作用,从而使得扫帚和地面接触更强,从而提高每次清洁时的清洁效率。专利CN201720493148.2公开了一种道路积雪清扫车,包括连接块,所述连接块的底部外壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部外壁固定连接有储雪箱,所述连接块的两侧外壁上均固定连接有两个伸缩装置,两个所述伸缩装置均包括套管,两个套管的内壁均滑动连接有子杆,且两个子杆的底部外壁均开设有滑槽,两个所述子杆的底部外壁均固定连接有竖直设置的连接板,两个连接板远离套管的一侧外壁顶部上均固定连接有挡板。本技术通过清扫车中伸缩装置的伸缩设计、集雪杆和连接杆的转动设计,使清扫车的清扫范围更大,同时由于设有储雪箱,能够将道路上积存的雪收集处理,避免堵塞道路,留下安全隐患。上述的装置虽然能够对道路上的道路进行清扫,但是效率不高,清扫面积较小,不适用于高速公路。
技术实现思路
本技术针对上述问题提出了一种用于公路积雪清扫装置的铲雪结构,应用于清扫车上,能够快速铲除喷洒过融雪剂的积雪,节约了人工成本,提高了工作效率,提高了安全性能。具体的技术方案如下:用于公路积雪清扫装置的铲雪结构,包括两个第二操作平台,两个第二操作平台分别固定在两个相互平行设置的清扫车的后端,相对设置的两个第二操作平台之间设有铲雪机构,铲雪机构包括铲雪机构壳体,两个铲雪机构壳体相互连接,铲雪机构壳体为中空的长条形结构,铲雪机构壳体中通过第一隔板和第二隔板自上而下分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室,第一隔板位于第二隔板的上方,第一隔板上设有若干通气孔,第二隔板为网板结构,第二腔室前方设有第二开口,第二开口下方设有铲雪板,铲雪板的前端面为圆弧形结构;第二操作平台上设有底部开口的第三通槽,铲雪机构壳体可拆卸的固定在相对设置的两个第三通槽之间,铲雪机构壳体上设有与第一腔室相连通的第二进风口,第二进风口通过风管与热风机相连接,热风机设置在第二操作平台上,铲雪机构壳体第三腔室的两个侧壁上分别设有一个排水口。进一步的,铲雪机构壳体、第一隔板和第二隔板均为可伸缩结构。进一步的,铲雪板前端与地面相接触,铲雪板通过转轴固定在铲雪机构壳体上。进一步的,第二操作平台上设有底部开口的第四开口槽,第四开口槽位于第三通槽的前方,第四开口槽的截面为优弧结构,第四开口槽中可转动的设有第二破碎机构,第二破碎机构包括第二辊体,第二辊体上均布多个第一压条,第一压条轴向设置在第二辊体的外壁上,第一压条上设有多个第一压块,第二破碎机构通过第二电机控制转动。进一步的,第二操作平台上设有辅助轮,辅助轮设置在铲雪机构后方。进一步的,第三腔室的底壁自前向后逐渐倾斜向下设置,排水口位于第三腔室的后侧。进一步的,第一压块为圆锥体结构。进一步的,每个第一压条上的第一压块的数量为3个。本技术的使用方法如下:当高速因积雪封路后,使两个清扫车沿公路的两侧行驶且保持平行,清扫车在行驶过程中,先通向路面上喷洒融雪剂,经过铲雪板铲入第二腔体中,第二进风口吹出热风加速铲入其中的积雪融化,融化后的雪水经第二隔板过滤后进入第三腔室中,再从排水口排出至高速公路两侧;第二破碎机构用于破碎被行进的车轮压实的积雪,便于铲雪机构清理;综上所述,本技术能够快速有效的对封路后的高速公路进行积雪清扫,节约了人工成本,提高了行车安全性能,铲雪机构的长度可调节,适用于不同宽度的路面,节约了成本。附图说明图1为本技术组装后的后视图。图2为图1中A-A方向剖视图。图3为喷洒机构俯视图。图4为图3中B-B方向剖视图。图5为第一破碎机构剖视图。图6为图2中铲雪机构的放大示意图。具体实施方式为使本技术的技术方案更加清晰明确,下面结合附图对本技术进行进一步描述,任何对本技术技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本技术保护范围。附图标记清扫车1、第一操作平台2、第二操作平台3、喷洒机构4、第一破碎机构5、喷头6、喷罐7、第一固定块8、第二固定块9、喷头固定块10、第一导杆11、第一开口槽12、第一插接条13、第二插接条14、喷洒泵15、第一辊体16、第一压条17、第一压块18、第一出风口19、铲雪机构20、铲雪机构壳体21、第一隔板22、第二隔板23、通气孔24、第二开口25、铲雪板26、第三通槽27、第二进风口28、热风机29、排水口30、主喷道31、支喷道32、第二破碎机构33、辅助轮34。如图所示用于公路积雪清扫装置的铲雪结构,包括两个第二操作平台3,两个第二操作平台分别固定在两个相互平行设置的清扫车1的后端,相对设置的两个第二操作平台之间设有铲雪机构20,铲雪机构包括至少两个铲雪机构壳体21,铲雪机构壳体为中空的长条形结构,铲雪机构壳体中通过第一隔板22和第二隔板23自上而下分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室,第一隔板位于第二隔板的上方,第一隔板上设有若干通气孔24,第二隔板为网板结构,第二腔室前方设有第二开口25,第二开口下方设有铲雪板26,铲雪板的前端面为圆弧形结构;清扫车上设有第一出风口19,第一出风口设置在两个车轮之间;第二操作平台上设有底部开口的第三通槽27,铲雪机构壳体可拆卸的固定在相对设置的两个第三通槽之间,铲雪机构壳体上设有与第一腔室相连通的第二进风口28,第一出风口和第二进风口分别通过风管与热风机29相连接,热风机设置在第二操作平台上,铲雪机构壳体第三腔室的两个侧壁上分别设有一个排水口30。本技术所应用的清扫装置在清扫车前端还设有第一操作平台2;相对设置的两个第一操作平台之间固定一个喷洒机构4和一个第一破碎机构5,喷洒机构位于第一破碎机构的前方、同时还位于第一破碎机构的上方;喷洒机构包括喷洒机构支撑框架、喷头6和喷罐7,喷头的数量至少为两个;喷洒机构支撑框架包括第一固定块8、第二固定块9、喷头固定块10和第一导杆11,每个喷头的两个侧壁上分别固定一个喷头固定块,喷头固定块的侧壁上设有开口方向相反的两个第一开口槽12,第一固定块与第二固定块相对设置,第一固定块和第二固定块上均分别设有两个第一插接条13,喷头依次设置在第一固定块和第二固定块之间,第一插接条插入本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.用于公路积雪清扫装置的铲雪结构,其特征为,包括两个第二操作平台,两个第二操作平台分别固定在两个相互平行设置的清扫车的后端,相对设置的两个第二操作平台之间设有铲雪机构,铲雪机构包括铲雪机构壳体,两个铲雪机构壳体相互连接,铲雪机构壳体为中空的长条形结构,铲雪机构壳体中通过第一隔板和第二隔板自上而下分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室,第一隔板位于第二隔板的上方,第一隔板上设有若干通气孔,第二隔板为网板结构,第二腔室前方设有第二开口,第二开口下方设有铲雪板,铲雪板的前端面为圆弧形结构;第二操作平台上设有底部开口的第三通槽,铲雪机构壳体可拆卸的固定在相对设置的两个第三通槽之间,铲雪机构壳体上设有与第一腔室相连通的第二进风口,第二进风口通过风管与热风机相连接,热风机设置在第二操作平台上,铲雪机构壳体第三腔室的两个侧壁上分别设有一个排水口。

【技术特征摘要】
1.用于公路积雪清扫装置的铲雪结构,其特征为,包括两个第二操作平台,两个第二操作平台分别固定在两个相互平行设置的清扫车的后端,相对设置的两个第二操作平台之间设有铲雪机构,铲雪机构包括铲雪机构壳体,两个铲雪机构壳体相互连接,铲雪机构壳体为中空的长条形结构,铲雪机构壳体中通过第一隔板和第二隔板自上而下分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室,第一隔板位于第二隔板的上方,第一隔板上设有若干通气孔,第二隔板为网板结构,第二腔室前方设有第二开口,第二开口下方设有铲雪板,铲雪板的前端面为圆弧形结构;第二操作平台上设有底部开口的第三通槽,铲雪机构壳体可拆卸的固定在相对设置的两个第三通槽之间,铲雪机构壳体上设有与第一腔室相连通的第二进风口,第二进风口通过风管与热风机相连接,热风机设置在第二操作平台上,铲雪机构壳体第三腔室的两个侧壁上分别设有一个排水口。2.如权利要求1所述的用于公路积雪清扫装置的铲雪结构,其特征为,铲雪机构壳体、第一隔板和第二隔板均为可伸缩结构。3.如权利要求1所述的用于公...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗琦许叶萱张娟
申请(专利权)人:邵美红
类型:新型
国别省市:江苏,32

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