一种道路施工用的垫板装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种道路施工用的垫板装置，其结构包括控制面板、垫板、滑轨、位移传感器、拼接固定装置、传输导线、主体、凸块、脚架、连接钢架，垫板贴合在主体的上端，连接钢架嵌在垫板下表面的左端，滑轨焊接于垫板下表面的右端，拼接固定装置的上端与滑轨间隙配合，位移传感器贴合在拼接固定装置的正面，传输导线的右端与拼接固定装置胶连接，本发明专利技术通过设有拼接固定装置，使垫板与垫板之间可以无缝连接，且拼接处在承受较大挤压应力时不会产生开缝现象，在施工时可以保证工人的人身安全，施工完毕后，拆卸方便，垫板可以重复使用，不产生变形。

A pad device for road construction

The invention discloses a pad device for road construction, which comprises a control panel, a pad plate, a slide rail, a displacement sensor, a splicing fixing device, a transmission wire, a main body, a bump, a scaffold and a connecting steel frame. The pad plate is attached to the upper end of the main body, the left end of the steel frame is embedded in the lower surface of the pad plate, the slide rail is welded to the right end of the lower surface of the pad plate, and the upper end of the splicing fixing device is spliced. The displacement sensor is attached to the front of the splicing fixing device and the right end of the transmission wire is glued to the splicing fixing device. By means of the splicing fixing device, the splicing fixing device enables the seamless connection between the cushion plate and the cushion plate, and the splicing position will not produce the cracking phenomenon when it bears large extrusion stress, thus ensuring the personal safety of the workers and completing the construction. After disassembly, the cushion plate can be reused without deformation.

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的垫板装置
本专利技术是一种道路施工用的垫板装置，属于道路施工领域。
技术介绍
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，在道路施工时需要用到一种垫板，目前技术公用的道路施工用垫板只是一块简单的钢板，当工程较大时，需要铺设很多垫板，而垫板与垫板之间并没有连接起来，只是单纯的靠着，工人们在上面行走，以及施工车的行驶，会给垫板带来很大的压力，而垫板又是独立的一块，垫板的边缘可能因为受力过大而产生变形，导致拼接面不平整，对工人的施工造成安全隐患且拼接处会产生开缝，混凝土从开缝中掉落到已施工好的路面上，后期清理麻烦。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种道路施工用的垫板装置，以解决目前技术公用的道路施工用垫板只是一块简单的钢板，当工程较大时，需要铺设很多垫板，而垫板与垫板之间并没有连接起来，只是单纯的靠着，工人们在上面行走，以及施工车的行驶，会给垫板带来很大的压力，而垫板又是独立的一块，垫板的边缘可能因为受力过大而产生变形，导致拼接面不平整，对工人的施工造成安全隐患且拼接处会产生开缝，混凝土从开缝中掉落到已施工好的路面上，后期清理麻烦的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种道路施工用的垫板装置，其结构包括控制面板、垫板、滑轨、位移传感器、拼接固定装置、传输导线、主体、凸块、脚架、连接钢架，所述垫板贴合在主体的上端，所述连接钢架嵌在垫板下表面的左端，所述滑轨焊接于垫板下表面的右端，所述拼接固定装置的上端与滑轨间隙配合，所述位移传感器贴合在拼接固定装置的正面，所述传输导线的右端与拼接固定装置胶连接，所述控制面板通过螺丝固定在主体正面的右端，所述凸块贴合在主体正面的左端，所述脚架共设有两个以上且形状大小相同，所述脚架焊接于主体下表面的四个角，所述控制面板与凸块处在同一个平面上，所述拼接固定装置由太阳轮结构、棘轮传动结构、轴线传动结构、凸轮柱结构、机械爪扣合结构、蜗杆结构、电机驱动结构、装置外壳组成，所述机械爪扣合结构嵌在装置外壳的右端，所述蜗杆结构焊接于装置外壳内部的右端，所述蜗杆结构的右端与机械爪扣合结构间隙配合，所述蜗杆结构的左端与电机驱动结构的右端相啮合，所述电机驱动结构的上端与太阳轮结构的下端活动连接，所述太阳轮结构的上端与棘轮传动结构的下端间隙配合，所述太阳轮结构的右端与凸轮柱结构的左端滑动连接，所述凸轮柱结构的下端与蜗杆结构的上端相贴合，所述轴线传动结构的的左端与凸轮柱结构活动连接。为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：根据一种可实施方式，所述太阳轮结构由滑动槽杆、太阳轮固定座、行星轮、太阳轮、滚筒同步带、第一滚筒、齿轮同步带、第一直齿轮组成，所述太阳轮活动连接于太阳轮固定座的上端，所述行星轮啮合在太阳轮的内圈，所述滑动槽杆的左端与行星轮的前端间隙配合，所述滚筒同步带的右端环绕连接于太阳轮的外圈，所述第一滚筒通过滚筒同步带与太阳轮传动连接，所述齿轮同步带的上端环绕连接于第一直齿轮的前端，所述第一滚筒通过齿轮同步带与第一直齿轮传动连接，所述第一直齿轮的上端与棘轮传动结构的下端相啮合，所述滑动槽杆的右端与凸轮柱结构滑动连接，所述太阳轮固定座与电机驱动结构的上端活动连接。根据一种可实施方式，所述棘轮传动结构由齿座、齿条、扣合杆、棘轮、棘轮同步带、第二滚筒、第一交叉带、短转轴、滚轮组成，所述齿条滑动连接于齿座的下端，所述齿条的右端与扣合杆的下端机械连接，所述扣合杆的上端与棘轮相扣合，所述棘轮同步带的左端环绕连接于棘轮的后端，所述棘轮通过棘轮同步带与第二滚筒传动连接，所述第一交叉带的上端环绕连接于第二滚筒的前端，所述第二滚筒通过第一交叉带与短转轴传动连接，所述滚轮过盈配合在短转轴的外圈。根据一种可实施方式，所述轴线传动结构由短连接杆、伺服电机、细连接杆、摆动片、摆杆、右转轴、粗同步带组成，所述摆动片的上端与短连接杆的右端间隙配合，所述短连接杆的左端与细连接杆的左端活动连接，所述细连接杆的右端与摆杆的上端机械连接，所述摆杆的上端与右转轴的左端活动连接，所述伺服电机焊接于装置外壳内部的上端，所述粗同步带的上端环绕连接于伺服电机的右端，所述伺服电机通过粗同步带与右转轴传动连接，所述摆动片的下端与凸轮柱结构间隙配合。根据一种可实施方式，所述凸轮柱结构由大齿座、大齿条、半齿板、短凸轮柱、长转轴、转轴固定座、长凸轮柱、摆动槽片、上固定座组成，所述大齿条滑动连接于大齿座的下端，所述半齿板的上端与大齿条间隙配合，所述半齿板的下端与短凸轮柱间隙配合，所述长转轴的中段与转轴固定座活动连接，所述短凸轮柱过盈配合在长转轴的右端，所述长凸轮柱嵌套在长转轴的外圈，所述长转轴的左端与上固定座的下端活动连接，所述摆动槽片的下端与长凸轮柱的前端间隙配合，所述摆动槽片的上端与上固定座机械连接，所述转轴固定座与蜗杆结构的上端相焊接。根据一种可实施方式，所述机械爪扣合结构由上扣合爪、螺丝、半齿盘、缓冲板、上配合齿轮、下配合齿轮、机械爪固定板、下机械爪组成，所述机械爪固定板焊接于装置外壳的右端，所述螺丝间隙配合在上扣合爪的左端，所述上扣合爪通过螺丝与半齿盘螺纹连接，所述缓冲板嵌在上扣合爪的下端，所述上配合齿轮活动连接于机械爪固定板正面的左端，所述上配合齿轮的上端与上扣合爪的下端相啮合，所述下机械爪的左端与机械爪固定板的正面机械连接，所述下配合齿轮的下端与下机械爪间隙配合，所述下配合齿轮的上端与蜗杆结构的右端相啮合。根据一种可实施方式，所述蜗杆结构由大蜗杆、蜗杆配合座、复合架、滑动杆、L型固定座、限位柱、左支撑板、齿盘连接杆、大齿轮组成，所述大蜗杆的左端与L型固定座活动连接，所述蜗杆配合座的中段与大蜗杆螺纹连接，所述复合架的右端与蜗杆配合座的下端活动连接，所述滑动杆与L型固定座的下端滑动连接，所述滑动杆的左端与左支撑板相焊接，所述限位柱嵌在左支撑板的下端，所述齿盘连接杆的右端与左支撑板的中段活动连接，所述齿盘连接杆的左端与大齿轮的正面机械连接，所述大齿轮的左端与电机驱动结构的右端相啮合。根据一种可实施方式，所述电机驱动结构由第一复合同步带、第二直齿轮、配合齿板、第一连杆、第一曲柄、曲柄同步带、大滚筒、第二曲柄、第二连杆、第二复合同步带、驱动电机、小蜗杆组成，所述第一复合同步带的左端环绕连接于第二直齿轮的前端，所述第二直齿轮通过第一复合同步带与小蜗杆传动连接，所述第二直齿轮的左端与配合齿板的右端间隙配合，所述第一连杆的右端与配合齿板机械连接，所述第一连杆的左端与第一曲柄活动连接，所述曲柄同步带的下端环绕连接于第一曲柄的外圈，所述第一曲柄通过曲柄同步带与大滚筒传动连接，所述第二连杆的下端与大滚筒活动连接，所述第二连杆的上端与第二曲柄机械连接，所述驱动电机通过第二复合同步带与第二曲柄传动连接。有益效果本专利技术一种道路施工用的垫板装置，在工作时，操作者将设备放置在合适的地方，然后对设备各部分进行检查，检查完毕后，将多片垫板进行拼接，将垫板对齐之后，通过控制面板开启伺服电机，使伺服电机转动，然后伺服电机通过粗同步带带动右转轴，使右转轴转动，然后右转轴带动摆杆，使摆杆摆动，然后摆杆通过细连接杆与短连接杆，使摆动片摆动，然后摆动片带动大齿条，使大齿条左右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用的垫板装置，其结构包括控制面板(1)、垫板(2)、滑轨(3)、位移传感器(4)、拼接固定装置(5)、传输导线(6)、主体(7)、凸块(8)、脚架(9)、连接钢架(10)，其特征在于：所述垫板(2)贴合在主体(7)的上端，所述连接钢架(10)嵌在垫板(2)下表面的左端，所述滑轨(3)焊接于垫板(2)下表面的右端，所述拼接固定装置(5)的上端与滑轨(3)间隙配合，所述位移传感器(4)贴合在拼接固定装置(5)的正面，所述传输导线(6)的右端与拼接固定装置(5)胶连接，所述控制面板(1)通过螺丝固定在主体(7)正面的右端，所述凸块(8)贴合在主体(7)正面的左端，所述脚架(9)共设有两个以上且形状大小相同，所述脚架(9)焊接于主体(7)下表面的四个角，所述控制面板(1)与凸块(8)处在同一个平面上；所述拼接固定装置(5)由太阳轮结构(51)、棘轮传动结构(52)、轴线传动结构(53)、凸轮柱结构(54)、机械爪扣合结构(55)、蜗杆结构(56)、电机驱动结构(57)、装置外壳(58)组成；所述机械爪扣合结构(55)嵌在装置外壳(58)的右端，所述蜗杆结构(56)焊接于装置外壳(58)内部的右端，所述蜗杆结构(56)的右端与机械爪扣合结构(55)间隙配合，所述蜗杆结构(56)的左端与电机驱动结构(57)的右端相啮合，所述电机驱动结构(57)的上端与太阳轮结构(51)的下端活动连接，所述太阳轮结构(51)的上端与棘轮传动结构(52)的下端间隙配合，所述太阳轮结构(51)的右端与凸轮柱结构(54)的左端滑动连接，所述凸轮柱结构(54)的下端与蜗杆结构(56)的上端相贴合，所述轴线传动结构(53)的的左端与凸轮柱结构(54)活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的垫板装置，其结构包括控制面板(1)、垫板(2)、滑轨(3)、位移传感器(4)、拼接固定装置(5)、传输导线(6)、主体(7)、凸块(8)、脚架(9)、连接钢架(10)，其特征在于：所述垫板(2)贴合在主体(7)的上端，所述连接钢架(10)嵌在垫板(2)下表面的左端，所述滑轨(3)焊接于垫板(2)下表面的右端，所述拼接固定装置(5)的上端与滑轨(3)间隙配合，所述位移传感器(4)贴合在拼接固定装置(5)的正面，所述传输导线(6)的右端与拼接固定装置(5)胶连接，所述控制面板(1)通过螺丝固定在主体(7)正面的右端，所述凸块(8)贴合在主体(7)正面的左端，所述脚架(9)共设有两个以上且形状大小相同，所述脚架(9)焊接于主体(7)下表面的四个角，所述控制面板(1)与凸块(8)处在同一个平面上；所述拼接固定装置(5)由太阳轮结构(51)、棘轮传动结构(52)、轴线传动结构(53)、凸轮柱结构(54)、机械爪扣合结构(55)、蜗杆结构(56)、电机驱动结构(57)、装置外壳(58)组成；所述机械爪扣合结构(55)嵌在装置外壳(58)的右端，所述蜗杆结构(56)焊接于装置外壳(58)内部的右端，所述蜗杆结构(56)的右端与机械爪扣合结构(55)间隙配合，所述蜗杆结构(56)的左端与电机驱动结构(57)的右端相啮合，所述电机驱动结构(57)的上端与太阳轮结构(51)的下端活动连接，所述太阳轮结构(51)的上端与棘轮传动结构(52)的下端间隙配合，所述太阳轮结构(51)的右端与凸轮柱结构(54)的左端滑动连接，所述凸轮柱结构(54)的下端与蜗杆结构(56)的上端相贴合，所述轴线传动结构(53)的的左端与凸轮柱结构(54)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的垫板装置，其特征在于：所述太阳轮结构(51)由滑动槽杆(511)、太阳轮固定座(512)、行星轮(513)、太阳轮(514)、滚筒同步带(515)、第一滚筒(516)、齿轮同步带(517)、第一直齿轮(518)组成，所述太阳轮(514)活动连接于太阳轮固定座(512)的上端，所述行星轮(513)啮合在太阳轮(514)的内圈，所述滑动槽杆(511)的左端与行星轮(513)的前端间隙配合，所述滚筒同步带(515)的右端环绕连接于太阳轮(514)的外圈，所述第一滚筒(516)通过滚筒同步带(515)与太阳轮(514)传动连接，所述齿轮同步带(517)的上端环绕连接于第一直齿轮(518)的前端，所述第一滚筒(516)通过齿轮同步带(517)与第一直齿轮(518)传动连接，所述第一直齿轮(518)的上端与棘轮传动结构(52)的下端相啮合，所述滑动槽杆(511)的右端与凸轮柱结构(54)滑动连接，所述太阳轮固定座(512)与电机驱动结构(57)的上端活动连接。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用的垫板装置，其特征在于：所述棘轮传动结构(52)由齿座(521)、齿条(522)、扣合杆(523)、棘轮(524)、棘轮同步带(525)、第二滚筒(526)、第一交叉带(527)、短转轴(528)、滚轮(529)组成，所述齿条(522)滑动连接于齿座(521)的下端，所述齿条(522)的右端与扣合杆(523)的下端机械连接，所述扣合杆(523)的上端与棘轮(524)相扣合，所述棘轮同步带(525)的左端环绕连接于棘轮(524)的后端，所述棘轮(524)通过棘轮同步带(525)与第二滚筒(526)传动连接，所述第一交叉带(527)的上端环绕连接于第二滚筒(526)的前端，所述第二滚筒(526)通过第一交叉带(527)与短转轴(528)传动连接，所述滚轮(529)过盈配合在短转轴(528)的外圈。4.根据权利要求1所述的一种道路施工用的垫板装置，其特征在于：所述轴线传动结构(53)由短连接杆(531)、伺服电机(532)、细连接杆(533)、摆动片(534)、摆杆(535)、右转轴(536)、粗同步带(537)组成，所述摆动片(534)的上端与短连接杆(531)的右端间隙配合，所述短连接杆(531)的左端与细连接杆(533)的左端活动连接，所述细连接杆(533)的右端与摆杆(535)的上端机械连接，所述摆杆(535)的上端与右转轴(536)的左端活动连接，所述伺服电机(532)焊接于装置外壳(58)内部的上端，所述粗同步带(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹雅芳，
申请(专利权)人：邹雅芳，
类型：发明
国别省市：广东,44