高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法技术

本发明专利技术提供了一种高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法，方法包括：提供碳化硅粉末、碳粉、金属Fe粉以及金属Ti粉；混合上述粉末，得到第一混合粉末，并对第一混合粉末进行第一球磨；将经过第一球磨的第一混合粉末进行第一热处理，得到第二混合粉末；提供碳酸钙晶须以及钛酸钾晶须；对碳酸钙晶须以及钛酸钾晶须进行第二热处理；混合粉末与晶须，得到第三混合粉末；对第三混合粉末进行第二球磨；将经过第二球磨的第三混合粉末进行第三热处理，得到第四混合粉末；对第四混合粉末进行第三磨；对经过第三球磨的第四混合粉末进行热压烧结。本发明专利技术通过掺杂金属元晶须，在保持陶瓷基材料的硬度的同时，保证了材料具有足够的韧性。

Preparation of Composite Materials with High Strength for High-speed Rail Brake Pads

The invention provides a composite material preparation method for high-strength high-iron brake pads, which includes: providing silicon carbide powder, carbon powder, metal Fe powder and metal Ti powder; mixing the above powder to obtain the first mixed powder, and first ball milling the first mixed powder; first heat treatment of the first mixed powder after the first ball milling to obtain the second mixed powder. Provide calcium carbonate whisker and potassium titanate whisker; conduct second heat treatment for calcium carbonate whisker and potassium titanate whisker; mix powder and whisker to get the third mixed powder; carry on second ball milling for the third mixed powder; carry on third heat treatment for the third mixed powder after the second ball milling to get the fourth mixed powder; carry on the third grinding for the fourth mixed powder; The fourth mixed powder of three ball milling was sintered by hot pressing. By doping metal whiskers, the invention ensures that the material has sufficient toughness while maintaining the hardness of the ceramic-based material.

【技术实现步骤摘要】
高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法
本专利技术涉及铁路运输材料领域，特别涉及一种高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法。
技术介绍
作为铁路系统中一支新兴力量，高铁以惊人的速度发展着，从无到有，从引进到创新，在短短五年时间内实现了国际四十年的成绩，成为我国现代化有力的推助器，同时，高铁的出行颠覆了人们传统的生活、交往和生产方式。提升高铁性能需要提升高铁各个部分的制造工艺水平，刹车片是高铁中的重要材料。刹车片材料包括石棉体、重金属和半金属及非石棉体刹车片等。由于石棉中含有结晶水，当刹车片表面温度达到500℃时，石棉将彻底失去结晶水，造成材料性能急剧下降，磨损率增加。石棉在加工过程中产生的粉尘具有致癌作用，不利于人体健康，且造成环境污染，已被多数国家禁用；重金属刹车片主要以合金为主，钨合金材料用的最广泛。半金属刹车片是基于金属刹车片进行改进的一种刹车片，以钢丝绒作为加固材料，具有较高的强度、导热性，成本相对降低，磨损率也大幅减小，是目前市场上的主流产品。但是，半金属刹车片在刹车过程中产生大量热量，一旦热量无法散发，将导致制动萎缩和刹车液沸腾，长时间使用容易伤盘；非石棉体刹车片主要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法，其特征在于：所述复合材料制备方法包括如下步骤：提供碳化硅粉末、碳粉、金属Fe粉以及金属Ti粉；混合所述碳化硅粉末、碳粉、金属Fe粉以及金属Ti粉，得到第一混合粉末，并对所述第一混合粉末进行第一球磨，得到经过第一球磨的第一混合粉末；将所述经过第一球磨的第一混合粉末进行第一热处理，得到第二混合粉末；提供碳酸钙晶须以及钛酸钾晶须；对所述碳酸钙晶须以及钛酸钾晶须进行第二热处理，得到经过处理的碳酸钙晶须以及经过处理的钛酸钾晶须；混合所述第二混合粉末、所述经过处理的碳酸钙晶须以及所述经过处理的钛酸钾晶须，得到第三混合粉末；对所述第三混合粉末进行第二球磨，得...

【技术特征摘要】
1.一种高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法，其特征在于：所述复合材料制备方法包括如下步骤：提供碳化硅粉末、碳粉、金属Fe粉以及金属Ti粉；混合所述碳化硅粉末、碳粉、金属Fe粉以及金属Ti粉，得到第一混合粉末，并对所述第一混合粉末进行第一球磨，得到经过第一球磨的第一混合粉末；将所述经过第一球磨的第一混合粉末进行第一热处理，得到第二混合粉末；提供碳酸钙晶须以及钛酸钾晶须；对所述碳酸钙晶须以及钛酸钾晶须进行第二热处理，得到经过处理的碳酸钙晶须以及经过处理的钛酸钾晶须；混合所述第二混合粉末、所述经过处理的碳酸钙晶须以及所述经过处理的钛酸钾晶须，得到第三混合粉末；对所述第三混合粉末进行第二球磨，得到经过第二球磨的第三混合粉末；将所述经过第二球磨的第三混合粉末进行第三热处理，得到第四混合粉末；对所述第四混合粉末进行第三球磨，得到经过第三球磨的第四混合粉末；对所述经过第三球磨的第四混合粉末进行热压烧结。2.如权利要求1所述的高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法，其特征在于：在所述第一混合粉末中，以重量份计，所述碳化硅粉末占100-200份、碳粉占5-10份、金属Fe粉占10-15份以及金属Ti粉占8-13份。3.如权利要求1所述的高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法，其特征在于：对所述第一混合粉末进行第一球磨具体为：磨球材料为玛瑙，球磨气氛为氩气气氛，球磨时间为8-10h，球磨速度为1000-1500r/min，球料比为10:1-15:1。4.如权利要求1所述的高强度的用于高铁刹车片的复合材料制备方法，其特征在于：将所述经过第一球磨的第一混合粉末进行第一热处理具体...

【专利技术属性】
技术研发人员：许翔，
申请(专利权)人：玉环双翔机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33