The utility model relates to a folding recumbent car, which comprises a frame, comprising a front main beam, a rear main beam, a triangular fork and a frame folder. The front main beam and a rear main beam are articulated by a frame folder, and the triangular fork is articulated with the far frame folder end of the rear main beam, and is inclined downward, so as to be used for connecting with the axle of the rear wheel. Because the frame is unfolded and folded by the frame folder, and hinged by the triangle fork and the rear main beam, the frame and the triangle fork are unfolded and folded, which greatly reduces the storage and carrying volume.
【技术实现步骤摘要】
一种折叠躺车
本技术涉及健身器械领域,具体涉及一种折叠躺车。
技术介绍
斜躺车作为一种绿色交通工具兼具健身功能,与立式自行车相比其舒适性具有广泛的推广意义,为人们的物质文化生活带来乐趣,也对绿色出行的推广具有积极意义。斜躺车从其结构分析,一般主要由车架、座椅、车把、传动组和前后车轮所组成,由于出于增加长途骑行的舒适度得问题,车架设计的长度要与人的身体长度相适应,从而使斜躺车的车架较自行车的车架更长,不便于上车或上电梯时携带,平时存放时也会占用较多的空间。申请内容本申请提供一种折叠躺车,解决现有技术中斜躺车车架长,不便于携带和存放的问题。根据第一方面,一种实施例中提供一种折叠躺车,包括车架,所述车架包括前主梁、后主梁、三角叉和车架折叠器;所述前主梁和所述后主梁通过所述车架折叠器铰合连接;所述三角叉,与所述后主梁的远车架折叠器端铰合连接,且向下倾斜,用于与后车轮的车轴连接。进一步,还包括座椅滑轨和支撑曲付结构,座椅滑轨固定在所述后主梁上,位于所述后主梁近所述车架折叠器端,用于固定座椅;支撑曲付结构,固定在所述后主梁上,位于所述座椅滑轨和所述三角叉之间,用于通过减震器与所述三角叉连接。进一步,所述前主梁是伸缩管结构,所述前主梁包括固定端和安装端;所述固定端和所述后主梁由所述车架折叠器铰合连接。进一步,所述前主梁和所述后主梁的铰合角度在0°和180°之间。进一步,所述支撑曲付结构和所述减震器通过螺丝连接,用于手动组装和拆卸。进一步,还包括前叉、车把组和位于所述主梁上的扣紧连接器;所述扣紧连接器用于连接前叉和所述车把组;所述车把组包括竖向延伸的把立和把横;所述车把立 ...
【技术保护点】
1.一种折叠躺车,包括车架,其特征在于,所述车架包括主梁和三角叉;所述主梁包括前主梁、后主梁和车架折叠器;所述前主梁和所述后主梁通过所述车架折叠器铰合连接;所述三角叉与所述后主梁的远车架折叠器端铰合连接,且向下倾斜,用于与后车轮的车轴连接。
【技术特征摘要】
1.一种折叠躺车,包括车架,其特征在于,所述车架包括主梁和三角叉;所述主梁包括前主梁、后主梁和车架折叠器;所述前主梁和所述后主梁通过所述车架折叠器铰合连接;所述三角叉与所述后主梁的远车架折叠器端铰合连接,且向下倾斜,用于与后车轮的车轴连接。2.如权利要求1所述的折叠躺车,其特征在于,还包括:座椅滑轨,固定在所述后主梁上,位于所述后主梁近所述车架折叠器端,用于固定座椅;支撑曲付结构,固定在所述后主梁上,位于所述座椅滑轨和所述三角叉之间,用于通过减震器与所述三角叉连接。3.如权利要求2所述的折叠躺车,其特征在于,所述前主梁是伸缩管结构,所述前主梁包括固定端和安装端;所述固定端和所述后主梁由所述车架折叠器铰合连接。4.如权利要求3所述的折叠躺车,其特征在于,所述前主梁和所述后主梁的铰合角度在0°~180°之间。5.如权利要求3所述的折叠躺车,其特征在于,所述支撑曲付结构和所述减震器通过螺丝连接,用于手动组装和拆卸。6.如权利要求3所述的折叠躺车,其特征在于,还包括前叉、车把组和位于所述主梁上的扣紧连接器;所述扣紧连接器用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:程如中,丁金顺,徐伟,张永军,
申请(专利权)人:深圳青霜科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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