一种基于电控液压制动的坡道起步辅助系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于电控液压制动的坡道起步辅助系统，包括信号采集模块、整车控制器、CAN FD总线、电控液压制动控制器、助力电机、减速机构、制动主缸、制动管路、制动踏板、踏板模拟器、制动卡钳；所述信号采集模块与整车控制器输入端控制连接，所述整车控制器输出端通过CAN FD总线与电控液压自动控制器输入端连接，所述电控液压自动控制器输出端通过助力电机、减速机构和制动主缸连接，所述制动主缸通过制动管路与制动卡钳连接。本实用新型专利技术可准确迅速调节液压力，防止坡道起步溜车、车辆不受控爬行，操作简单、安全便捷，提高驾驶体验。

A Slope Start Assistant System Based on Electronically Controlled Hydraulic Brake

The utility model discloses a ramp starting auxiliary system based on electronically controlled hydraulic brake, which includes signal acquisition module, vehicle controller, CAN FD bus, electronically controlled hydraulic brake controller, booster motor, deceleration mechanism, main brake cylinder, brake pipeline, brake pedal, pedal simulator and brake caliper; the signal acquisition module is connected with the input control end of the vehicle controller. The output end of the vehicle controller is connected with the input end of the electronically controlled hydraulic automatic controller through the CAN FD bus, and the output end of the electronically controlled hydraulic automatic controller is connected with the main brake cylinder through the booster motor, the deceleration mechanism and the main brake cylinder, and the main brake cylinder is connected with the brake caliper through the brake pipeline. The utility model can accurately and rapidly adjust the hydraulic pressure, prevent the uncontrolled crawling of the ramp starting chute and the vehicle, and has simple operation, safety and convenience, and improve the driving experience.

【技术实现步骤摘要】
一种基于电控液压制动的坡道起步辅助系统
本技术涉及汽车制动装置
，尤其涉及一种基于电控液压自动的坡道起步辅助系统。
技术介绍
汽车坡道起步需要驾驶员对油门和手刹进行熟练的配合操作才能避免汽车溜坡，如果驾驶员驾驶经验不足或者操作不慎，极易出现发动机熄火、汽车溜坡等现象，严重时将会引发交通事故。随着汽车的电子化、智能化水平越来越高，现有真空助力制动系统依赖电子驻车系统实现坡道起步辅助系统实现车辆自动起步，当车辆在坡道上起步时，在驱动力矩不足以克服车辆自身重量沿坡道方向的分量时，电子驻车制动系统提供一定的制动力矩防止车辆下溜；当驱动力矩足以驱动车辆前进时，电子驻车制动系统退出，车辆顺利完成坡道起步。现有真空助力制动系统的车辆的坡道起步辅助系统存在以下缺陷：1、安全性差；2、必须依赖电子驻车系统实现坡道起步辅助系统；3、制动力无法调节。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述不足，提供了一种基于电控液压制动的坡道起步辅助系统，该系统制动力调节准确迅速，有效防止坡道起步溜车、车辆不受控爬行，操作简单、安全便捷，提高驾驶体验。为实现上述目的，本技术提出了如下技术方案：一种基于电控液压制动的坡道起步辅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于电控液压制动的坡道起步辅助系统，其特征在于，包括信号采集模块、整车控制器、CAN FD总线、电控液压制动控制器、助力电机、减速机构、制动主缸、制动管路、制动踏板、踏板模拟器、制动卡钳；所述信号采集模块与整车控制器输入端连接，所述整车控制器输出端通过CAN FD总线与电控液压制动控制器输入端连接，所述电控液压制动控制器输出端依次通过助力电机、减速机构和制动主缸连接，所述制动主缸通过制动管路与制动卡钳连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于电控液压制动的坡道起步辅助系统，其特征在于，包括信号采集模块、整车控制器、CANFD总线、电控液压制动控制器、助力电机、减速机构、制动主缸、制动管路、制动踏板、踏板模拟器、制动卡钳；所述信号采集模块与整车控制器输入端连接，所述整车控制器输出端通过CANFD总线与电控液压制动控制器输入端连接，所述电控液压制动控制器输出端依次通过助力电机、减速机构和制动主缸连接，所述制动主缸通过制...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘矗，
申请(专利权)人：上海千顾汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31