空调出风结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种空调出风结构。本实用新型专利技术所述的一种空调出风结构，包括形成风道的圆筒形壳体，在风道的出口处设有可旋转的用于改变出风方向的进风调节结构；所述风向调节结构的外表面与所述壳体内表面贴合，所述风向调节结构内部设有导风通道。本实用新型专利技术所述的一种空调出风结构的结构简单，占据空间小，能方便的实现空调出风风向的上下调节。

Air outlet structure of air conditioning

The utility model relates to an air conditioning outlet structure. The utility model relates to an air conditioning outlet structure, which comprises a cylindrical shell forming an air duct, a rotating air inlet regulating structure for changing the direction of the air outlet at the outlet of the air duct, an outer surface of the air direction regulating structure and an inner surface of the shell are fitted together, and an air guiding channel is arranged inside the air direction regulating structure. The air-conditioning outlet structure of the utility model has the advantages of simple structure, small occupying space and convenient upper and lower adjustment of air-conditioning outlet direction.

【技术实现步骤摘要】
空调出风结构
本技术涉及空调领域，特别是涉及一种空调出风结构。
技术介绍
现有的车载空调系统，出风口由壳体、上层叶片、拨片、下层叶片、风门、拨轮、风道、空调等结构组成。上层叶片可以是单叶片形式或者多叶片形式，多叶片由连杆连接，一般中间叶片的中间位置设计拨片，拨片开口与叶片结合，两者留有间隙，保证拨片可滑动，拨片尾部结构与下层叶片固定结合，并且下层叶片也由连杆连接。当拨片上下调节时，带动上层叶片上下摆动，从而控制上下风向；当叶片左右滑动时，带动下层叶片左右摆动，从而控制左右风向。风门装置结构：壳体开口布置拨轮，拨轮凸出壳体表面并保留一定间隙，保证手能滑动操作，拨轮与风门通过连杆连接，当拨轮上下滑动时，带动连杆控制风门打开或者关闭，然而，上述的出风口结构过于复杂，且叶片布置的空间要求较大。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于，提供一种结构简单，对空间要求小的实现空调风向调节的出风结构。本技术是通过如下方案实现的：一种空调出风结构，包括形成风道的圆筒形壳体，在壳体的中间位置设有可旋转的用于改变出风方向的风向调节机构；所述风向调节机构的外表面与所述壳体中间的风腔内表面贴合，所述风向调节机构内部设有导风通道。本技术所述的一种空调出风结构，结构简单，占据空间小，能方便的实现出风风向的调节。进一步地，所述风向调节机构为一圆柱体，可通过转轴在壳体中间的风腔内旋转，所述圆柱体内部设有贯穿其圆柱面的导风通道。进一步地，所述风向调节机构的转轴通过连杆与一执行机构连接，所述执行机构带动所述风向调节机构转动。进一步地，所述执行机构包括与车身控制机构连接的驱动电机，所述驱动电机的电机轴与所述风向调节机构的转轴连接。进一步地，所述驱动电机为步进电机。进一步地，所述风向调节机构还可以通过转轴在壳体1内部旋转。进一步地，所述风道的出口设有左右风向控制装置，所述左右风向控制装置为设置于所述总风道出口的至少一个叶片，所述至少一个叶片可通过转轴左右旋转。进一步地，所述壳体内部按与空调出风口的距离分为壳体前端，壳体后端，以及中间的风腔，距离空调出风口近的部位为壳体后端，距离空调出风口远的部位为壳体的前端，中间部位为风腔，风腔内设有风向调节机构。进一步地，所述壳体后端的内径随着远离空调出风口的方向逐渐增大，所述壳体前端的内径随着远离空调出风口的方向逐渐减小。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1为本技术一种实施例结构示意图；图2为本技术一种实施例工作原理示意图；图3为本技术一种实施例工作原理示意图；图4为本技术一种实施例工作原理示意图；图5为本技术一种实施例工作原理示意图。具体实施方式本技术空调出风结构，适用于各种车载空调出风口，主要包括壳体和壳体内的导向结构。请参阅图1，图1为本技术一种空调出风结构的结构示意图，包括形成风道的圆筒形壳体1，壳体1的进口与空调机构3的出风口连接，壳体1的中间腔体位置设有用于出风导向的风向调节机构2，风向调节机构2的外表面与壳体1中间腔体的内表面贴合，风向调节机构2的内部设有导风通道。其中，风向调节机构2可通过转轴在壳体1内部旋转，通过风向调节机构2的旋转，实现风道出口风向的上下控制，风向调节机构2可以是圆柱形，或球形，在本实施例中，风向调节机构2为圆柱形，风向调节机构2的外表面与壳体1中间腔体的内表面完全贴合，形成对风道的完全阻挡，风向调节机构2内部的导风通道贯穿其本体，空调进风通过风向调节机构2的导风通道内通过，从风道出口出风。本实施例中，所述的壳体内部分为3部分，壳体前端部分，壳体后端部分，以及中间的风腔部分。所述的前端、后端以距离空调进风口远近划分，距离空调进风口近的部位为壳体后端，距离空调进风口远的部位为壳体的前端，中间部位为风腔，风腔内设有风向调节机构，壳体后端部分的内径随着远离空调出风口的方向逐渐增大，壳体前端部分的内径随着远离空调出风口的方向逐渐减小。本实施例的工作原理为：如图2所示，在风向调节机构2的导风通道处于水平位置时，空调机构的出风口的风量进入壳体1内部后，通过水平的导风通道吹出，此时风向为水平方向；如图3所示，当风向调节机构2旋转，使导风通道倾斜向上时，空调机构的出风口的风量进入壳体1内部后，通过倾斜向上的导风通道吹出，形成倾斜向上的风量，此时风向向上；如图4所示，当风向调节机构2旋转，使导风通道倾斜向下时，空调机构的出风口的风量进入壳体1内部后，通过倾斜向下的导风通道吹出，形成倾斜向下的风量，此时风向向下；当风向调节机构2旋转至如图5所示位置时，导风通道竖直，导风通道被封闭，没有风穿过，本实施例空调出风口处于关闭状态。在一种实施例中，风向调节机构2的转轴可以是通过转轮与一执行机构连接，在执行机构的带动下转动，执行机构可以是拨轮。在一种实施例中，执行机构还可以是与车身控制机构连接的驱动电机，驱动电机可以是步进电机，驱动电机的电机轴与通过传动机构与风向调节机构2的转轮连接，驱动电机在接收到车身控制机构的指令时，带动风向调节机构2转动，实现风向的控制。在一种实施例中，风道出口处还设有作为水平方向风向控制装置的多个叶片，多个叶片竖直设置，多个叶片可通过转轴在水平方向上左右旋转，实现总风道出口风向的水平方向控制。本技术的一种空调出风结构，结构简单，占据空间小，可方便的实现空调出风方向的上下调节，进一步还可以通过电动控制的方式实现出风方向的上下调节，通过叶片，更能进一步实现出风方向的左右调节。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调出风结构，包括形成风道的圆筒形壳体，其特征在于：在壳体的中间位置设有可旋转的用于改变出风方向的风向调节机构；所述风向调节机构的外表面与所述壳体内表面贴合，所述风向调节机构内部设有导风通道。

【技术特征摘要】
1.一种空调出风结构，包括形成风道的圆筒形壳体，其特征在于：在壳体的中间位置设有可旋转的用于改变出风方向的风向调节机构；所述风向调节机构的外表面与所述壳体内表面贴合，所述风向调节机构内部设有导风通道。2.根据权利要求1所述的一种空调出风结构，其特征在于：所述风向调节结构为一圆柱体，可通过转轴旋转，所述圆柱体内部设有贯穿圆柱面的导风通道。3.根据权利要求2所述的一种空调出风结构，其特征在于：所述风向调节机构的转轴通过连杆与一执行机构连接，所述执行机构带动所述风向调节转动。4.根据权利要求3所述的一种空调出风结构，其特征在于：所述执行机构包括与车身控制机构连接的驱动电机，所述驱动电机的电机轴与所述圆柱体的转轴连接。5.根据权利要求4所述的一种空调出风结构，其特征在于：所述驱动电机为步进...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：浙江智动汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33