一种建筑物整体搬移用脚车及其使用方法技术

技术编号:1994985 阅读:306 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种建筑物整体搬移用脚车及其使用方法。脚车由可在两根车轮轴上自由转动的承重梁、承重梁上安装的具有圆柱形柱塞顶面的柱塞油缸及四通接头、车轮轴上安装的滚动轴承及车轮组成。使用时由众多脚车组成脚车群垫于工字钢底座与槽钢轨道之间,并用油管将所有柱塞油缸连通成柱塞油缸链,向柱塞油缸链注油加载后再截断建筑物承重支柱,使建筑物及工字钢底座浮在脚车群上。用此脚车及方法搬移建筑物,工字钢底座不会发生变形,避免了搬移过程中建筑物的开裂。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑物整体搬移用工具和方法,具体说,涉及。目前,建筑物整体搬移实际采用的基本方法如附1所示建筑物承重支柱(6)被截断后,建筑物重力通过托换承台(5)压在工字钢焊成的底座(1)上,工字钢底座(1)与槽钢轨道(2)之间每隔20厘米放置一根钢滚辊(4),通过水平放置于工字钢底座和槽钢轨道之间的液压千斤顶顶推工字钢底座(1)来移动建筑物。在搬移建筑物过程中,由于工字钢底座(1)底面不可能非常平直,存在一些凹陷(3),槽钢轨道(2)顶面也不可能非常平直,存在一些凹陷(7),众多钢滚辊(4)也不可能保证直径都相等、都是圆柱形,因此必然出现有的钢滚辊不受力和钢滚辊受力不均情况。据从事建筑物整体搬移业务的广州市鲁班建筑防水补强专业公司负责人介绍,在实施建筑物整体搬移时,约有25%的钢滚辊(4)不受力,可随手将钢滚辊(4)抽出。即使其余受力的钢滚辊(4),也是有的受力很大,将槽钢轨道(2)顶面和工字钢底座(1)底面压出凹坑,增加推移阻力,有的则受力很小。工字钢底座(1)各处受力不均会造成工字钢底座(1)各处变形不等,由于建筑物的梁由混凝土浇成,为脆性材料,耐压力不耐拉力,当工字钢底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑物整体搬移用脚车,所述脚车主要由柱塞油缸缸体9和柱塞5组成的柱塞油缸14、四通接头11、梁缸连接块8、承重梁4、梁轴连接块3、车轮轴7、滚动轴承6及车轮1组成,所述梁缸连接块8与所述承重梁4连成整体,所述梁轴连接块3与所述车轮轴7连成整体,其特征在于:所述柱塞油缸14装在所述承重梁4上方的所述梁缸连接块8上,且所述柱塞油缸缸体9的轴线与所述承重梁4的轴线正交并处于所述承重梁4的正中;所述承重梁4两端装在所述车轮轴7上方的所述梁轴连接块3的孔中并能在所述梁轴连接块3的孔中自由转动,所述承重梁4的轴线与所述车轮轴7的轴线垂直并处于所述车轮轴7的正中;所述车轮轴7两端装有车轮1。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:舒本仁
申请(专利权)人:电子科技大学中山学院
类型:发明
国别省市:44[中国|广东]

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