一种报废车辆机油回收装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆回收技术领域，具体的说是一种报废车辆机油回收装置，包括箱、进料机构、连接机构、水箱、行走机构、排放机构、驱动机构、固定板、限位机构、导向机构及转头；油箱与水箱通过连接机构滑动连接，且位于油箱与水箱侧面的连个固定板之间通过导向机构连接，踩下踏板实现顶柱将水箱抬高，避免了高处的废水不可接取、保护地面不被污染，通过连接机构与导向机构的配合避免了水箱倾斜，盒体内部的驱动杆的侧壁相对固定连接两个驱动片，转动转头实现驱动杆转动、扭力弹簧收缩，进一步的转轴带动两个锁条相对收缩，水箱上升后松开转头实现扭力弹簧张开，两个锁条将呈三棱柱型结构的锁块卡合于固定板内部的卡齿，实现了对水箱限位。

An Oil Recovery Device for Waste Vehicles

The invention relates to the technical field of vehicle recovery, in particular to a scrap vehicle oil recovery device, which includes a tank, a feeding mechanism, a connecting mechanism, a water tank, a walking mechanism, a discharging mechanism, a driving mechanism, a fixing plate, a limiting mechanism, a guiding mechanism and a turning head; the oil tank and the water tank are slidingly connected by a connecting mechanism, and are connected between the fixing plates on the side of the oil tank and the water tank. Over-guiding mechanism is connected, the top column is lifted by stepping on the pedal, which avoids the waste water from high places being unreachable and protects the ground from pollution. Through the cooperation of connecting mechanism and guiding mechanism, the inclination of the water tank is avoided. The side walls of the driving rod inside the box are relatively fixed and connected with two driving vanes. The rotating head realizes the rotation of the driving rod, the contraction of the torsion spring and the further rotation of the shaft. The two locking bars shrink relatively. After the water tank rises, the turning head is loosened to realize the opening of the torsion spring. The two locking bars clamp the lock block with triangular prism structure into the clamping teeth inside the fixing plate, thus realizing the limit of the water tank.

【技术实现步骤摘要】
一种报废车辆机油回收装置
本专利技术涉及车辆回收
，具体的说是一种报废车辆机油回收装置。
技术介绍
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大,二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。然而传统的报废汽车拆解油水处理装置只是将机油和废水进行两次拆卸处理，拆卸时间慢，且接油的都是接油器、接冷却液、空调水等都是用盆接，在接取时不可将盆固定于拆卸的零件的底部及调节盆体的高度，造成在拆卸汽车零部件时油水飞溅于地面，造成底面污染，不可根据汽车的提升高度调节接纳器具的高度，鉴于此，本专利技术提供了一种报废车辆机油回收装置，其具有以下特点：(1)本专利技术所述的一种报废车辆机油回收装置，油箱与水箱通过连接机构滑动连接，且位于油箱与水箱侧面的连个固定板之间通过导向机构连接，踩下踏板实现顶柱将水箱抬高，避免了高处的废水不可接取、保护地面不被污染，通过连接机构与导向机构的配合避免了水箱倾斜。(2)本专利技术所述的一种报废车辆机油回收装置，盒体内部的驱动杆的侧壁相对固定连接两个驱动片，转动转头实现驱动杆转动、扭力弹簧收缩，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种报废车辆机油回收装置，其特征在于：包括油箱(1)、进料机构(2)、连接机构(3)、水箱(4)、行走机构(5)、排放机构(6)、驱动机构(7)、固定板(8)、限位机构(9)、导向机构(9a)及转头(9b)；用于处理废机油、废变速器油的呈中空长方体结构的所述油箱(1)的顶部、用于处理冷却液、玻璃水、空调水的中空长方体结构的所述水箱(1)的顶部均设有用于避免油水泄露，过滤油水杂物的所述进料机构(2)，所述油箱(1)与所述水箱(4)通过所述连接机构(3)滑动连接，所述油箱(1)与所述水箱(4)的相背侧壁设有用于排放油水的所述排放机构(6)，所述油箱(1)与所述水箱(4)的侧面均设有固定板(8)...

【技术特征摘要】
1.一种报废车辆机油回收装置，其特征在于：包括油箱(1)、进料机构(2)、连接机构(3)、水箱(4)、行走机构(5)、排放机构(6)、驱动机构(7)、固定板(8)、限位机构(9)、导向机构(9a)及转头(9b)；用于处理废机油、废变速器油的呈中空长方体结构的所述油箱(1)的顶部、用于处理冷却液、玻璃水、空调水的中空长方体结构的所述水箱(1)的顶部均设有用于避免油水泄露，过滤油水杂物的所述进料机构(2)，所述油箱(1)与所述水箱(4)通过所述连接机构(3)滑动连接，所述油箱(1)与所述水箱(4)的相背侧壁设有用于排放油水的所述排放机构(6)，所述油箱(1)与所述水箱(4)的侧面均设有固定板(8)，两个所述固定板(8)之间设有用于调节所述水箱(4)的高度的并对其限位的所述限位机构(9)，两个所述固定板(8)之间滑动连接有与所述限位机构(9)固定连接的所述导向机构(9a)，所述限位机构(9)的侧面设有用于驱动所述限位机构(9)的侧面呈弧形结构的所述转头(9b)，所述油箱(11)的底部边沿处固定连接有用于将所述水箱(4)提起的所述驱动机构(7)，所述油箱(1)与所述水箱(4)的底部设有用于方便移动整体结构的所述行走机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种报废车辆机油回收装置，其特征在于：所述连接机构(3)包括滑槽(31)和滑条(32)，所述油箱(1)的侧壁开设呈“T”形结构的所述滑槽(31)，所述水箱(4)的侧壁设有与所述滑槽(31)对应的横截面呈“T”形结构的所述滑条(32)，所述滑条(32)滑动于所述滑槽(31)的内部。3.根据权利要求2所述的一种报废车辆机油回收装置，其特征在于：所述进料机构(2)包括滤网(21)、第一边框(22)及第二边框(23)，所述油箱(1)与所述水箱(4)的顶部安装用于过滤杂质的所述滤网(21)，所述油箱(1)的顶部固定连接避免接油时漏油的呈中空棱台形结构的所述第一边框(22)，所述水箱(4)的顶部设有避免废水飞溅的呈中空棱台形结构的所述第二边框(23)，所述滑条(32)延伸至所述第二边框(23)的侧壁。4.根据权利要求1所述的一种报废车辆机油回收装置，其特征在于：所述导向机构(9a)包括卡槽(91a)、卡齿(92a)、滑板(93a)及连接板(94a)，两个所述固定板(8)的相对侧壁均开设所述卡槽(91a),所述滑板(93a)滑动于两个所述卡槽(91a)的内部，所述滑板(93a)的侧面垂直固定连接所述连接板(94a)，所述连接板(94a)与所述滑板(93a)的横截面呈“T”形结构，两个所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪岚霖，
申请(专利权)人：倪岚霖，
类型：发明
国别省市：广东,44