车载简易活动筛架制造技术

一种车载简易活动筛架，其要点在于它由长杆、筛条、固定件构成，长杆与筛条组成筛网，有三根空间平行的长杆，两根在下方形成底面，一根在上方，作为屋脊，筛条的两端分别固定在上方的长杆和下方的长杆上形成屋顶形的筛网，固定件固定在下方长杆上。本实用新型专利技术具有简易、快速拆装等特点，不仅可以减少施工设备、人工的投入，而且在施工方便性、实用性等方面都明显优于传统的装筛方法。本实用新型专利技术减少了原料来回运，减少了场地占用，具有加快施工进度的作用。

Simple Mobile Sieve Frame on Vehicle

A simple movable sieve frame for vehicle is composed of long rods, sieve bars and fixtures. The sieve net consists of long rods and sieve bars. There are three long rods parallel to each other in space. Two of them form the bottom and one is above as the roof. The two ends of the sieve bar are respectively fixed on the long rods above and the long rods below to form a roof-shaped sieve net, and the fixing parts are fixed on the long rods below. The utility model has the advantages of simple and rapid disassembly and assembly, which can not only reduce the input of construction equipment and manual work, but also is obviously superior to the traditional sieving method in the aspects of construction convenience and practicability. The utility model reduces the transportation of raw materials back and forth, reduces the occupancy of site, and has the function of speeding up the construction progress.

【技术实现步骤摘要】
车载简易活动筛架
本技术涉及一种简易公路车载筛料设备。
技术介绍
在公路项目施工中，底基层材料在通常情况下可采用天然级配砂乐石料或山石料移除超径料后使用，由于超径料在天然料中所占的比例较少，以往的方法是将原料在天然料场装车运至固定筛分系统筛除超径料后，再将骨料运至道路施工面填筑，这种方法不仅需要投入大量的装运设备，还要增加材料的堆场，因此大由幅度的增加了底基层材料的施工成本和施工工作量，增加环境保护工作的难度。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前底基层料开采来回运输，设备、人工投入大，施工成本高等不足，提供一种可以在天然料场就地挖筛填筑材料，减少材料运输量，有利于加快施工进度的车载简易活动筛架。本技术所采用的技术方案为一种车载简易活动筛架，其要点在于它由长杆、筛条、固定件构成，长杆与筛条组成筛网，有三根空间平行的长杆，两根在下方形成底面，一根在上方，作为屋脊，筛条的两端分别固定在上方的长杆和下方的长杆上形成屋顶形的筛网，固定件固定在下方长杆上。将本技术通过固定件固定在自卸车上，由装挖设备将原料投入筛网上，合格原料可用由筛孔进入车箱，超径原料被筛网筛出沿筛网斜面滚出车外，达到就地取料、就地达标，从而避免将所有原料运至固定筛分位、造成重复装运、减少设备、人工的投入，加快施工进度。相邻筛条间距为比所要选择的最大骨料粒径大20-30mm。长杆与筛条组成的筛网的横截面为等腰三角形。对称结构使整体受力均匀。筛条与下长杆的夹角≥45°。大角度有利于原料向下运动。在两根下长杆所形成的底面上至少固定有两根拉杆，与下长杆两端垂直固定形成长方形。增加整体刚性，防止下长杆在装料受力时张开。在上长杆的上方固定有吊环。方便拆装，为一筛配多车提供方便。固定件为定位销和螺栓孔，或二者之一。采用定位销可达到一筛配多车的效果，即将料时用挖机将筛架吊至车箱由定位销定位装车，料将满后由挖机将筛架吊车，等下趟车到位后再将筛架快速安装在车箱上，重复工作，一筛配多车。用螺栓将筛架锁固在自卸车上，自卸车在顶举卸料，运输摆动时，筛架不会掉落。这种方法为一车一筛，用筛架量大。本技术具有简易、快速拆装等特点，不仅可以减少施工设备、人工的投入，而且在施工方便性、实用性等方面都明显优于传统的装筛方法。本技术减少了原料来回运，减少了场地占用，具有加快施工进度的作用。附图说明图1为本技术的工作状态示意图图2为本技术的结构示意图其中：1、挖机斗、2、自卸车、3长杆、4筛条、5定位销、6拉杆、8吊环。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细的描述，下面的实施例可以使本专业的技术人员更理解本技术，但不以任何形式限制本技术。如图1、2所示，为一种车载简易活动筛架，它由长杆3、筛条4、固定件5构成，长杆与筛条组成筛网，有三根空间平行的长杆，与车箱长度同长，选用70mm*70mm角钢制作而成，两根在下方形成底面，一根在上方，作为屋脊，在上长杆的上方固定有吊环8，当采用挖机吊装时吊孔长边应达50-70mm，以保证挖机能自主装卸筛架。在两根下长杆所形成的底面上至少固定有两根拉杆6，与下长杆两端垂直固定形成长方形，更好的设计是拉杆6沿长度方向每隔1000-1500mm设置一根。筛条4采用直径25mm钢筋，筛条的两端分别焊接固定在上方的长杆和下方的长杆上形成屋顶形的筛网，筛条与下长杆的夹角≥45°，筛网的横截面为等腰三角形。相邻筛条间距等于所要选择的最大骨料粒径，或相邻筛条间距为比所要选择的最大骨料粒径大20-30mm。固定件固定在下方长杆上，固定件5为定位销和螺栓孔，或二者之一。定位销采用角钢或钢筋焊在下长杆下边的外则，长度约200-300mm,定位销的目的是限制筛架整体向外移动。采用定位销可达到一筛配多车的效果，即用挖机将筛架吊至车箱由定位销定位装车，料装满后由挖机将筛架吊离，等下趟车到位后再将筛架快速安装在车箱上，重复工作。用螺栓将筛架锁固在自卸车2上，自卸车在顶举卸料，运输摆动时，筛架不会掉落。这种方法为一车配一筛，用筛架量大。当运输距离近时，为加快施工速度可选择一车一架，此时可在每辆车上安装一个筛架，筛架与自卸车用螺栓固定连接，避免卸车时筛架脱离；为节约筛架投入，可选择一架多车，此时在挖料时用挖机将筛架吊至车箱由定位销临时定位，防止筛架滑出车箱，在原料装车完毕后，由挖机将筛架快速吊到下辆车上装料。本技术的应用的设计原理是：充分利用简易活动筛架，由装挖设备如图中的挖机斗1将原料投入筛网上，合格原料可用由筛条的空隙进入车箱，超径原料被筛网筛出沿筛架斜面滚出车外，达到就地取料、就地达标，从而避免将所有原料运至固定筛分位、造成重复装运、减少设备、人工的投入，加快施工进度的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载简易活动筛架，其特征在于它由长杆（3）、筛条（4）、固定件（5）构成，长杆与筛条组成筛网，有三根空间平行的长杆，两根在下方形成底面，一根在上方，作为屋脊，筛条的两端分别固定在上方的长杆和下方的长杆上形成屋顶形的筛网，固定件固定在下方长杆上。

【技术特征摘要】
1.一种车载简易活动筛架，其特征在于它由长杆（3）、筛条（4）、固定件（5）构成，长杆与筛条组成筛网，有三根空间平行的长杆，两根在下方形成底面，一根在上方，作为屋脊，筛条的两端分别固定在上方的长杆和下方的长杆上形成屋顶形的筛网，固定件固定在下方长杆上。2.根据权利要求1所述的一种车载简易活动筛架，其特征在于相邻筛条间距为比所要选择的最大骨料粒径大20-30mm。3.根据权利要求1所述的一种车载简易活动筛架，其特征在于长杆与筛条组成的筛...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁冶，崔华静，肖束浩，
申请(专利权)人：中国水利水电第十六工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35