本实用新型专利技术涉及传感器技术领域,尤其是涉及一种防窜结构及传感器。该防窜结构,包括连接法兰和探头保护管;所述连接法兰与所述探头保护管相连接;所述连接法兰包括管体部,所述管体部的内腔壁上设置有止挡结构,所述探头保护管的内腔壁上开设有导槽。通过在探头保护管的内腔壁上开设导槽后,当灌封胶受热膨胀时,膨胀量主要朝向阻力最小的方向,所以灌封胶受热膨胀时膨胀量会集中在导槽上,从而减少轴向和纵向膨胀量,有利于减小或防止电路板在径向方向和轴向方向上产生运动。该传感器,包括所述的防窜结构。本实用新型专利技术能够避免信号的失真或者失效的情况发生,提高了传感器的测量精度。
【技术实现步骤摘要】
防窜结构及传感器
本技术涉及传感器
,尤其是涉及一种防窜结构及传感器。
技术介绍
探头保护管和连接法兰是速度传感器重要的组成部分。速度传感器的电路板安装在探头保护管和连接法兰里面,所以探头保护管和连接法兰在灌胶密封后,既需要保护电路板,又要防止电路板向远离探头保护管的管顶端的方向运动,由于当电路板与探头保护管的管顶端之间的距离增大会造成信号的失真或者失效。但是,现有技术中,灌封胶受热膨胀后会推动电路板向灌封胶膨胀的方向运动,如使电路板沿探头保护管的轴向方向运动,以及在探头保护管的径向方向上发生位置偏移。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防窜结构及传感器,以解决现有技术中存在的灌封胶受热膨胀后会推动电路板向灌封胶膨胀的方向运动,如使电路板沿探头保护管的轴向方向运动,以及在探头保护管的径向方向上发生位置偏移技术问题。本技术提供了一种防窜结构,包括连接法兰和探头保护管;所述连接法兰与所述探头保护管相连接;所述连接法兰包括管体部,所述管体部的内腔壁上设置有止挡结构,所述探头保护管的内腔壁上开设有导槽。在上述任一技术方案中,进一步地,所述止挡结构包括挡圈,所述管体部的内腔壁上开设有卡槽,所述挡圈设置于所述卡槽中。在上述任一技术方案中,进一步地,所述止挡结构包括止挡凸台,且所述止挡凸台与所述管体部的内腔壁为一体结构。在上述任一技术方案中,进一步地,所述止挡凸台呈环状,或所述止挡凸台由多个子挡块组成。在上述任一技术方案中,进一步地,所述导槽呈环状,或所述导槽由多个子槽坑组成。在上述任一技术方案中,进一步地,所述导槽的数量为多个。在上述任一技术方案中,进一步地,所述连接法兰与所述探头保护管螺纹连接;或,所述探头保护管插入所述管体部中,且所述探头保护管与所述管体部之间过盈配合。在上述任一技术方案中,进一步地,所述管体部的内腔壁上设置止转槽,用于对插入所述管体部中的电路板进行止转定位。在上述任一技术方案中,进一步地,所述连接法兰还包括法兰耳,所述法兰耳与所述管体部的外表面相连接。本技术还提供了一种传感器,包括所述的防窜结构。与现有技术相比,本技术的有益效果为:本技术提供的防窜结构,包括连接法兰和探头保护管;所述连接法兰与所述探头保护管相连接;所述连接法兰包括管体部,所述管体部的内腔壁上设置有止挡结构,所述探头保护管的内腔壁上开设有导槽。通过在探头保护管的内腔壁上开设导槽后,当灌封胶受热膨胀时,膨胀量主要朝向阻力最小的方向,所以灌封胶受热膨胀时膨胀量会集中在导槽上,从而减少轴向和纵向膨胀量,有利于减小或防止电路板在径向方向和轴向方向上产生运动。通过在管体部的内腔壁上设置的止挡结构,这样将电路板安装在连接法兰和探头保护管后,当灌封胶受热膨胀产生轴向力时,轴向力的作用会使电路板有远离探头保护管的管顶端的运动趋势,但是由于电路板的端部顶在止挡结构上,所以电路板在轴向向后运动受到限制,避免了电路板的轴向运动,从而避免了信号的失真或者失效的情况发生,提高了传感器的测量精度。本技术还提供了的传感器,包括所述的防窜结构。基于上述分析可知,该传感器能够避免信号的失真或者失效的情况发生,提高了传感器的测量精度。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中的牵引参考轴速度传感器的结构示意图;图2为现有技术中的探头保护管与连接法兰连接在一起后的结构示意图;图3为本技术实施例一中的探头保护管的结构示意图(局部剖);图4为本技术实施例一中连接法兰的轴向剖视图;图5为本技术实施例一中连接法兰的径向视图;图6为本技术实施例一中电路板插入连接法兰的止转槽后的状态图;图7为本技术实施例一中探头保护管与连接法兰连接在一起后的结构示意图;图8为本技术实施例二中电路板的结构示意图。图中:100-连接法兰;101-管体部;102-法兰耳;103-导槽;104-挡圈;105-卡槽;106-密封胶堵;107-止转槽;108-灌封胶;109-线缆;200-探头保护管;201-凸出部;300-电路板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参见图1和图2所示,现有技术中,速度传感器可以安装在高铁轴箱上测试高铁速度,由于温度无时无刻都在变化,速度传感器会经过较多次的冷热交替。热胀冷缩是自然现象,虽然冷热交替对金属件的热胀冷缩作用不是很明显,但是对灌封胶的热障冷缩现象是十分明显的,当灌封胶发生热胀现象时,轴向方向会驱使电路板300向后运动(远离探头保护管200的管顶端的运动趋势)。当电路板300向后运动时,电路板300的霍尔测速元件距离轴箱内的齿轮距离就会增大,超过霍尔元件工作距离后就会造成速度传感器的失效。在径向方向由于灌封胶108受热不均匀造成膨胀程度不同造成电路板300径向的旋转,霍尔元件相对齿轮相对位置会发生变化造成相位差发生变化。为了解决上述问题,本技术实施例提供了一种防窜结构及传感器。实施例一参见图3至图7所示,本技术实施例一提供了一种防窜结构包括连接法兰100和探头保护管200;连接法兰100与探头保护管200相连接;连接法兰100包括管体部101,管体部101的内腔壁上设置有止挡结构,探头保护管200的内腔壁上开设有导槽103。具体而言,连接法兰100的管体部101与探头保护管200同轴线;探头保护管200的一端为开口端,另一端为盲端,该盲端也即探头保护管200的管顶端。止挡结构具有阻止电路板300向远离探头保护管200的管顶端的运动趋势。导槽103位于探头保护管本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防窜结构,其特征在于,包括连接法兰和探头保护管;所述连接法兰与所述探头保护管相连接;所述连接法兰包括管体部,所述管体部的内腔壁上设置有止挡结构,所述探头保护管的内腔壁上开设有导槽。
【技术特征摘要】
1.一种防窜结构,其特征在于,包括连接法兰和探头保护管;所述连接法兰与所述探头保护管相连接;所述连接法兰包括管体部,所述管体部的内腔壁上设置有止挡结构,所述探头保护管的内腔壁上开设有导槽。2.根据权利要求1所述的防窜结构,其特征在于,所述止挡结构包括挡圈,所述管体部的内腔壁上开设有卡槽,所述挡圈设置于所述卡槽中。3.根据权利要求1所述的防窜结构,其特征在于,所述止挡结构包括止挡凸台,且所述止挡凸台与所述管体部的内腔壁为一体结构。4.根据权利要求3所述的防窜结构,其特征在于,所述止挡凸台呈环状,或所述止挡凸台由多个子挡块组成。5.根据权利要求1-4中任一项所述的防窜结构,其特征在于,所述导槽呈环状,或所...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁金宝,孟瑞雪,袁晓鸿,宁建桥,郭守林,
申请(专利权)人:北京方等传感器研究所有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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