抽油机液压刹车装置及抽油机制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种抽油机液压刹车装置及抽油机，属于抽油机技术领域。液压泵的驱动端与电动推杆可拆卸的连接，双向液压油缸与液压泵通过两条液压油管连接并形成液压循环回路，拉杆凸轮的一端与双向液压油缸的活塞杆铰接，另一端与滑动轴可转动的连接并抵靠于第一刹车蹄片，手压泵凸轮拉杆与调整螺母位于第二刹车蹄片的同一侧，手压泵凸轮拉杆与滑动轴可转动的连接并抵靠于第二刹车蹄片。该抽油机液压刹车装置，结构简单，电动液压刹车代替手动操作，便于操作，制动力矩易调节，适用于不同型号的抽油机，安全性高。应用上述抽油机液压刹车装置的抽油机，制动平稳，安全性高。

【技术实现步骤摘要】
抽油机液压刹车装置及抽油机
本专利技术涉及抽油机
，具体而言，涉及一种抽油机液压刹车装置及抽油机。
技术介绍
抽油机的刹车装置是操作人员实现对抽油机安全操作的核心部件，它的主要作用就是根据不同的工作需要，把驴头、平衡块、悬绳器固定在某一个位置，然后由操作人员对抽油机进行日常检查、维护、保养等操作。安全可靠的刹车，不仅能保障油井生产的顺利进行，而且还涉及到操作人员的人身安全，如果刹车突然失灵，抽油机平衡块突然转动，会给在抽油机附近操作的人员造成严重的伤害。现有刹车装置，结构复杂，刹车力距长，使用的制动力大，人工操作较为复杂，控制力度不稳定，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种抽油机液压刹车装置，结构简单，电动液压刹车代替手动操作，便于操作，制动力矩易调节，适用于不同型号的抽油机，安全性高，使上述问题得到改善。本专利技术的另一个目的在于提供一种抽油机，制动平稳，安全性高。本专利技术是这样实现的：本专利技术的实施例提供了一种抽油机液压刹车装置，包括刹车毂、套设于所述刹车毂的第一刹车蹄片和第二刹车蹄片，所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片的上端通过固定在抽油机减速箱上的螺杆铰接，所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片的下端穿设有滑动轴，所述滑动轴的外部套设有弹簧，所述弹簧位于所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片之间，所述滑动轴的一端套设有调整螺母，所述调整螺母位于所述第二刹车蹄片的远离所述第一刹车蹄片的一侧，所述抽油机液压刹车装置还包括电动推杆、液压泵、双向液压油缸、拉杆凸轮及手压泵凸轮拉杆；所述液压泵的驱动端与所述电动推杆可拆卸的连接，所述双向液压油缸沿垂直于所述滑动轴的轴线的方向设置，所述双向液压油缸与所述液压泵通过两条液压油管连接并形成液压循环回路，所述拉杆凸轮位于所述第一刹车蹄片的远离所述第二刹车蹄片的一侧，所述拉杆凸轮的一端与所述双向液压油缸的活塞杆铰接，所述拉杆凸轮的另一端与所述滑动轴可转动的连接并抵靠于所述第一刹车蹄片，所述手压泵凸轮拉杆与所述调整螺母位于所述第二刹车蹄片的同一侧，所述手压泵凸轮拉杆与所述滑动轴可转动的连接并抵靠于所述第二刹车蹄片，所述电动推杆能够驱动所述液压泵的驱动端移动，以使所述活塞杆沿垂直于所述滑动轴的轴线的方向移动，所述活塞杆移动能够带动所述拉杆凸轮相对于所述滑动轴沿顺时针或逆时针转动，以使所述第一刹车蹄片朝向所述第二刹车蹄片移动并抱紧所述刹车毂。在本专利技术可选的实施例中，所述液压泵为柱塞泵，所述柱塞泵沿所述电动推杆的运动方向设置。在本专利技术可选的实施例中，所述液压油管内注有液压油。在本专利技术可选的实施例中，所述两条液压油管分别为第一油管和第二油管，所述第一油管的两端分别与所述液压泵的出油端和所述双向液压油缸的进油端连接，所述第二油管的两端分别与所述液压泵的进油端和所述双向液压油缸的出油端连接。在本专利技术可选的实施例中，所述活塞杆可滑动的设置于所述双向液压油缸的储油腔内，所述活塞杆将所述储油腔分隔为第一腔室和第二腔室，所述第二腔室相对于所述第一腔室靠近所述拉杆凸轮，所述第一腔室与所述液压泵的出油端通过所述第一油管连接，所述第二腔室与所述液压泵的进油端通过所述第二油管连接，当所述液压油经所述液压泵进入所述第一腔室时，所述活塞杆能够朝向所述拉杆凸轮的方向移动，带动所述拉杆凸轮相对于所述滑动轴转动并抵压于所述第一刹车蹄片，以使所述第一刹车抱紧所述刹车毂。在本专利技术可选的实施例中，所述拉杆凸轮包括拉杆和凸轮，所述拉杆的一端与所述活塞杆铰接，所述拉杆的另一端与所述凸轮固定连接，所述凸轮开设有供所述滑动轴穿设的开口槽，所述滑动轴的远离所述调整螺母的一端穿设于所述开口槽内，所述开口槽的开口朝向所述凸轮的远离所述拉杆的方向，所述凸轮开设有与所述开口槽连通的安装孔，所述安装孔内穿设有与所述滑动轴配合的转动销轴，所述转动销轴与所述滑动轴可转动的连接。在本专利技术可选的实施例中，所述转动销轴的一端开设有销孔，所述销孔内插设有开口销，所述开口销用于限制所述转动销轴沿所述安装孔的轴向移动。在本专利技术可选的实施例中，所述凸轮的边缘轮廓具有抵接点，所述抵接点到所述凸轮的回转中心的距离为调整距离，所述凸轮的边缘轮廓的其他点到所述回转中心的距离小于所述调整距离，所述回转中心与所述抵接点的连线与所述拉杆的中心线之间的夹角为120°-150°。在本专利技术可选的实施例中，所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片的内表面设置有刹车片，所述刹车片与所述刹车毂之间的间隙为2-3mm。本专利技术的实施例还提供了一种抽油机，包括上述的抽油机液压刹车装置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：该抽油机液压刹车装置，结构简单，电动液压刹车代替手动操作，便于操作，制动力矩易调节，适用于不同型号的抽油机，安全性高。应用上述抽油机液压刹车装置的抽油机，制动平稳，安全性高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术第一实施例提供的抽油机液压刹车装置的结构示意图；图2为图1的拉杆凸轮的结构示意图。图标：100-抽油机液压刹车装置；11-刹车毂；12-第一刹车蹄片；13-第二刹车蹄片；14-滑动轴；15-弹簧；16-调整螺母；17-刹车片；2-电动推杆；3-液压泵；4-双向液压油缸；41-活塞杆；42-第一腔室；43-第二腔室；5-液压油管；51-第一油管；52-第二油管；6-拉杆凸轮；61-拉杆；62-凸轮；63-开口槽；64-转动销轴；65-开口销；7-手动泵凸轮拉杆。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽油机液压刹车装置，包括刹车毂、套设于所述刹车毂的第一刹车蹄片和第二刹车蹄片，所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片的上端通过固定在抽油机减速箱上的螺杆铰接，所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片的下端穿设有滑动轴，所述滑动轴的外部套设有弹簧，所述弹簧位于所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片之间，所述滑动轴的一端套设有调整螺母，所述调整螺母位于所述第二刹车蹄片的远离所述第一刹车蹄片的一侧，其特征在于，所述抽油机液压刹车装置还包括电动推杆、液压泵、双向液压油缸、拉杆凸轮及手压泵凸轮拉杆；所述液压泵的驱动端与所述电动推杆可拆卸的连接，所述双向液压油缸沿垂直于所述滑动轴的轴线的方向设置，所述双向液压油缸与所述液压泵通过两条液压油管连接并形成液压循环回路，所述拉杆凸轮位于所述第一刹车蹄片的远离所述第二刹车蹄片的一侧，所述拉杆凸轮的一端与所述双向液压油缸的活塞杆铰接，所述拉杆凸轮的另一端与所述滑动轴可转动的连接并抵靠于所述第一刹车蹄片，所述手压泵凸轮拉杆与所述调整螺母位于所述第二刹车蹄片的同一侧，所述手压泵凸轮拉杆与所述滑动轴可转动的连接并抵靠于所述第二刹车蹄片，所述电动推杆能够驱动所述液压泵的驱动端移动，以使所述活塞杆沿垂直于所述滑动轴的轴线的方向移动，所述活塞杆移动能够带动所述拉杆凸轮相对于所述滑动轴沿顺时针或逆时针转动，以使所述第一刹车蹄片朝向所述第二刹车蹄片移动并抱紧所述刹车毂。...

【技术特征摘要】
1.一种抽油机液压刹车装置，包括刹车毂、套设于所述刹车毂的第一刹车蹄片和第二刹车蹄片，所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片的上端通过固定在抽油机减速箱上的螺杆铰接，所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片的下端穿设有滑动轴，所述滑动轴的外部套设有弹簧，所述弹簧位于所述第一刹车蹄片和所述第二刹车蹄片之间，所述滑动轴的一端套设有调整螺母，所述调整螺母位于所述第二刹车蹄片的远离所述第一刹车蹄片的一侧，其特征在于，所述抽油机液压刹车装置还包括电动推杆、液压泵、双向液压油缸、拉杆凸轮及手压泵凸轮拉杆；所述液压泵的驱动端与所述电动推杆可拆卸的连接，所述双向液压油缸沿垂直于所述滑动轴的轴线的方向设置，所述双向液压油缸与所述液压泵通过两条液压油管连接并形成液压循环回路，所述拉杆凸轮位于所述第一刹车蹄片的远离所述第二刹车蹄片的一侧，所述拉杆凸轮的一端与所述双向液压油缸的活塞杆铰接，所述拉杆凸轮的另一端与所述滑动轴可转动的连接并抵靠于所述第一刹车蹄片，所述手压泵凸轮拉杆与所述调整螺母位于所述第二刹车蹄片的同一侧，所述手压泵凸轮拉杆与所述滑动轴可转动的连接并抵靠于所述第二刹车蹄片，所述电动推杆能够驱动所述液压泵的驱动端移动，以使所述活塞杆沿垂直于所述滑动轴的轴线的方向移动，所述活塞杆移动能够带动所述拉杆凸轮相对于所述滑动轴沿顺时针或逆时针转动，以使所述第一刹车蹄片朝向所述第二刹车蹄片移动并抱紧所述刹车毂。2.根据权利要求1所述的抽油机液压刹车装置，其特征在于，所述液压泵为柱塞泵，所述柱塞泵沿所述电动推杆的运动方向设置。3.根据权利要求1所述的抽油机液压刹车装置，其特征在于，所述液压油管内注有液压油。4.根据权利要求1所述的抽油机液压刹车装置，其特征在于，所述两条液压油管分别为第一油管和第二油管，所述第一油管的两端分别与所述液压泵的出油端和所述双向液压油缸的进油端连接，所述第二油管的两端分别与所述液压泵的进油端和所述双向...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐忠霞，张楠，
申请(专利权)人：齐忠霞，张楠，
类型：发明
国别省市：陕西,61