一种高紧固性的载重汽车用螺栓制造技术

一种高紧固性的载重汽车用螺栓，包括螺柱、设于螺柱顶端的螺头，螺柱外壁设有呈螺旋状的外螺纹，所述螺柱底面设有一收缩孔；所述收缩孔下端口设有一限位台阶；所述收缩孔内设有一伸缩管；所述伸缩管上端设有与限位台阶相匹配的限位环，伸缩管下端设有推压板；所述推压板将伸缩管下管口覆盖，所述推压板中心位置铰接有第一连杆、第二连杆；所述第一连杆铰接有第三连杆，第二连杆铰接有第四连杆，第三连杆与第四连杆皆铰接于一连接块上；所述第一连杆、第二连杆、第三连杆与第四连杆围合形成一菱形状。本实用新型专利技术的高紧固性的载重汽车用螺栓能够在螺栓震动时，始终保证被螺栓紧固的两个部件之间的紧固性，实现高紧固性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高紧固性的载重汽车用螺栓
本技术涉及一种载重汽车用螺栓，特别是一种高紧固性的载重汽车用螺栓。
技术介绍
载重汽车用螺栓是一种用于紧固两个部件的零件，螺栓可与螺母搭配完成紧固工作，同时螺栓可单独完成紧固工作，比如一个部件设置穿孔，另一个部件设置于穿孔相对应的螺孔，螺栓穿过穿孔并螺接于螺孔内，便能完成两个部件的紧固，但汽车在行驶过程中，难免会遭遇颠簸路段，此时汽车会出现强烈的运动，而用于载重汽车上的螺栓同样会发生震动的情况，这股震动力易导致螺栓发生位移，从而出现螺栓松动的情况，影响两个部件之间的紧固性，当原先需要紧固的两个部件出现松动情况时，则会影响整个机构，存在严重的安全隐患，尤其在行车过程中，易危害到行车人员的人身安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高紧固性的载重汽车用螺栓，它能够在螺栓震动时，始终保证被螺栓紧固的两个部件之间的紧固性，实现高紧固性的效果。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：本技术公开一种高紧固性的载重汽车用螺栓，包括螺柱、设于螺柱顶端的螺头，螺柱外壁设有呈螺旋状的外螺纹，其特征在于：所述螺柱底面设有一收缩孔；所述收缩孔下端口设有一限位台阶；所述收缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高紧固性的载重汽车用螺栓，包括螺柱、设于螺柱顶端的螺头，螺柱外壁设有呈螺旋状的外螺纹，其特征在于：所述螺柱底面设有一收缩孔；所述收缩孔下端口设有一限位台阶；所述收缩孔内设有一伸缩管；所述伸缩管上端设有与限位台阶相匹配的限位环，伸缩管下端设有推压板；所述推压板将伸缩管下管口覆盖，所述推压板中心位置铰接有第一连杆、第二连杆；所述第一连杆铰接有第三连杆，第二连杆铰接有第四连杆，第三连杆与第四连杆皆铰接于一连接块上；所述第一连杆、第二连杆、第三连杆与第四连杆围合形成一菱形状；所述伸缩管两侧设有互为对称的穿孔；所述螺头中心位置设有一与收缩孔相贯通的活动孔；所述连接块连接有一推杆；所述推杆穿出活动...

【技术特征摘要】
1.一种高紧固性的载重汽车用螺栓，包括螺柱、设于螺柱顶端的螺头，螺柱外壁设有呈螺旋状的外螺纹，其特征在于：所述螺柱底面设有一收缩孔；所述收缩孔下端口设有一限位台阶；所述收缩孔内设有一伸缩管；所述伸缩管上端设有与限位台阶相匹配的限位环，伸缩管下端设有推压板；所述推压板将伸缩管下管口覆盖，所述推压板中心位置铰接有第一连杆、第二连杆；所述第一连杆铰接有第三连杆，第二连杆铰接有第四连杆，第三连杆与第四连杆皆铰接于一连接块上；所述第一连杆、第二连杆、第三连杆与第四连杆围合形成一菱形状；所述伸缩管两侧设有互为对称的穿孔；所述螺头中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：李上龙，
申请(专利权)人：浙江嘉禾汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33