【技术实现步骤摘要】
一种放油系统及超大吨位挖掘机
本技术涉及到工程机械领域，具体涉及一种超大吨位挖掘机放油系统。
技术介绍
超大吨位挖掘机在拆卸或者维修时经常需要对液压油排放。特别在转运场地或者维修时候，需要拆卸主副油箱，排放油液时，由于其吨位和体积较大，服务人员在操作时非常不便。因此，本技术根据超大吨位挖掘机的工作特点及场地环境，设计一种较为便利的放油系统。
技术实现思路
根据现有技术的不足，本技术提供一种放油系统，仅仅通过打开手控球阀和安装于手控球阀上的堵头，油箱上部与大气相通，使副油箱通畅的放油。本技术按以下技术方案：一种放油系统，包括主油箱和与之相连通的副油箱，在所述主油箱和副油箱相连通的管路中设有蝶阀，用以导通和关断主、副油箱之间的油路流向；所述副油箱的放油软管与手控球阀的第一端口相连通；所述副油箱的通气软管与手控球阀的第二端口相连通；在所述手控球阀的第三端口和第四端口各通过一个堵头进行密封。优选的是，在所述蝶阀关闭的手柄位置设有限位开关A，且该限位开关A与动力启动电路连接；当蝶阀的手柄碰触限位开关A后，车辆无法启动。优选的是，在所述手控球阀打开的手柄位置设有限位开关B，且该限...
【技术保护点】
1.一种放油系统，包括主油箱（1）和与之相连通的副油箱（10），其特征在于：在所述主油箱（1）和副油箱（10）相连通的管路中设有蝶阀（2），用以导通和关断主、副油箱（1,10）之间的油路流向；所述副油箱（10）的放油软管（4）与手控球阀（5）的第一端口相连通；所述副油箱（10）的通气软管（9）与手控球阀（5）的第二端口相连通；在所述手控球阀（5）的第三端口和第四端口各通过一个堵头进行密封。
【技术特征摘要】
1.一种放油系统，包括主油箱（1）和与之相连通的副油箱（10），其特征在于：在所述主油箱（1）和副油箱（10）相连通的管路中设有蝶阀（2），用以导通和关断主、副油箱（1,10）之间的油路流向；所述副油箱（10）的放油软管（4）与手控球阀（5）的第一端口相连通；所述副油箱（10）的通气软管（9）与手控球阀（5）的第二端口相连通；在所述手控球阀（5）的第三端口和第四端口各通过一个堵头进行密封。2.根据权利要求1所述的一种放油系统，其特征在于：在所述蝶阀（2）关闭的手柄位置设有限位开关A（3），且该限位开关A（3）与动力启动电路连接；当蝶阀（2）的手柄碰触限位开关A（3）后，车辆无法启动。3.根据权利要求1所述的一种放油系统，其特征在于：在所述手控球阀（5）打开的手柄位置设有限位开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡义，秦家升，杨裕丰，费树辉，史继江，石立京，吴庆礼，吕建森，李寿鹏，李县军，王正华，金月峰，夏炎，尹超，张马永，简立瑞，刘邓，张升霞，孙忠永，崔广伟，孙文庆，周显，
申请(专利权)人：徐州徐工矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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