一种结合雨污水舱的缆线综合管廊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结合雨污水舱的缆线综合管廊，由电力通信舱、雨水箱涵舱、污水箱涵舱和雨、污水检查井组成。本实用新型专利技术克服了城市老城区既有道路改造中，因开挖面受限，综合管廊实施难度大的问题，结合城市地势，将雨、污水舱与缆线综合管廊相结合。解决了传统雨污水管道直埋敷设，雨污水井数量多，检修不便的问题；在解决防腐问题的前提下，避免了将污水管道敷设于综合管廊内一个独立舱室，管廊的利用率较低且相应配套措施要求高引起的投资巨大的问题；结合相应的雨、污水检查井的设置，满足了道路两侧地块的排水需求。

【技术实现步骤摘要】
一种结合雨污水舱的缆线综合管廊
本技术涉及综合管廊建设过程中，城市老城区既有道路窄，开挖面受限导致实施难度大，结合地势，可将雨污水、电力等管线纳入缆线综合管廊，具体来说是一种结合雨污水舱的缆线综合管廊。
技术介绍
传统的雨污水管道一般以直埋的方式敷设于道路两侧，由于雨污水等市政管线检修以及更换管道等，一方面破路开挖影响城市道路景观，另一方面施工开挖时误操作可能造成管道损坏、管道持力土层因周边基坑开挖造成的不均匀沉降引起管道损坏等情况。城市老城区既有道路窄，开挖面受限，且交通量较大，为集约利用城市建设用地，管廊建设一般采用缆线管廊，埋深较浅，容纳电力、通信线缆。综合管廊规范推荐污水纳入综合管廊应采用管道排水方式，并且需要满足管道安装、检修的要求，且对于通风、监测、管理等均提出了一定的要求。由于污水中可能产生的有害气体具有一定的腐蚀性，以管道方式敷设于管廊内，且需配备相应的照明、供电、通风、监控系统，工程投资将大大增加，也会造成管廊空间的利用率较低。在综合采用多项确保耐久性的措施，且污水箱涵与管廊其他舱室完全隔离的前提下，污水以箱涵形式与雨水箱涵组合设置在技术上是完全可行的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结合雨污水舱的缆线综合管廊，它可以解决在城市老城区，结合缆线管廊建设，雨污水入廊的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种结合雨污水舱的缆线综合管廊，其特征在于雨水箱涵舱、污水箱涵舱以箱涵的形式单独成舱，叠合在电力通信舱下方，形成缆线综合管廊，雨水箱涵舱、污水箱涵舱下部均设置导流槽，污水箱涵舱内表面设有防腐隔离层，缆线综合管廊沿线设置雨水检查井和污水检查井，在雨水检查井侧壁板预留雨水洞口，电力通信舱靠污水箱涵舱一侧设电力舱雨水洞口，所述电力舱雨水洞口通过雨水管道连接到雨水箱涵舱顶部的雨水接入口，分别用于接入道路两侧的雨水；在污水检查井侧壁板预留污水洞口，在电力通信舱靠雨水箱涵舱一侧设电力舱污水洞口，所述电力舱污水洞口通过污水管道连接到污水箱涵舱顶部的污水接入口，分别用于接入道路两侧的污水。进一步地，雨水箱涵舱和污水箱涵舱内部净尺寸：净宽不小于800mm，净高不小于1200mm。进一步地，污水箱涵舱导流槽中设置钢筋网片，防止混凝土开裂。进一步地，雨水检查井和污水检查井内设有爬梯。进一步地，污水检查井内设有素混凝土导流槽，所述素混凝土导流槽两侧设素混凝土防冲刷平台，用以降低雨水的冲刷作用。进一步地，电力通信舱内设有多层支架，最下部支架到电力通信舱底面之间留有一定距离h，并在电力通信舱侧壁位于该距离h范围内预埋套管，保证其他过路市政管线可在此范围内穿过。进一步地，污水箱涵舱的内壁依次设混凝土保护层和防腐隔离层。进一步地，缆线综合管廊由多个节断拼接而成，多个节断拼接处设置伸缩缝，伸缩缝接缝之间采用剪力键或枕梁的方式避免接缝处错位沉降，确保止水带不会因为不均匀沉降而损坏。本技术为一种结合雨污水舱的缆线综合管廊，是对城市老城区建设缆线综合管廊方式的一次创新。本技术解决了城市老城区既有道路改造中，因开挖面受限，综合管廊实施难度大的问题，将雨、污水舱与缆线综合管廊相结合。采取提高耐久性的设计措施，避免因污水较强的腐蚀性对管廊的本体使用年限造成影响。在解决防腐问题的前提下，避免了将污水管道敷设于综合管廊内一个独立舱室，管廊的利用率较低且相应配套措施要求高引起的投资巨大的问题；结合相应的雨、污水检查井的设置，满足了道路两侧地块的排水需求。附图说明图1为综合管廊标准断面布置图。图2为综合管廊顶板平面布置图。图3为综合管廊平剖图。图4为A-A剖面图。图5为B-B剖面图。图6为道路另一侧雨污水接入示意图。图7为过路管道示意图。图中：1-电力通信舱、2-雨水箱涵舱、3-污水箱涵舱、4-预制盖板、5-素混凝土导流槽、6-雨水检查井、7-污水检查井、8-雨污水井侧壁预留洞口、9-铸铁井盖、10-素混凝土防冲刷平台、11-电力舱侧壁预留洞口、12-预埋套管。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术提出的“一种结合雨污水舱的缆线综合管廊”作进一步详细说明。根据下面说明和权利书要求，本技术的要点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。如图所示，一种结合雨污水舱的缆线综合管廊，其特征在于雨水箱涵舱、污水箱涵舱以箱涵的形式单独成舱，叠合在电力通信舱下方，形成缆线综合管廊，雨水箱涵舱、污水箱涵舱下部均设置导流槽，污水箱涵舱内表面设有防腐隔离层，缆线综合管廊沿线设置雨水检查井和污水检查井，在雨水检查井侧壁板预留雨水洞口，电力通信舱靠污水箱涵舱一侧设电力舱雨水洞口，所述电力舱雨水洞口通过雨水管道连接到雨水箱涵舱顶部的雨水接入口，分别用于接入道路两侧的雨水；在污水检查井侧壁板预留污水洞口，在电力通信舱靠雨水箱涵舱一侧设电力舱污水洞口，所述电力舱污水洞口通过污水管道连接到污水箱涵舱顶部的污水接入口，分别用于接入道路两侧的污水。进一步地，污水箱涵舱导流槽中设置钢筋网片，防止混凝土开裂。进一步地，雨水检查井和污水检查井内设有爬梯。进一步地，污水检查井内设有素混凝土导流槽，所述素混凝土导流槽两侧设素混凝土防冲刷平台，用以降低雨水的冲刷作用。进一步地，电力通信舱内设有多层支架，最下部支架到电力通信舱底面之间留有一定距离h，并在电力通信舱侧壁位于该距离h范围内预埋套管，保证其他过路市政管线可在此范围内穿过。进一步地，污水箱涵舱的内壁依次设混凝土保护层和防腐隔离层。进一步地，缆线综合管廊由多个节断拼接而成，多个节断拼接处设置伸缩缝，伸缩缝接缝之间采用剪力键或枕梁的方式避免接缝处错位沉降，确保止水带不会因为不均匀沉降而损坏。本技术主要包括缆线综合管廊标准段、电力通信舱1、雨水箱涵舱2、污水箱涵舱3、雨水检查井6、污水检查井7，其与现有技术的不同之处在于：1.缆线综合管廊标准断面布置上，在雨、污水箱涵下部设置导流槽5，控制雨、污水流速。在污水箱涵舱3导流槽中设置直径6@150的细密钢筋网片，防止混凝土开裂。2.雨水箱涵舱2、污水箱涵舱3内部净尺寸：净宽不小于800mm，净高不小于1200mm，用以保证维修的空间。3.针对本技术污水箱涵耐久性问题的解决方案如下：（1）材料：采用普通硅酸盐水泥，可考虑部分高炉矿渣置换部分水泥，以提高混凝土本身的耐酸性。（2）隔离层：本技术推荐污水舱隔离层拟采用1.5mm厚的水泥基渗透结晶型防水涂料+5.0mm厚的聚合物水泥防水灰浆+600μm的无溶剂型环氧涂料。水泥基渗透结晶型防水涂料、聚合物水泥防水灰浆、无溶剂型环氧涂料都是市场上通用的防水防腐材料，常规的防水厂家都能生产，比如东方雨虹等，水泥基渗透结晶型防水涂料在最外侧和污水接触，然后往里是聚合物水泥防水灰浆、无溶剂型环氧涂料，经测试，按照该顺序设置防水防腐材料，防腐防水效果更佳。（3）采取其他提高耐久性的设计措施：1）采用高标号混凝土，增强耐久性，2）增加混凝土保护层厚度，本技术推荐污水箱涵混凝土保护层厚度不小于50mm。50mm混凝土保护层是浇筑钢筋混凝土板的时候留的钢筋保护层厚度，浇筑完毕后，再在上面涂无溶剂型环氧涂料防腐，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结合雨污水舱的缆线综合管廊，其特征在于雨水箱涵舱、污水箱涵舱以箱涵的形式单独成舱，叠合在电力通信舱下方，形成缆线综合管廊，雨水箱涵舱、污水箱涵舱下部均设置导流槽，污水箱涵舱内表面涂设有防腐隔离层，缆线综合管廊沿线设置雨水检查井和污水检查井，在雨水检查井侧壁板预留雨水洞口，电力通信舱靠污水箱涵舱一侧设电力舱雨水洞口，所述电力舱雨水洞口通过雨水管道连接到雨水箱涵舱顶部的雨水接入口，分别用于接入道路两侧的雨水；在污水检查井侧壁板预留污水洞口，在电力通信舱靠雨水箱涵舱一侧设电力舱污水洞口，所述电力舱污水洞口通过污水管道连接到污水箱涵舱顶部的污水接入口，分别用于接入道路两侧的污水。

【技术特征摘要】
1.一种结合雨污水舱的缆线综合管廊，其特征在于雨水箱涵舱、污水箱涵舱以箱涵的形式单独成舱，叠合在电力通信舱下方，形成缆线综合管廊，雨水箱涵舱、污水箱涵舱下部均设置导流槽，污水箱涵舱内表面涂设有防腐隔离层，缆线综合管廊沿线设置雨水检查井和污水检查井，在雨水检查井侧壁板预留雨水洞口，电力通信舱靠污水箱涵舱一侧设电力舱雨水洞口，所述电力舱雨水洞口通过雨水管道连接到雨水箱涵舱顶部的雨水接入口，分别用于接入道路两侧的雨水；在污水检查井侧壁板预留污水洞口，在电力通信舱靠雨水箱涵舱一侧设电力舱污水洞口，所述电力舱污水洞口通过污水管道连接到污水箱涵舱顶部的污水接入口，分别用于接入...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宇，许大鹏，郑国兴，任永青，郭启金，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31