一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，包括集装箱、桥架和中央处理器，桥架的顶部滑动连接有纵向移动小车，纵向移动小车的底部滑动连接有横向移动小车，横向移动小车的底部固定连接有升降缆块，升降缆块的底端固定连接有夹紧块，集装箱的顶部固定连接有红外感应块，集装箱四周的顶部均开设有卡槽，升降缆块的底部开设有凹槽，涉及货物智能搬运技术领域。该用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，实现了集装箱的智能化固定，加快了集装箱的搬运效率，降低了集装箱堵塞码头的风险，节省了大量的时间和人工，解决了现有的搬运方式中不能够智能化的对集装箱进行固定，严重影响集装箱搬运效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置
本专利技术涉及货物智能搬运
，具体为一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置。
技术介绍
智能化是指事物在网络、大数据、物联网和人工智能等技术的支持下，所具有的能动地满足人的各种需求的属性，比如无人驾驶汽车，就是一种智能化的事物，它将传感器物联网、移动互联网、大数据分析等技术融为一体，从而能动地满足人的出行需求。它之所以是能动的，是因为它不像传统的汽车，需要被动的人为操作驾驶，智能化是现代人类文明发展的趋势，要实现智能化，智能材料是不可缺少的重要环节。集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的专利技术，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。现有的集装箱主要是利用桥架进行搬运，通常需要工人移动夹块的方向来对集装箱进行固定，这样的搬运方式十分的麻烦，不能够智能化的对集装箱进行固定，严重影响集装箱的搬运效率。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，解决了现有的搬运方式中不能够智能化的对集装箱进行固定，严重影响集装箱搬运效率的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，包括集装箱、桥架和中央处理器，所述桥架的顶部滑动连接有纵向移动小车，所述纵向移动小车的底部滑动连接有横向移动小车，且横向移动小车的底部固定连接有升降缆块，所述升降缆块的底端固定连接有夹紧块，所述集装箱的顶部固定连接有红外感应块，且集装箱四周的顶部均开设有卡槽，所述升降缆块的底部开设有凹槽，所述夹紧块的外表面与卡槽的内表面卡接，且凹槽内腔的顶部与中央处理器的顶部固定连接，所述中央处理器分别与无线收发模块、移动单元、数据比较模块、定位单元、信息存储模块和报警单元实现双向连接，所述无线收发模块与外设主机实现双向连接，所述外设主机与操作台实现双向连接，所述数据比较模块通过导线分别与移动单元和定位单元实现双向连接，所述定位单元与夹紧单元实现双向连接。优选的，所述移动单元包括横向动力模块、微型处理器、纵向动力模块、散热马达和电源控制模块，所述微型处理器的输出端分别与横向动力模块的输入端、纵向动力模块的输入端和散热马达的输入端连接，且微型处理器与电源控制模块实现双向连接。优选的，所述数据比较模块与微型处理器之间通过导线实现双向连接。优选的，所述定位单元包括红外线传感器、位移传感器和信息存储器，所述红外线传感器的输出端与位移传感器的输入端连接，所述位移传感器的输出端与信息存储器的输入端连接。优选的，所述数据比较模块通过导线与红外线传感器实现双向连接，所述中央处理器和夹紧单元均通过导线与位移传感器实现双向连接。优选的，所述夹紧单元包括控制开关和液压伸缩杆，所述控制开关通过导线与液压伸缩杆实现双向连接。优选的，所述报警单元包括压力传感器、湿度传感器、警示灯和报警喇叭，所述压力传感器的输出端和湿度感应器的输出端均与警示灯的输入端连接，所述警示灯的输出端与报警喇叭的输入端连接。优选的，所述中央处理器通过导线分别与压力传感器和湿度传感器实现双向连接。（三）有益效果本专利技术提供了一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置。具备以下有益效果：（1）、该用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，通过桥架的顶部滑动连接有纵向移动小车，纵向移动小车的底部滑动连接有横向移动小车，横向移动小车的底部固定连接有升降缆块，升降缆块的底端固定连接有夹紧块，集装箱的顶部固定连接有红外感应块，集装箱四周的顶部均开设有卡槽，升降缆块的底部开设有凹槽，夹紧块的外表面与卡槽的内表面卡接，凹槽内腔的顶部与中央处理器的顶部固定连接，中央处理器分别与无线收发模块、移动单元、数据比较模块、定位单元、信息存储模块和报警单元实现双向连接，无线收发模块与外设主机实现双向连接，外设主机与操作台实现双向连接，数据比较模块通过导线分别与移动单元和定位单元实现双向连接，定位单元与夹紧单元实现双向连接，配合桥架、纵向移动小车、横向移动小车、升降缆块、夹紧块、卡槽、红外感应块、中央处理器、无线收发模块、移动单元、数据比较模块、定位单元、信息存储模块、报警单元、外设主机、操作台和夹紧单元的设置，实现了集装箱的智能化固定，加快了集装箱的搬运效率，降低了集装箱堵塞码头的风险，节省了大量的时间和人工，解决了现有的搬运方式中不能够智能化的对集装箱进行固定，严重影响集装箱搬运效率的问题。（2）、该用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，通过红外线传感器的输出端与位移传感器的输入端连接，位移传感器的输出端与信息存储器的输入端连接，数据比较模块通过导线与红外线传感器实现双向连接，中央处理器和夹紧单元均通过导线与位移传感器实现双向连接，配合红外线传感器、位移传感器和信息存储器的设置，定位集装箱的位置，方便了夹紧块的夹紧，同时对纵向移动小车和横向移动小车移动的距离进行记录，方便工人的直接观察。（3）、该用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，通过压力传感器的输出端和湿度感应器的输出端均与警示灯的输入端连接，警示灯的输出端与报警喇叭的输入端连接，中央处理器通过导线分别与压力传感器和湿度传感器实现双向连接，配合压力传感器、湿度感应器、警示灯和警示喇叭的设置，在集装箱没有夹紧或者桥架湿度过大时进行报警，保证了装置在安全环境下运行，声光双重报警，更加可靠明显。附图说明图1为本专利技术结构的外部结构示意图；图2为本专利技术的系统原理框图；图3为本专利技术移动单元的系统原理框图；图4为本专利技术定位单元的系统原理框图；图5为本专利技术报警单元的系统原理框图；图6为本专利技术夹紧单元的系统原理框图。图中，1—集装箱、2—桥架、3—中央处理器、4—纵向移动小车、5—横向移动小车、6—升降缆块、7—夹紧块、8—红外感应块、9—卡槽、10—凹槽、11—无线收发模块、12—移动单元、13—数据比较模块、14—定位单元、15—信息存储模块、16—报警单元、17—纵向动力模块、18—散热马达、19—电源控制模块、20—红外线传感器、21—位移传感器、22—信息存储器、23—控制开关、24—液压伸缩杆、25—压力传感器、26—湿度传感器、27—警示灯、28—报警喇叭、29—横向动力模块、30—微型处理器、31—外设主机、32—操作台、33—夹紧单元。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，本专利技术实施例提供一种技术方案：一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，包括集装箱1、桥架2和中央处理器3，中央处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，包括集装箱（1）、桥架（2）和中央处理器（3），所述桥架（2）的顶部滑动连接有纵向移动小车（4），所述纵向移动小车（4）的底部滑动连接有横向移动小车（5），且横向移动小车（5）的底部固定连接有升降缆块（6），所述升降缆块（6）的底端固定连接有夹紧块（7），其特征在于：所述集装箱（1）的顶部固定连接有红外感应块（8），且集装箱（1）四周的顶部均开设有卡槽（9），所述升降缆块（6）的底部开设有凹槽（10），所述夹紧块（7）的外表面与卡槽（9）的内表面卡接，且凹槽（10）内腔的顶部与中央处理器（3）的顶部固定连接，所述中央处理器（3）分别与无线收发模块（11）、移动单元（12）、数据比较模块（13）、定位单元（14）、信息存储模块（15）和报警单元（16）实现双向连接，所述无线收发模块（11）与外设主机（31）实现双向连接，所述外设主机（31）与操作台（32）实现双向连接，所述数据比较模块（13）通过导线分别与移动单元（12）和定位单元（14）实现双向连接，所述定位单元（14）与夹紧单元（33）实现双向连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，包括集装箱（1）、桥架（2）和中央处理器（3），所述桥架（2）的顶部滑动连接有纵向移动小车（4），所述纵向移动小车（4）的底部滑动连接有横向移动小车（5），且横向移动小车（5）的底部固定连接有升降缆块（6），所述升降缆块（6）的底端固定连接有夹紧块（7），其特征在于：所述集装箱（1）的顶部固定连接有红外感应块（8），且集装箱（1）四周的顶部均开设有卡槽（9），所述升降缆块（6）的底部开设有凹槽（10），所述夹紧块（7）的外表面与卡槽（9）的内表面卡接，且凹槽（10）内腔的顶部与中央处理器（3）的顶部固定连接，所述中央处理器（3）分别与无线收发模块（11）、移动单元（12）、数据比较模块（13）、定位单元（14）、信息存储模块（15）和报警单元（16）实现双向连接，所述无线收发模块（11）与外设主机（31）实现双向连接，所述外设主机（31）与操作台（32）实现双向连接，所述数据比较模块（13）通过导线分别与移动单元（12）和定位单元（14）实现双向连接，所述定位单元（14）与夹紧单元（33）实现双向连接。2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱式料包智能装车系统的提升装置，其特征在于：所述移动单元（12）包括横向动力模块（29）、微型处理器（30）、纵向动力模块（17）、散热马达（18）和电源控制模块（19），所述微型处理器（30）的输出端分别与横向动力模块（29）的输入端、纵向动力模块（17）的输入端和散热马达（18）的输入端连接，且微型处理器（30）与电源控制模块（19）实现双向连接。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞友，洪亚军，孟桂峰，方伟亮，蒋敏，黄婉英，
申请(专利权)人：金华华东环保设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33