一种钢管束上下料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢管束上下料装置，包括板链支架、生产线工位槽和支撑架，所述板链支架的上方左侧安装有减速机，且减速机的下方安装有主动轴，所述板链支架的右侧设置有被动轴，且被动轴的外侧安装有板链带，所述生产线工位槽安装于板链带的左侧，且板链带的中部安装有等待工位槽，所述板链带的右侧安装有行车工位槽，且行车工位槽的内壁内部设置有内槽，所述内槽的两侧下方贯穿有下卡孔，且内槽的两侧上方贯穿有上卡孔，所述上卡孔的内部设置有卡柱，且卡柱的内侧设置有弹簧。该钢管束上下料装置设置有形状相吻合的生产线工位槽、等待工位槽和行车工位槽，将单工位改为三工位，从而减少了吊挂工件的周转时间，有效的提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管束上下料装置
本技术涉及钢管束
，具体为一种钢管束上下料装置。
技术介绍
随着绿色装配式建筑在建筑行业的迅速的推广，钢管束作为绿色装配式建筑的一种焊接件而被大量广泛应用，钢管束构件是一种通过U型钢成型机、方管等焊接而成的构件，因此一种专用的环规吊挂通过式钢管束构件抛丸、喷漆、烘干的表面预处理生产线也得到了大量应用。市场上的钢管束上下料装置吊挂工件周转时间较少，生产效率低下，同时安全性较低，其次不能根据工件的高矮改变相应工位槽两侧的长度，从而无法对高长度的工件进行防倾倒处理，为此，我们提出一种钢管束上下料装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢管束上下料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的钢管束上下料装置吊挂工件周转时间较少，生产效率低下，同时安全性较低，同时不能根据工件的高矮改变相应工位槽两侧的长度，从而无法对高长度的工件进行防倾倒处理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢管束上下料装置，包括板链支架、生产线工位槽和支撑架，所述板链支架的上方左侧安装有减速机，且减速机的下方安装有主动轴，所述板链支架的右侧设置有被动轴，且被动轴的外侧安装有板链带，所述生产线工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管束上下料装置，包括板链支架（1）、生产线工位槽（6）和支撑架（15），其特征在于：所述板链支架（1）的上方左侧安装有减速机（2），且减速机（2）的下方安装有主动轴（3），所述板链支架（1）的右侧设置有被动轴（4），且被动轴（4）的外侧安装有板链带（5），所述生产线工位槽（6）安装于板链带（5）的左侧，且板链带（5）的中部安装有等待工位槽（7），所述板链带（5）的右侧安装有行车工位槽（8），且行车工位槽（8）的内壁内部设置有内槽（9），所述内槽（9）的两侧下方贯穿有下卡孔（10），且内槽（9）的两侧上方贯穿有上卡孔（11），所述上卡孔（11）的内部设置有卡柱（12），且卡柱（12）的...

【技术特征摘要】
1.一种钢管束上下料装置，包括板链支架（1）、生产线工位槽（6）和支撑架（15），其特征在于：所述板链支架（1）的上方左侧安装有减速机（2），且减速机（2）的下方安装有主动轴（3），所述板链支架（1）的右侧设置有被动轴（4），且被动轴（4）的外侧安装有板链带（5），所述生产线工位槽（6）安装于板链带（5）的左侧，且板链带（5）的中部安装有等待工位槽（7），所述板链带（5）的右侧安装有行车工位槽（8），且行车工位槽（8）的内壁内部设置有内槽（9），所述内槽（9）的两侧下方贯穿有下卡孔（10），且内槽（9）的两侧上方贯穿有上卡孔（11），所述上卡孔（11）的内部设置有卡柱（12），且卡柱（12）的内侧设置有弹簧（13），所述弹簧（13）的内侧设置有加长立板（14），所述支撑架（15）安装于板链支架（1）的下方两侧，且支撑架（15）的下方设置有地坑（16），所述生产线工位槽（6）的内侧设置有工件（17）。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭合松，宋德臣，夏克亭，
申请(专利权)人：青岛淳九机器控股有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37