【技术实现步骤摘要】
折叠电动车后减震机构
本技术涉及电动车领域，具体为一种折叠电动车后减震机构。
技术介绍
在人们日常生活中，折叠电动车是一种环保，便捷的代步工具，由于体积小，折叠后不占用空间，可以方便的放入轿车后备箱内，尤其是代驾行业的工作人员，往往需要驾驶这类可以折叠的电动车。然而现有技术中，折叠电动车后平叉往往与车架焊接成一体，这样虽然增加了整体车架的牢固程度，也因此折叠电动车的后部不能设置减震装置，不具备减震的功能；而电动车的车座往往设置在车体中部靠后的位置，这就导致电动车在行驶过程中，受路况影响，后轮来自地面的冲击，对车体产生的震动很大，不仅会导致行驶的平稳性差，也影响了骑乘的舒适性。专利号为CN204606105U的技术专利公开了一种减震结构，包括后平叉，所述后平叉包括第一端和第二端，所述后平叉的第一端铰接在所述车架上，所述后平叉的第二端用来安装车轮；减震器，所述减震器的上端铰接在所述车架上，所述减震器的下端连接在所述后平叉上；减震器座，所述减震器座固定在所述后平叉的第二端上，所述减震器座与所述减震器的下端铰接。该方案虽然通过在后平叉上设置了减震器，提高了骑乘的舒适度，但...
【技术保护点】
1.折叠电动车后减震机构，包括支撑横梁（1）、后平叉（2）和减震器（4），其特征在于：支撑横梁（1）的下部设置有安装台（3），后平叉（2）的前端铰接在安装台（3）上；支撑横梁（1）后部的下侧对称设置有两个安装凸耳（5），后平叉（2）前部的内侧对称设置有安装板（6），安装凸耳（5）和安装板（6）上均设置有销孔，减震器（4）的两端分别设置有上销头（401）和下销头（402）；上销头（401）和下销头（402）通过插销和销孔分别铰接在安装凸耳（5）和安装板（6）。
【技术特征摘要】
1.折叠电动车后减震机构，包括支撑横梁（1）、后平叉（2）和减震器（4），其特征在于：支撑横梁（1）的下部设置有安装台（3），后平叉（2）的前端铰接在安装台（3）上；支撑横梁（1）后部的下侧对称设置有两个安装凸耳（5），后平叉（2）前部的内侧对称设置有安装板（6），安装凸耳（5）和安装板（6）上均设置有销孔，减震器（4）的两端分别设置有上销头（401）和下销头（402）；上销头（401）和下销头（402）通过插销和销孔分别铰接在安装凸耳（5）和安装板（6）。2.如权利要求1所述的折叠电动车后减震机构，其特征在于，...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。