一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统技术方案

技术编号:19918682 阅读:35 留言:0更新日期:2018-12-29 00:06
本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统,包括上位机、MCU、多个变频器和多个接触器,所述上位机分别与MCU以及多个变频器通信连接,所述多个接触器的输入端均与MCU的输出端连接,各所述接触器的输出端与各所述变频器的输入端一一对应连接。本实用新型专利技术包括上位机、MCU、多个变频器和多个接触器,增设了上位机和多个接触器,能通过上位机配合MCU和多个接触器同时对多个变频器进行操作,与现有逐个对变频器进行操作的人工方式相比,效率更高且更加准确;能通过与变频器通信连接的上位机对变频器的状态进行远程实时监控,更加方便。本实用新型专利技术可广泛应用于轨道车辆用变频空调领域。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统
本技术涉及轨道车辆用变频空调领域,尤其是一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统。
技术介绍
轨道车辆变频空调系统是专门用于铁路客运列车的一种特殊空调系统。对变频器参数设置是出厂前一道重要工序,而维护过程对参数的读写及监控也是保证轨道车辆变频空调系统能正常运行的必不可少的内容。目前,轨道车辆变频空调系统对变频器参数主要采用变频器自带的面板逐个进行设置,并通过下一道工序人工逐个复查,出厂前,检验员再次对其排查,确保其准确性;在维护过程中,采用同样的方法,但还需维护员先登上车顶,打开空调机组,才能对变频器参数及相关历史数据进行读取。目前轨道车辆变频空调系统的这种做法,只能逐个对变频器进行参数设置、读写等操作,无法同时对多个变频器进行操作,也无法对变频器的状态进行远程实时监控,效率低,不够方便且难以保证准确率。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的在于:提供一种效率高、方便和准确的轨道车辆空调系统的变频器控制系统。本技术所采取的技术方案是:一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统,包括上位机、MCU、多个变频器和多个接触器,所述上位机分别与MCU以及多个变频本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统,其特征在于:包括上位机、MCU、多个变频器和多个接触器,所述上位机分别与MCU以及多个变频器通信连接,所述多个接触器的输入端均与MCU的输出端连接,各所述接触器的输出端与各所述变频器的输入端一一对应连接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统,其特征在于:包括上位机、MCU、多个变频器和多个接触器,所述上位机分别与MCU以及多个变频器通信连接,所述多个接触器的输入端均与MCU的输出端连接,各所述接触器的输出端与各所述变频器的输入端一一对应连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统,其特征在于:各所述变频器还通过RS485通信网络或MODBUS通信网络与MCU连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统,其特征在于:所述上位机包括输入模块、处理器、显示器和通信单元,所述输入模块的输出端与处理器的输入端连接,所述处理器的输出端与显示器的输入端连接,所述通信单元分别与处理器、MCU以及多个变频器通信连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆空调系统的变频器控制系统,其特征在于:还包括动力电池,所述动力电池的输出端分别与多个接触器的电源输入端连接。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国庆刘海锋何永文赵鸿锐
申请(专利权)人:江门中车轨道交通装备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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