【技术实现步骤摘要】
一种动车组压力开关及安全阀车下测试装置
本技术涉及动车组制动系统检修
,具体涉及一种动车组压力开关及安全阀车下测试装置。
技术介绍
目前,对动车组制动系统安全阀的检修,是依赖车辆本身的空压机充风进行测试,测试精度低,无法满足动车组安全阀的测试需求;对于动车组制动系统压力开关的检修测试,无法在厂内完成,需要返回压力开关检修供应商进行测试,增加了生成成本,降低了工作效率。
技术实现思路
为了解决动车组制动系统安全阀检修测试精度低、压力开关检修需要返回供应商进行检修测试而导致生成成本增加和工作效率降低的技术问题,本技术提供一种动车组压力开关及安全阀车下测试装置,该装置可以实现动车组制动系统的压力开关和安全阀在厂内车下完成测试,具有试验精度高、生产成本低、检修效率高等优点。本技术解决技术问题所采取的技术方案如下:一种动车组压力开关及安全阀车下测试装置,其包括电气控制模块、气动控制模块、数据采集模块和测试面板;测试面板包括安全阀测试接口、压力开关气动测试接口和压力开关电气测试接口,各接口对应连接待测试的压力开关或安全阀;数据采集模块包括压力传感器、计算机和打印机,压力传感器分 ...
【技术保护点】
1.一种动车组压力开关及安全阀车下测试装置,其特征在于,该装置包括电气控制模块、气动控制模块、数据采集模块和测试面板;测试面板包括安全阀测试接口、压力开关气动测试接口和压力开关电气测试接口,各接口对应连接待测试的压力开关或安全阀;数据采集模块包括压力传感器、计算机和打印机,压力传感器分别与计算机、气动控制模块连接,压力传感器实时采集气动控制模块为压力开关提供的测试压力值,并将采集的压力数据传送给计算机,计算机接收并存储压力数据,并通过打印机对压力数据进行打印;电气控制模块分别与气动控制模块、数据采集模块的压力传感器、测试面板的压力开关电气测试接口连接,电气控制模块将交流22 ...
【技术特征摘要】
1.一种动车组压力开关及安全阀车下测试装置,其特征在于,该装置包括电气控制模块、气动控制模块、数据采集模块和测试面板;测试面板包括安全阀测试接口、压力开关气动测试接口和压力开关电气测试接口,各接口对应连接待测试的压力开关或安全阀;数据采集模块包括压力传感器、计算机和打印机,压力传感器分别与计算机、气动控制模块连接,压力传感器实时采集气动控制模块为压力开关提供的测试压力值,并将采集的压力数据传送给计算机,计算机接收并存储压力数据,并通过打印机对压力数据进行打印;电气控制模块分别与气动控制模块、数据采集模块的压力传感器、测试面板的压力开关电气测试接口连接,电气控制模块将交流220V电转换为直流24V或5V电,并将直流24V电提供给压力传感器和气动控制模块的各个电磁阀,将直流5V电提供给压力开关电气测试接口;气动控制模块与外部8.5~10bar的风源连通,安全阀测试接口和压力开关气动测试接口分别与气动控制模块连接,电气控制模块通过各个开关控制气动控制模块内部各个电磁阀的通断,达到输入到安全阀测试接口和压力开关气动测试接口所需的风压。2.如权利要求1所述的一种动车组压力开关及安全阀车下测试装置,其特征在于,所述电气控制模块包括直流电源G1和三个开关S11、S12、S13,直流电源G1将交流220V电转换为直流24V或5V电,并将直流24V通过三个开关...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘海龙,于佳,贾伟男,
申请(专利权)人:中车长春轨道客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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