一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置，包括盖子、转轴和活塞，所述盖子的一侧通过铰链与底盘的边侧相互连接，且盖子的边侧处粘贴有橡胶环圈，所述盖子和底盘的连接处铺设有密封垫，且盖子的内侧固定有显示装置，所述转轴设置于底盘上铰链的边侧，且转轴的边端垂直连接有连杆，并且连杆上安装有防水塑料，所受底盘的边缘处预留有凹槽，且底盘的两侧均开设有固定孔，所述活塞通过固定孔与底盘相互连接，且活塞的边端设置有活塞盖，并且固定孔的另一端连接有固定管，所述固定管的管端位于底盘内，且固定管的管端处安装有检测装置。该电缆测试装置，有效的杜绝外界的雨水进入测试装置内部，影响测试装置的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置
本技术涉及电缆检测设备
，具体为一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置。
技术介绍
通常是由几根或几组导线（每组至少两根）绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。然而现有的铁路信号电缆测试装置在存放时，雨水容易从检测装置的间隙处进行装置内部，造成检测装置内部电路的接触不良，并且检测装置在使用时，容易淋雨损坏。针对上述问题，急需在原有铁路信号电缆测试装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的铁路信号电缆测试装置在存放时，雨水容易从检测装置的间隙处进行装置内部，造成检测装置内部电路的接触不良，并且检测装置在使用时，容易淋雨损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置，包括盖子、转轴和活塞，所述盖子的一侧通过铰链与底盘的边侧相互连接，且盖子的边侧处粘贴有橡胶环圈，所述盖子和底盘的连接处铺设有密封垫，且盖子的内侧固定有显示装置，所述转轴设置于底盘上铰链的边侧，且转轴的边端垂直连接有连杆，并且连杆上安装有防水塑料，所受底盘的边缘处预留有凹槽，且底盘的两侧均开设有固定孔，所述活塞通过固定孔与底盘相互连接，且活塞的边端设置有活塞盖，并且固定孔的另一端连接有固定管，所述固定管的管端位于底盘内，且固定管的管端处安装有检测装置。优选的，所述盖子和底盘为大小相等结构，且盖子的边缘通过凹槽与底盘吻合连接。优选的，所述橡胶环圈的高度大于凹槽高度的2倍。优选的，所述连杆关于底盘中心轴线设置有2组，且每组连杆设置有3个。优选的，所述转轴设计为扭力转轴，且转轴的长度大于底盘的长度。优选的，所述活塞侧截面设计为“T”字型结构，且活塞与固定孔吻合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防水功能的铁路信号电缆测试装置，将电缆测试装置设置于翻转结构的盒子中，在对检测装置进行存放时，将盖子放下直接对底盘进行密封处理，在盖子的封口边缘处设置有橡胶环圈和密封垫，通过其作用，能够有效的减少外界的雨水进行盒体内的几率，对盒体内部的电缆测试装置进行保护，在用于对电缆线进行位置固定的固定孔内安装有带有活塞盖的活塞，在不影响电缆线固定的前提下，对检测装置进行存放密封处理，在底盘的底部边缘处设置有转轴连接的连杆，在连杆上安装的防水塑料，在检测装置进行使用，将连杆展开，解决了检测装置使用易淋雨的问题。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图。图中：1、盖子，2、铰链，3、底盘，4、橡胶环圈，5、显示装置，6、连杆，7、转轴，8、防水塑料，9、凹槽，10、固定孔，11、活塞，12、活塞盖，13、固定管，14、检测装置，15、密封垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置，包括盖子1、铰链2、底盘3、橡胶环圈4、显示装置5、连杆6、转轴7、防水塑料8、凹槽9、固定孔10、活塞11、活塞盖12、固定管13、检测装置14和密封垫15，盖子1的一侧通过铰链2与底盘3的边侧相互连接，且盖子1的边侧处粘贴有橡胶环圈4，盖子1和底盘3为大小相等结构，且盖子1的边缘通过凹槽9与底盘3吻合连接，方便盖子1和底盘3的密封，减少外界雨水对检测装置的损坏，橡胶环圈4的高度大于凹槽9高度的2倍，增加装置的防水性，盖子1和底盘3的连接处铺设有密封垫15，且盖子1的内侧固定有显示装置5，转轴7设置于底盘3上铰链2的边侧，且转轴7的边端垂直连接有连杆6，并且连杆6上安装有防水塑料8，连杆6关于底盘3中心轴线设置有2组，且每组连杆6设置有3个，转轴7设计为扭力转轴，且转轴7的长度大于底盘3的长度，方便转轴7的转动固定，所受底盘3的边缘处预留有凹槽9，且底盘3的两侧均开设有固定孔10，活塞11通过固定孔10与底盘3相互连接，且活塞11的边端设置有活塞盖12，并且固定孔10的另一端连接有固定管13，活塞11侧截面设计为“T”字型结构，且活塞11与固定孔10吻合连接，固定管13的管端位于底盘3内，且固定管13的管端处安装有检测装置14。工作原理：在使用该具有防水功能的铁路信号电缆测试装置时，首先在检测装置14被存放时，通过铰链2将盖子1翻转，将盖子1的边侧与底盘3上的凹槽9吻合连接，对检测装置14进行密封处理，在盖子1和底盘3重合封闭时，橡胶环圈4、密封垫15和活塞11共同作用，对盖子1和底盘3的连接缝隙进行闭合，防止外界雨水进行检测装置14中，在检测装置14使用会死，通过打开活塞盖12将待测电缆固定于固定管13内，转动连杆6，连杆6在转轴7的转动和固定作用下，将防水塑料8展开，避免雨水进入检测装置14内，对检测装置14的内部电路进行损坏。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置，包括盖子（1）、转轴（7）和活塞（11），其特征在于：所述盖子（1）的一侧通过铰链（2）与底盘（3）的边侧相互连接，且盖子（1）的边侧处粘贴有橡胶环圈（4），所述盖子（1）和底盘（3）的连接处铺设有密封垫（15），且盖子（1）的内侧固定有显示装置（5），所述转轴（7）设置于底盘（3）上铰链（2）的边侧，且转轴（7）的边端垂直连接有连杆（6），并且连杆（6）上安装有防水塑料（8），所受底盘（3）的边缘处预留有凹槽（9），且底盘（3）的两侧均开设有固定孔（10），所述活塞（11）通过固定孔（10）与底盘（3）相互连接，且活塞（11）的边端设置有活塞盖（12），并且固定孔（10）的另一端连接有固定管（13），所述固定管（13）的管端位于底盘（3）内，且固定管（13）的管端处安装有检测装置（14）。

【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的铁路信号电缆测试装置，包括盖子（1）、转轴（7）和活塞（11），其特征在于：所述盖子（1）的一侧通过铰链（2）与底盘（3）的边侧相互连接，且盖子（1）的边侧处粘贴有橡胶环圈（4），所述盖子（1）和底盘（3）的连接处铺设有密封垫（15），且盖子（1）的内侧固定有显示装置（5），所述转轴（7）设置于底盘（3）上铰链（2）的边侧，且转轴（7）的边端垂直连接有连杆（6），并且连杆（6）上安装有防水塑料（8），所受底盘（3）的边缘处预留有凹槽（9），且底盘（3）的两侧均开设有固定孔（10），所述活塞（11）通过固定孔（10）与底盘（3）相互连接，且活塞（11）的边端设置有活塞盖（12），并且固定孔（10）的另一端连接有固定管（13），所述固定管（13）的管端位于底盘（3）内，且固定管（13）的管端处安装有检测装置（14）。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：田建兆，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32