一种城市道路用可降噪的照明灯架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市道路用可降噪的照明灯架，包括支柱、灯杆和灯管，支柱的一侧安装有蓄电池，支柱的顶端固定安装有电控装置，电控装置的内侧底部安装有控制装置，控制装置的顶端固定安装有逆变器，电控装置的顶端固定安装有灯杆，灯杆的底部一端固定安装有支座，支座的两端均固定安装有连接装置，伸缩板的中间内嵌有吸音板，吸音板的顶部和底部均设置有若干定位孔，灯杆的顶部一端固定安装有灯管，灯杆的顶部另一端固定安装有光伏板。本实用新型专利技术通过在灯杆的两端均安装由吸音泡沫材料制作而成的吸音板，从而可使用吸音板吸收公路向两边传递的噪音，减小噪音对住户和商户的影响，缓解噪音污染，从而增强本实用新型专利技术的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用可降噪的照明灯架
本技术涉及一种灯架，特别涉及一种城市道路用可降噪的照明灯架。
技术介绍
众所周知，因为汽车的行驶和鸣笛等原因，公路上容易产生的大量的噪音，这些噪音不仅影响路边商户和住户的正常经营和生活，且噪音对整个环境产生了不利影响，因此需要对这些噪音进行处理。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种城市道路用可降噪的照明灯架，可做到减小噪音对住户和商户的影响，缓解噪音污染。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种城市道路用可降噪的照明灯架，包括支柱、灯杆和灯管，所述支柱的一侧安装有蓄电池，所述支柱的顶端固定安装有电控装置，所述电控装置的内侧底部安装有控制装置，所述控制装置的顶端固定安装有逆变器，所述电控装置的顶端固定安装有灯杆，所述灯杆的底部一端固定安装有支座，所述支座的两端均固定安装有连接装置，所述连接装置的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有套板，所述套板的内端套接有伸缩板，所述伸缩板的中间内嵌有吸音板，所述吸音板的顶部和底部均设置有若干定位孔，且定位孔贯穿开在伸缩板的表面，所述灯杆的顶部一端固定安装有灯管，所述灯杆的顶部另一端固定安装有光伏板。作为本技术的一种优选技术方案，所述吸音板主要是由吸音泡沫材料制作而成。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接装置和套板通过连接杆固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述吸音板和套板通过伸缩板相连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述支柱和灯杆通过电控装置固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述光伏板和蓄电池通过电控装置电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述蓄电池和灯管通过电控装置电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过在灯杆的两端均安装由吸音泡沫材料制作而成的吸音板，从而可使用吸音板吸收公路向两边传递的噪音，减小噪音对住户和商户的影响，缓解噪音污染，从而增强本技术的实用性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图中：1、支柱；2、蓄电池；3、电控装置；4、控制装置；5、逆变器；6、灯杆；7、支座；8、连接装置；9、连接杆；10、套板；11、伸缩板；12、吸音板；13、定位孔；14、灯管；15、光伏板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出本技术的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例1如图1所示，本技术提供一种城市道路用可降噪的照明灯架，包括支柱1、灯杆6和灯管14，支柱1的一侧安装有蓄电池2，支柱1的顶端固定安装有电控装置3，电控装置3的内侧底部安装有控制装置4，控制装置4的顶端固定安装有逆变器5，电控装置3的顶端固定安装有灯杆6，灯杆6的底部一端固定安装有支座7，支座7的两端均固定安装有连接装置8，连接装置8的一端固定安装有连接杆9，连接杆9的一端固定安装有套板10，套板10的内端套接有伸缩板11，伸缩板11的中间内嵌有吸音板12，吸音板12的顶部和底部均设置有若干定位孔13，且定位孔13贯穿开在伸缩板11的表面，灯杆6的顶部一端固定安装有灯管14，灯杆6的顶部另一端固定安装有光伏板15。进一步的，吸音板12主要是由吸音泡沫材料制作而成，吸音泡沫塑料为开孔软泡，其特点是低硬度、低回弹和具有良好吸声作用，因此使用吸音泡沫材料制作而成的吸音板12可有效将声音吸收，减小噪音污染。连接装置8和套板10通过连接杆9固定连接，套板10通过连接杆9安装在连接装置8的一端。吸音板12和套板10通过伸缩板11相连接，使用者可根据实际使用情况，将伸缩板11从套板10中拉出或者收入，从而调节吸音板12的长度。支柱1和灯杆6通过电控装置3固定连接，电控装置3安装在支柱1的顶部，灯杆6安装在电控装置3的顶部。光伏板15和蓄电池2通过电控装置3电性连接，光伏板15发生光伏反应所产生的电能通过电控装置3存入蓄电池2内。蓄电池2和灯管14通过电控装置3电性连接，蓄电池2通过电控装置3为灯管14提供电源。具体的，使用者在将本灯架安装在路边后，可根据实际的适用情况将伸缩板11从套板10中拉出合适的长度，并使用定位孔13将伸缩板11固定，在固定好以后，本技术即可投入使用，在使用的过程中，灯杆6上的光伏板15可发生光伏反应，通过逆变器5的电流转变将电能充入蓄电池2内，从而使蓄电池2可为灯管14的照明工作提供电源，而当汽车在本技术附近行驶或者鸣笛而产生噪音时，吸音板12可将传递过来的噪音吸收，达到降低噪音分贝的效果，从而减小这些噪音对路边商户、住户的影响。综上所述，本技术通过在灯杆6的两端均安装由吸音泡沫材料制作而成的吸音板12，从而可使用吸音板12吸收公路向两边传递的噪音，减小噪音对住户和商户的影响，缓解噪音污染，从而增强本技术的实用性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路用可降噪的照明灯架，包括支柱(1)、灯杆(6)和灯管(14)，其特征在于，所述支柱(1)的一侧安装有蓄电池(2)，所述支柱(1)的顶端固定安装有电控装置(3)，所述电控装置(3)的内侧底部安装有控制装置(4)，所述控制装置(4)的顶端固定安装有逆变器(5)，所述电控装置(3)的顶端固定安装有灯杆(6)，所述灯杆(6)的底部一端固定安装有支座(7)，所述支座(7)的两端均固定安装有连接装置(8)，所述连接装置(8)的一端固定安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端固定安装有套板(10)，所述套板(10)的内端套接有伸缩板(11)，所述伸缩板(11)的中间内嵌有吸音板(12)，所述吸音板(12)的顶部和底部均设置有若干定位孔(13)，且定位孔(13)贯穿开在伸缩板(11)的表面，所述灯杆(6)的顶部一端固定安装有灯管(14)，所述灯杆(6)的顶部另一端固定安装有光伏板(15)。

【技术特征摘要】
1.一种城市道路用可降噪的照明灯架，包括支柱(1)、灯杆(6)和灯管(14)，其特征在于，所述支柱(1)的一侧安装有蓄电池(2)，所述支柱(1)的顶端固定安装有电控装置(3)，所述电控装置(3)的内侧底部安装有控制装置(4)，所述控制装置(4)的顶端固定安装有逆变器(5)，所述电控装置(3)的顶端固定安装有灯杆(6)，所述灯杆(6)的底部一端固定安装有支座(7)，所述支座(7)的两端均固定安装有连接装置(8)，所述连接装置(8)的一端固定安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)的一端固定安装有套板(10)，所述套板(10)的内端套接有伸缩板(11)，所述伸缩板(11)的中间内嵌有吸音板(12)，所述吸音板(12)的顶部和底部均设置有若干定位孔(13)，且定位孔(13)贯穿开在伸缩板(11)的表面，所述灯杆(6)的顶部一端固定安装有灯管(14)，所述灯杆(6)的顶部另...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼利晨，吴伟金，
申请(专利权)人：嘉兴隆信建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33