智能控制节能路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了智能控制节能路灯，包括：底座、支撑杆和灯体；支撑杆固定安装在底座上，底座内部设置控制箱，控制箱内部设置供电电源，所述供电电源与灯体电连接，灯体包括外壳、灯板、驱动器和灯罩，所述外壳和灯罩构成封闭的腔体结构，所述外壳内部设置用于固定灯板和驱动器的卡槽，所述驱动器的输出端与灯板连接，驱动器的输入端与控制箱连接，所述灯体上设置在外壳上的光敏传感器和温度传感器，光敏传感器和温度传感器的输出端与控制箱连接，外壳内部还设置进风口和出风口，所述进风口的内侧还设置风扇，所述外壳通过固定件与支撑杆连接；所述支撑杆由第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆组成的可伸缩结构支撑杆。

【技术实现步骤摘要】
智能控制节能路灯
本技术涉及路灯
，具体涉及到智能控制节能路灯。
技术介绍
随着中国城市化建设的不断深入，经济高速持续的发展，人们的生活水平也不断提高。在繁华的都市，城市道路、夜景照明己成为城市文明的标志和城市文化的代表。在推进城市亮化工程的进程中，LED路灯开始应用到领域中，而LED路灯在60度一下时，能够正常工作，但温度在60度以上，每升高5度其光衰就增加10％，且LED路灯的工作温度严重影响了其使用寿命；路灯一般通过灯杆设置在具有一定高度的地方，这样对灯杆的高度有一定的要求，在路灯的安装过程中，一般都是讲路灯的灯杆和灯体制作好后，到现场进行安装，由于灯杆的高度固定，需要另外协助其他升高装置进行安装，安装过程复杂，而且高处作业，容易发生安全事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，公开了智能控制节能路灯。本技术采用的技术方案是：智能控制节能路灯，包括：底座、支撑杆和灯体；所述支撑杆固定安装在底座上，所述底座内部设置控制箱，所述控制箱内部设置供电电源，所述供电电源与灯体电连接，所述灯体包括外壳、灯板、驱动器和灯罩，所述外壳和灯罩构成封闭的腔体结构，所述外壳内部设置用于固定灯板和驱动器的卡槽，所述驱动器的输出端与灯板连接，所述驱动器的输入端与控制箱连接，所述灯体上设置光敏传感器和温度传感器，所述光敏传感器和温度传感器的输出端与控制箱连接，所述外壳内部还设置进风口和出风口，所述进风口的内侧还设置风扇，所述外壳通过固定件与支撑杆连接；所述支撑杆为由第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆组成的可伸缩结构支撑杆，其中第二支撑杆的一侧连接支杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端设置固定孔，所述第二支撑杆套装在第一支撑杆内部，所述第三支撑杆套装在第二支撑杆内部。进一步地，所述支杆的端部与灯体连接，所述第三支撑杆的端部设置太阳能电池板。进一步地，所述支撑杆为中空结构，太阳能电池板的输出端线缆穿过支撑杆与控制箱连接，所述灯体的线缆穿过支杆与控制箱连接。进一步的，所述进风口和出风口上设置防尘过滤网。本技术与现有技术相比具有以下优点：本技术通过支撑杆对灯体进行支撑，支撑杆采用伸缩结构，在运输和搬运过程中，可以将支撑杆收缩，达到节省空间的目的，同时支撑杆上设置固定孔，通过连接固定件对第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆进行固定，第一支撑杆的底部与底座进行固定，底座内部采用空腔结构，底座内部设置控制箱，控制箱内部设置蓄电池，外壳上设置进风口和出风口，并且在进风口处安装风扇，通过温度传感器对外壳内部的温度进行检测，当温度过高时，温度传感器向控制箱内发送检测信号，控制箱接收到温度过高的信号时，控制风扇启动，加速外壳内部的空气流动，进行散热。附图说明图1为本技术提出的智能控制节能路灯结构图；图2为本技术提出的所述支撑杆结构图；图3为本技术提出的所述灯体结构图；图中所示：1-底座，2-支撑杆，3-灯体，4-控制箱，5-固定件，6-太阳能电池板；21-第一支撑杆，22-第二支撑杆，23-第三支撑杆，24-支杆，25-固定孔；31-外壳，32-灯板，33-驱动器，34-灯罩，35-光敏传感器，36-温度传感器；37-进风口，38-出风口，39-风扇。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。参见图1，为本技术提出的智能控制节能路灯电路图。如图1所示，智能控制节能路灯，包括：底座1、支撑杆2和灯体3；所述支撑杆2固定安装在底座1上，所述底座1内部设置控制箱4，所述控制箱4内部设置供电电源，所述供电电源与灯体3电连接，所述灯体3包括外壳31、灯板32、驱动器33和灯罩34，所述外壳31和灯罩34构成封闭的腔体结构，所述外壳31内部设置用于固定灯板32和驱动器33的卡槽，所述驱动器33的输出端与灯板32连接，所述驱动器33的输入端与控制箱4连接，所述灯体3上设置光敏传感器35和温度传感器36，所述光敏传感器35和温度传感器36的输出端与控制箱4连接，所述外壳31内部还设置进风口37和出风口38，所述进风口37的内侧还设置风扇39，所述外壳31通过固定件5与支撑杆2连接；所述支撑杆2为由第一支撑杆21、第二支撑杆22和第三支撑杆23组成的可伸缩结构支撑杆，其中第二支撑杆22的一侧连接支杆24，所述第一支撑杆21和第二支撑杆22的上端设置固定孔25，所述第二支撑杆22套装在第一支撑杆21内部，所述第三支撑杆23套装在第二支撑杆22内部。本技术实施例中，通过支撑杆对灯体进行支撑，支撑杆采用伸缩结构，在运输和搬运过程中，可以将支撑杆收缩，达到节省空间的目的，同时支撑杆上设置固定孔，通过连接固定件对第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆进行固定，第一支撑杆的底部与底座进行固定，底座内部采用空腔结构，底座内部设置控制箱，控制箱内部设置蓄电池，支杆24的端部与灯体3连接，第三支撑杆23的端部设置太阳能电池板6。支撑杆2为中空结构，太阳能电池板6的输出端线缆穿过支撑杆2与控制箱4连接，所述灯体3的线缆穿过支杆24与控制箱4连接。设置在第三支撑杆上端的太阳能电池板将光能转换为电能传送给蓄电池，蓄电池作为供电电源为灯体内部的驱动器供电，灯体内部设置用于安装驱动器和灯板的卡槽，对驱动器和灯板进行固定，灯罩可以采用玻璃或者亚克力材料等透光性好的材料，外壳上设置进风口和出风口，并且在进风口处安装风扇，通过温度传感器对外壳内部的温度进行检测，当温度过高时，温度传感器向控制箱内发送检测信号，控制箱接收到温度过高的信号时，控制风扇启动，加速外壳内部的空气流动，进行散热。进风口37和出风口38上设置防尘过滤网。防止外部的灰尘进入外壳内部，保持外壳内部的清洁。在具体安装时，首先将太阳能电池板和灯体分别固定在第三支撑杆和支杆上，将第三支撑杆撑起延伸至一定高度，然后将第二支撑杆撑起延伸一定高度通过固定件进行固定，如此将支撑杆撑开，当需要对支撑杆进行运输存储时，可以将支撑杆收起，安装使用方便。上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本技术的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本技术的保护范围，凡未脱离本技术技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本技术的保护范围之内。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能控制节能路灯，其特征在于，包括：底座、支撑杆和灯体；所述支撑杆固定安装在底座上，所述底座内部设置控制箱，所述控制箱内部设置供电电源，所述供电电源与灯体电连接，所述灯体包括外壳、灯板、驱动器和灯罩，所述外壳和灯罩构成封闭的腔体结构，所述外壳内部设置用于固定灯板和驱动器的卡槽，所述驱动器的输出端与灯板连接，所述驱动器的输入端与控制箱连接，所述灯体上设置光敏传感器和温度传感器，所述光敏传感器和温度传感器的输出端与控制箱连接，所述外壳内部还设置进风口和出风口，所述进风口的内侧还设置风扇，所述外壳通过固定件与支撑杆连接；所述支撑杆为由第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆组成的可伸缩结构支撑杆，其中第二支撑杆的一侧连接支杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端设置固定孔，所述第二支撑杆套装在第一支撑杆内部，所述第三支撑杆套装在第二支撑杆内部。

【技术特征摘要】
1.智能控制节能路灯，其特征在于，包括：底座、支撑杆和灯体；所述支撑杆固定安装在底座上，所述底座内部设置控制箱，所述控制箱内部设置供电电源，所述供电电源与灯体电连接，所述灯体包括外壳、灯板、驱动器和灯罩，所述外壳和灯罩构成封闭的腔体结构，所述外壳内部设置用于固定灯板和驱动器的卡槽，所述驱动器的输出端与灯板连接，所述驱动器的输入端与控制箱连接，所述灯体上设置光敏传感器和温度传感器，所述光敏传感器和温度传感器的输出端与控制箱连接，所述外壳内部还设置进风口和出风口，所述进风口的内侧还设置风扇，所述外壳通过固定件与支撑杆连接；所述支撑杆为由第一支撑杆、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗举兵，李先菊，
申请(专利权)人：广州同藜自动化设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44