【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁检测的冲击落锤自动反弹爬升装置
本专利技术属于结构监测
，涉及一种用于桥梁检测的冲击落锤自动反弹爬升装置。
技术介绍
为保障桥梁安全，需要对桥梁进行定期检测，其中一种检测内容为测出桥梁的模态参数，例如频率、阻尼、振型，不同时期的这些参数进行对比，可了解桥梁结构的动力性能变化，从而发现异常，提前进行维护措施。传统的模态参数检测方法是利用车行驶通过桥梁，通过提前布置在桥梁的传感器测量到卡车通过时桥梁的振动信号，进行模态参数识别，从而得到模态参数，然而此方法由于车行驶时产生的激励不平稳，用现有的方法难以对不平稳激励进行识别得到准确的模态参数信息，并且行驶通过的对桥梁的激励很小，对模态参数识别均是不利的。脉冲激励的激振力大，且现有的识别理论均是基于脉冲激励的，可准确识别到模态参数，因此，采用脉冲激励进行模态参数识别引起了桥梁检测的关注。在进行脉冲激励时，现有工程人员常常带着力锤，在桥梁上进行锤击来实现。然而该种方法存在一定缺陷，首先人工锤击力难以控制，太大将砸坏桥面板铺装层，太小不能激出桥梁结构模态参数；第二问题是对于跨度稍大的桥梁，锤击点需要多个，耗费...
【技术保护点】
1.一种用于桥梁检测的冲击落锤自动反弹爬升装置，其特征在于，所述的用于桥梁锤击检测的冲击落锤自动反弹爬升装置包括上框架环(1)、滑道柱(2)、固定螺旋轨道(3)、落锤(4)、锤头(5)、定向滑杆(6)、激光传感器(7)、承锤平台(8)、承台磁力垫(9)、落锤下磁力垫(10)、落锤上磁力垫(11)、下框架环(12)、柱上磁力排斥线圈(13)、磁力排斥杆(14)、螺旋轨道电机(15)、滑道柱大槽(16)、滑道柱定向槽(17)、错动螺旋轨道(18)、磁力排斥线圈(19)、力锤冲击磁力垫(20)、冲击装置底座(21)和冲击线圈(22)；所述的上框架环(1)和下框架环(12)通过滑道...
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁检测的冲击落锤自动反弹爬升装置，其特征在于，所述的用于桥梁锤击检测的冲击落锤自动反弹爬升装置包括上框架环(1)、滑道柱(2)、固定螺旋轨道(3)、落锤(4)、锤头(5)、定向滑杆(6)、激光传感器(7)、承锤平台(8)、承台磁力垫(9)、落锤下磁力垫(10)、落锤上磁力垫(11)、下框架环(12)、柱上磁力排斥线圈(13)、磁力排斥杆(14)、螺旋轨道电机(15)、滑道柱大槽(16)、滑道柱定向槽(17)、错动螺旋轨道(18)、磁力排斥线圈(19)、力锤冲击磁力垫(20)、冲击装置底座(21)和冲击线圈(22)；所述的上框架环(1)和下框架环(12)通过滑道柱(2)和固定螺旋轨道(3)固定连接，组成落锤外围框架；所述的滑道柱(2)和固定螺旋轨道(3)各两根，交替排列；所述的落锤(4)位于落锤外围框架内，与定向滑杆(6)和磁力排斥杆(14)连接为一体，定向滑杆(6)在滑道柱(2)的定向槽(17)中滑动；所述的锤头(5)安装在落锤(4)的下表面上，锤头(5)的内部嵌有力传感器，力传感器通过有线或无线的方式将数据传输到外部的控制器中；所述的落锤下磁力垫(10)共两个，分别安装在落锤(4)的下表面、靠近滑道柱(2)的位置；所述的落锤上磁力垫(11)共两个，分别安装在落锤...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲春绪，伊廷华，李宏男，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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