汽车加工中的杠杆直线增速机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车加工中的杠杆直线增速机构，包括一机构主体；所述主体上具有一能够沿着该主体宽度方向滑动的滑块；所述滑块的下端铰连一摆臂的一端，摆臂的另一端铰连一设于主体上的一铰链座；还具有一动力机构，该动力机构的端部与所述摆臂铰连。本实用新型专利技术提供了一种汽车加工中的杠杆直线增速机构，通过杠杆原理将气缸的顶出速度转化为倍数的滑块运行速度，适用于需要高速直线运动的场合，结构比较简单，成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
汽车加工中的杠杆直线增速机构
本技术具体涉及一种汽车加工中的杠杆直线增速机构。
技术介绍
在现有的直线机构中，一般是通过执行气缸来带动滑块进行运动，滑块的运动速度取决于气缸的顶出力，而某一种执行气缸的选择已经决定了滑块的运动速度是固定的，因此，在一些需要高速运动的场合并不适用。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种汽车加工中的杠杆直线增速机构。一种汽车加工中的杠杆直线增速机构，包括一机构主体；所述主体上具有一能够沿着该主体宽度方向滑动的滑块；所述滑块的下端铰连一摆臂的一端，摆臂的另一端铰连一设于主体上的一铰链座；还具有一动力机构，该动力机构的端部与所述摆臂铰连。优选的，所述机构主体为一固定座，该固定座表面固定有两个相互平行的导杆；所述滑块被所述导杆穿过并能够于外力的作用下于导杆上滑动。优选的，所述动力机构为一气缸，气缸的端部通过一接头与所述摆臂铰接。优选的，所述固定座上设有一气缸座，所述气缸枢轴连接于所述气缸座上。本技术提供了一种汽车加工中的杠杆直线增速机构，通过杠杆原理将气缸的顶出速度转化为倍数的滑块运行速度，适用于需要高速直线运动的场合，结构比较简单，成本低廉。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术的结构图。图中数字表示：1、固定座2、导杆3、滑块4、摆臂5、铰链座6、气缸7、气缸座8、接头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例：图1所示，一种汽车加工中的杠杆直线增速机构，包括一作为机构主体的固定座1；该固定座1表面固定有两个相互平行的导杆2；所述滑块3被所述导杆2穿过并能够于外力的作用下于导杆2上滑动。所述滑块3的下端铰连一摆臂4的一端，摆臂4的另一端铰连一设于主体上的一铰链座5；还具有一作为动力机构的气缸6，气缸6的端部通过一接头8与所述摆臂4铰接。所述固定座1上设有一气缸座7，所述气缸6枢轴连接于所述气缸座7上。实施原理：气缸6在顶出时，带动接头8顶出，进而带动摆臂4绕铰链座5摆动，摆臂4的运动转化为滑块3于导杆2上运动的动力；图1可以看出，接头8、摆臂4和滑块3构成一个杠杆结构，接头8和摆臂4的铰接点形成一个杠杆的支点，支点的位置决定了滑块3的运动速度，通过调整支点位置编可以实现滑块3速度可调。本技术提供了一种汽车加工中的杠杆直线增速机构，通过杠杆原理将气缸6的顶出速度转化为倍数的滑块3运行速度，适用于需要高速直线运动的场合，结构比较简单，成本低廉。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加工中的杠杆直线增速机构，其特征在于，包括一机构主体；所述主体上具有一能够沿着该主体宽度方向滑动的滑块；所述滑块的下端铰连一摆臂的一端，摆臂的另一端铰连一设于主体上的一铰链座；还具有一动力机构，该动力机构的端部与所述摆臂铰连。

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工中的杠杆直线增速机构，其特征在于，包括一机构主体；所述主体上具有一能够沿着该主体宽度方向滑动的滑块；所述滑块的下端铰连一摆臂的一端，摆臂的另一端铰连一设于主体上的一铰链座；还具有一动力机构，该动力机构的端部与所述摆臂铰连。2.根据权利要求1所述的汽车加工中的杠杆直线增速机构，其特征在于，所述机构主体为一固定座，该固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓冬，
申请(专利权)人：江苏悍威汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32